航空货物扫描检查设备的制作方法

本申请涉及辐射检查，特别涉及一种航空货物扫描检查设备。

背景技术：

1、航空货物扫描检查设备是为了满足航空大宗货物运输检查的需要而设计的产品，可提供基于物质组成信息的高分辨率的图像扫描，检查人员能够有效快速地在不开箱的情况下检查出藏匿于货物中的走私物品和各类违禁物。

2、但是现有的航空货物扫描检查设备多采用x射线单源单视角、单源双视角或x射线交替快中子的成像技术，这三种成像技术具备一定的物质识别能力，但存在漏检可能，不容易检查到隐藏于物体背后的物品。

3、在此需要说明的是，该背景技术部分的陈述仅提供与本申请有关的背景技术，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

1、本申请提供一种航空货物扫描检查设备，以降低漏检率。

2、本申请提供一种航空货物扫描检查设备，包括：

3、顶舱模块，包括第一舱体和设置在第一舱体内的第一射线源；和

4、底舱模块，可拆卸地连接于顶舱模块的下方以与顶舱模块围合形成周向封闭的扫描通道，且底舱模块包括设置于扫描通道一侧的第二舱体以及设置在第二舱体内的第二射线源，顶舱模块和底舱模块围合形成扫描通道的壁体内部设置有探测器。

5、在一些实施例中，顶舱模块还包括设置在第一舱体下侧且相对设置的两个第一纵向部，两个第一纵向部与底舱模块连接。

6、在一些实施例中，第一舱体的底壁的壁体内部设置有用于接收第二射线源的射线的第二横探测器。

7、在一些实施例中，底舱模块还包括第二纵向部和横向部，在工作状态，第二舱体和第二纵向部分别设置在横向部的横向两侧，且第二舱体和第二纵向部分别与顶舱模块连接。

8、在一些实施例中，横向部、第二纵向部以及第二舱体的壁体内设置有用于接收第一射线源的射线的第一探测器。

9、在一些实施例中，第二纵向部、横向部和第二舱体可拆卸地连接以在工作状态和运输状态之间切换，在运输状态，第二纵向部、第二舱体与横向部分离以叠置。

10、在一些实施例中，运输状态包括第一运输状态和第二运输状态，在第一运输状态，第二舱体、横向部和第二纵向部在横向方向上依次叠置；在第二运输状态，横向部叠置在第二舱体的下方，且第二纵向部叠置在第二舱体的横向一侧。

11、在一些实施例中，航空货物扫描检查设备还包括输送设备，输送设备用于将物品输送进入扫描通道内或从扫描通道将物品输送出去。

12、在一些实施例中，航空货物扫描检查设备还包括设置在扫描通道的两侧的防护墙。

13、在一些实施例中，航空货物扫描检查设备还包括设置在扫描通道端部的防护门，防护门相对于扫描通道可开合地设置。

14、基于本申请提供的技术方案，航空货物扫描检查设备包括顶舱模块和底舱模块。顶舱模块包括第一舱体和设置在第一舱体内的第一射线源。底舱模块可拆卸地连接于顶舱模块的下方以与顶舱模块围合形成周向封闭的扫描通道。且底舱模块包括设置于扫描通道一侧的第二舱体以及设置在第二舱体内的第二射线源。顶舱模块和底舱模块围合形成扫描通道的壁体内部设置有探测器。本申请的航空货物扫描检查设备通过设置第一射线源以及第二射线源以实现对物品水平和垂直两个方向上的扫描，进而降低漏检率。而且本申请实施例的航空货物扫描检查设备通过顶舱模块和底舱模块围合形成扫描通道，顶舱模块和底舱模块内部集成设置有射线源和探测器，因此在检测现场只要将顶舱模块和底舱模块组装即可，节省安装调试时间。而且探测器集成内置在顶舱模块和底舱模块的壁体内部，取消了传统的横竖臂结构，这样探测器的束流扇面共面无需二次调整，便于现场的快速部署。

15、通过以下参照附图对本申请的示例性实施例的详细描述，本申请的其它特征及其优点将会变得清楚。

技术特征：

1.一种航空货物扫描检查设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述顶舱模块(10)还包括设置在所述第一舱体(11)下侧且相对设置的两个第一纵向部(13)，所述两个第一纵向部(13)与所述底舱模块(20)连接。

3.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述第一舱体(11)的底壁的壁体内部设置有用于接收所述第二射线源(22)的射线的第二横探测器(14)。

4.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述底舱模块(20)还包括第二纵向部(23)和横向部(27)，在工作状态，所述第二舱体(21)和所述第二纵向部(23)分别设置在所述横向部(27)的横向两侧，且所述第二舱体(21)和所述第二纵向部(23)分别与所述顶舱模块(10)连接。

5.根据权利要求4所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述横向部(27)、所述第二纵向部(23)以及所述第二舱体(21)的壁体内设置有用于接收所述第一射线源(12)的射线的第一探测器。

6.根据权利要求4所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述第二纵向部(23)、所述横向部(27)和所述第二舱体(21)可拆卸地连接以在工作状态和运输状态之间切换，在所述运输状态，所述第二纵向部(23)、所述第二舱体(21)与所述横向部(27)分离以叠置。

7.根据权利要求6所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述运输状态包括第一运输状态和第二运输状态，在所述第一运输状态，所述第二舱体(21)、所述横向部(27)和所述第二纵向部(23)在横向方向上依次叠置；在第二运输状态，所述横向部(27)叠置在所述第二舱体(21)的下方，且所述第二纵向部(23)叠置在所述第二舱体(21)的横向一侧。

8.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述航空货物扫描检查设备还包括输送设备(50)，所述输送设备(50)用于将物品输送进入所述扫描通道内或从所述扫描通道将物品输送出去。

9.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述航空货物扫描检查设备还包括设置在所述扫描通道的两侧的防护墙(30)。

10.根据权利要求1所述的航空货物扫描检查设备，其特征在于，所述航空货物扫描检查设备还包括设置在所述扫描通道端部的防护门(40)，所述防护门(40)相对于所述扫描通道可开合地设置。

技术总结
本申请公开了一种航空货物扫描检查设备。航空货物扫描检查设备包括顶舱模块和底舱模块。顶舱模块包括第一舱体和设置在第一舱体内的第一射线源。底舱模块可拆卸地连接于顶舱模块的下方以与顶舱模块围合形成周向封闭的扫描通道。且底舱模块包括设置于扫描通道一侧的第二舱体以及设置在第二舱体内的第二射线源。顶舱模块和底舱模块围合形成扫描通道的壁体内部设置有探测器。本申请的航空货物扫描检查设备通过设置第一射线源以及第二射线源以实现对物品水平和垂直两个方向上的扫描，进而降低漏检率。而且本申请中的顶舱模块和底舱模块内部集成设置有射线源和探测器，因此在检测现场只要将顶舱模块和底舱模块组装即可，节省安装调试时间。

技术研发人员：张利,孟辉,宋全伟,何远,樊旭平,史俊平,宗春光,刘必成,喻卫丰,许艳伟,宋涛
受保护的技术使用者：同方威视技术股份有限公司
技术研发日：20221223
技术公布日：2024/1/12