本技术涉及汽车尾气排放,具体为一种汽车尾气排放检测收集装置。
背景技术:
1、汽车尾气检测主要是对汽车尾气中主要组分co、hc、co2、nox和o2的进行检测,现有尾气的检测中,由于检测分析需要专门的设备不方便携带,所以需要一种专门的收集装置在现场对尾气进行收集。
2、根据申请号:cn202121281062.6,本实用新型公开了一种汽车尾气检测用尾气收集装置,包括主体、进气装置和排气装置,所述进气装置贯通设于主体上,所述排气装置贯通设于主体上。本实用新型属于汽车尾气检测用尾气收集技术领域,具体是指一种汽车尾气检测用尾气收集装置;在使用过程中,通过进气装置进行气体收集,排气装置进行尾气排放检测,有效解决了目前很少见到可以保证尾气收集纯度的汽车尾气检测用尾气收集装置的问题;上述案列的尾气收集装置不方便和不同粗细的汽车尾气管进行连接,同时无法保证连接时的稳定性,容易导致汽车尾气收集时出现泄漏的现象,从而影响后期检测的准确性,而且不方便对收集瓶的内部进行清洁,导致收集瓶长时间使用容易出现被污染的现象,从而影响下一次尾气收集后检测的效果,降低了实用性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气排放检测收集装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车尾气排放检测收集装置,包括:
3、收集瓶;
4、密封盖,所述密封盖设置在收集瓶的顶部;
5、传输管,所述传输管安装在密封盖的顶部,所述传输管的底端从上至下依次贯穿密封盖和收集瓶且延伸至收集瓶的内部;
6、收集限位固定机构,所述收集限位固定机构设置在传输管的右端,所述收集限位固定机构包括收集罩,所述收集罩安装在传输管的右端且与其相互连通,所述收集罩的内壁上安装有环形密封块,所述收集罩的内部且位于环形密封块的右侧设置有两个夹块,两个夹块相互远离一侧的凹槽内均通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离夹块的一端贯穿收集罩且延伸至其外部,两个夹块相互远离的一端均安装有固定杆,所述固定杆远离夹块的一端贯穿收集罩且延伸至其外部;
7、拆装机构,所述拆装机构设置在密封盖上。
8、优选的,所述环形密封块的数量为三个且分别安装在收集罩的内壁上,三个环形密封块的大小从左至右依次增加。
9、优选的,所述拆装机构包括密封圈、密封板和卡块,所述密封板安装在密封盖的表面,所述卡块的数量为两个且分别安装在收集瓶顶部的左右两侧,所述密封盖的底部且对应卡块的位置开设有与卡块相适配的卡槽。
10、优选的,所述卡块的顶部贯穿卡槽且延伸至其内部与卡槽的内壁相互接触。
11、优选的,所述密封板的左右两侧均设置有固定螺栓,所述固定螺栓靠近卡块的一端依次贯穿密封板、卡槽和卡块且延伸至卡块的内部与卡块的内壁螺纹连接。
12、优选的,所述密封圈安装在密封盖的底部,所述密封圈的表面与收集瓶的内壁相互接触。
13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
14、1、本实用新型通过传输管、收集罩、环形密封块、夹块、螺纹杆和固定杆的相互配合,从而方便和不同粗细的汽车尾气管进行连接,同时保证了连接时的稳定性,避免汽车尾气收集时出现泄漏的现象,从而避免影响后期检测的准确性,提高了实用性。
15、2、本实用新型通过密封圈、密封板、卡块、卡槽和固定螺栓的相互配合,从而方便把收集瓶打开,从而方便对其内部进行清洁,避免收集瓶长时间使用容易出现被污染无法清洁的现象,从而避免影响下一次尾气收集后检测的效果。
1.一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述环形密封块(22)的数量为三个且分别安装在收集罩(21)的内壁上,三个环形密封块(22)的大小从左至右依次增加。
3.根据权利要求2所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述拆装机构(3)包括密封圈(31)、密封板(32)和卡块(33),所述密封板(32)安装在密封盖(11)的表面,所述卡块(33)的数量为两个且分别安装在收集瓶(1)顶部的左右两侧,所述密封盖(11)的底部且对应卡块(33)的位置开设有与卡块(33)相适配的卡槽(34)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述卡块(33)的顶部贯穿卡槽(34)且延伸至其内部与卡槽(34)的内壁相互接触。
5.根据权利要求3所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述密封板(32)的左右两侧均设置有固定螺栓(35),所述固定螺栓(35)靠近卡块(33)的一端依次贯穿密封板(32)、卡槽(34)和卡块(33)且延伸至卡块(33)的内部与卡块(33)的内壁螺纹连接。
6.根据权利要求3所述的一种汽车尾气排放检测收集装置,其特征在于:所述密封圈(31)安装在密封盖(11)的底部,所述密封圈(31)的表面与收集瓶(1)的内壁相互接触。