一种轨道线路养护设备燃油监测系统的制作方法

本申请涉及轨道机械设备，特别涉及一种轨道线路养护设备燃油监测系统。

背景技术：

1、大型养路机械设备作为铁路线路养护施工的主要生产工具，机械设备种类多、作业任务重、施工工艺复杂，不同设备的油耗差异较大。而设备运营成本的管理，直接影响着施工企业的经济效益，其中燃油费用是日常运营成本中一项较大的成本支出。

2、目前，部分大型养路机械产品在燃油加注统计及燃油消耗监测方面存在以下问题：

3、1、大型养路机械主要采用柴油发动机作为动力源，所匹配柴油发动机分为电控柴油机及机械泵控制柴油机两类，既有车型机械泵控制的柴油机无法采集发动机自身燃油消耗数据。

4、2、鉴于大型养路机械设备种类多、施工工艺复杂，尤其是捣固、清筛系列产品，当设备在坡道、动态作业等工况时，设备的超高、振动使燃油液位测量存在较大误差，无法准确监测柴油箱液位数据。

5、3、因缺乏高精度燃油测量数据支持，设备加油时只能粗略的提报加油量，导致设备加油量不受监控，给企业的日常管理、实际成本核算带来极大不便。

6、鉴于以上大型养路机械燃油监测的现状，当设备出现漏油或是燃油异常消耗时，因缺乏高精度燃油监测数据支持，导致设备油耗使用处于无法准确计量、不受监控的状态，给企业的日常管理、计划核算带来极大不便。因此，本领域技术人员有必要适时提供一种能够满足各工况下燃油液位的准确监测、燃油消耗的异常报警的轨道线路养护设备燃油监测系统。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种轨道线路养护设备燃油监测系统，能够准确监测各工况下燃油箱的燃油液位数据，并能够在燃油液位数据发生异常时发出异常报警。

2、为实现上述目的，本申请提供一种轨道线路养护设备燃油监测系统，包括：

3、燃油检测模块，安装于燃油箱，用于获取燃油液位数据；

4、控制模块，连接燃油检测模块，用于根据燃油液位数据计算燃油消耗量及燃油消耗速率，并判断燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值是否成立，若燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值，则异常报警。

5、在一些实施例中，燃油检测模块包括：

6、燃油箱盖板，安装于燃油箱；

7、液位传感器，可拆卸地连接于燃油箱盖板上，用于采集燃油液位数据。

8、在一些实施例中，控制模块包括：

9、模拟量输入模块，连接液位传感器，用于接收液位传感器采集的燃油液位数据；

10、控制器，连接模拟量输入模块，用于根据燃油液位数据计算燃油消耗量及燃油消耗速率，并判断燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值是否成立；

11、数字量输出模块，连接控制器，用于在燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值时异常报警。

12、在一些实施例中，液位传感器为导波雷达式液位传感器。

13、在一些实施例中，导波雷达式液位传感器通过螺纹或法兰连接于燃油箱盖板。

14、在一些实施例中，控制模块还包括数字量输入模块，数字量输入模块连接控制器，数字量输入模块用于采集发动机的运行信号、发电机的运行信号及装置上电信号。

15、在一些实施例中，控制模块还包括人机界面，人机界面连接控制器，人机界面用于显示剩余油量、平均油耗和报警信息。

16、在一些实施例中，还包括数据分析app模块，数据分析app模块与控制模块连接，数据分析app模块用于辅助用户对全周期内燃油加注及消耗的数据查阅、统计分析及各时段报表输出。

17、相对于上述背景技术，本申请实施例所提供的轨道线路养护设备燃油监测系统，包括燃油检测模块和控制模块，其中，燃油检测模块安装于燃油箱上，燃油检测模块用于获取燃油液位数据；控制模块连接燃油检测模块，控制模块用于根据燃油液位数据计算燃油消耗量及燃油消耗速率，并判断燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值是否成立，若燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值，则发出异常报警。

18、相较于传统燃油监测系统，本申请实施例提供的轨道线路养护设备燃油监测系统，当设备出现漏油或者燃油异常消耗时，燃油检测模块可以提供高精度燃油检测数据支持，同时，控制模块能够根据检测到的燃油液位数据计算燃油消耗量及燃油消耗速率，并在燃油液位变化量小于零(即燃油有消耗)，且燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值，发出异常报警。这样一来，上述燃油监测系统通过燃油消耗量和燃油消耗速率进行燃油消耗异常时的控制逻辑的设置，并能够实现设备各工况下燃油箱液位的准确监测、燃油消耗的异常报警及监控，从而可以解决既有配置机械泵柴油机的大型养路机械油耗管理及数据采集短板，加强燃油异常消耗管控，降低设备运营成本。

技术特征：

1.一种轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述燃油检测模块包括：

3.如权利要求2所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述控制模块包括：

4.如权利要求2所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述液位传感器为导波雷达式液位传感器。

5.如权利要求4所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述导波雷达式液位传感器通过螺纹或法兰连接于所述燃油箱盖板。

6.如权利要求3所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述控制模块还包括数字量输入模块，所述数字量输入模块连接所述控制器，所述数字量输入模块用于采集发动机的运行信号、发电机的运行信号及装置上电信号。

7.如权利要求3所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，所述控制模块还包括人机界面，所述人机界面连接所述控制器，所述人机界面用于显示剩余油量、平均油耗和报警信息。

8.如权利要求1-5任意一项所述的轨道线路养护设备燃油监测系统，其特征在于，还包括数据分析app模块，所述数据分析app模块与所述控制模块连接，所述数据分析app模块用于辅助用户对全周期内燃油加注及消耗的数据查阅、统计分析及各时段报表输出。

技术总结
本申请公开了一种轨道线路养护设备燃油监测系统，轨道线路养护设备燃油监测系统包括燃油检测模块和控制模块，燃油检测模块安装于燃油箱上，用于获取燃油液位数据；控制模块连接燃油检测模块，用于根据燃油液位数据计算燃油消耗量及燃油消耗速率，并判断燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值是否成立，若燃油消耗速率大于发动机油耗速率阈值或燃油消耗量大于发动机油耗量阈值，则异常报警。上述轨道线路养护设备燃油监测系统能够实现各工况下燃油箱液位的准确监测、燃油消耗的异常报警及监控，从而解决既有大型养路机械油耗管理及数据采集短板，加强燃油异常消耗管控，降低设备运营成本。

技术研发人员：杨兵,张衔,李朴芬,莫涛,阮剑,代张龙
受保护的技术使用者：中国铁建高新装备股份有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12