一种脱漆辅助装置和一种电泳膜厚度测量方法与流程

本发明涉及汽车生产，尤其涉及一种脱漆辅助装置和一种电泳膜厚度测量方法。

背景技术：

1、目前在大部分车企中，汽车蒙皮仍然使用镀锌软钢材质，其表面经过磷化、电泳、底漆、色漆、面漆等表面转化膜工艺和涂装工艺来提高软钢蒙皮的耐腐蚀性，并使蒙皮获取色彩的美观性。一般来讲，电泳层的作用主要有两个，一个是提高漆膜和钢板之间的结合力，另一个就是最为基础的作用：防腐蚀。电泳层作为紧贴钢板的涂装层，其防锈能力是涂装防锈功能中最基础但也是最为重要的。如果电泳涂装质量不好，外层车漆容易出现鼓泡或剥离，导致内层钢板被腐蚀穿孔，影响行车安全和美观性。因此，电泳漆膜厚是衡量电泳质量较为重要的一个指标，在电泳的各种检证项目中首当其冲，属于必检项目。

2、现有技术中，电泳漆膜厚检证一般采取断面法或膜厚仪直接测量法。事实上，电泳层和钢板之间还有一层磷化前处理形成的磷化层，厚度有3～5μm，而一般汽车蒙皮部分电泳膜厚度要求达到15～25μm，传统的断面测量法和膜厚仪直接测量法会将磷化层计入电泳层厚度，从而导致电泳层的实际厚度并未达到标准要求。此外，成型后的大面积物品电泳膜厚并不均匀，有的区域厚有的区域薄，断面法需要依靠经验判断取样位置，而调整电泳工艺参数需要较高的测量精度，则需在部品上多处取样，取样制样流程多，效率低下。膜厚仪虽然可以快速读出膜厚，也可进行多点测量，但读数包含镀锌层和磷化层的厚度，无法去除镀锌层、磷化层对膜厚的影响，导致测量结果不准确。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本发明的目的在于：提供一种脱漆辅助装置和一种电泳膜厚度测量方法，以提高汽车车身电泳膜厚度测量的准确度。

2、本发明所采用的第一技术方案是：

3、一种脱漆辅助装置，包括：

4、外杯体，所述外杯体的杯底设有通孔，所述外杯体的杯口处套设有磁性组件；

5、内杯体，所述内杯体的杯底设有连通管，所述内杯体的杯口处套设有密封垫，所述内杯体内嵌在所述外杯体内部，且所述连通管的管口穿出所述通孔；

6、弹性连接件，所述弹性连接件的一端固定在所述外杯体的杯底的内壁，所述弹性连接件的另一端固定在所述内杯体的杯底的外壁；

7、其中，所述内杯体和所述外杯体可在所述弹性连接件的约束下进行相对运动，且当所述弹性连接件处于常态时，所述内杯体的杯口穿出所述外杯体的杯口。

8、进一步，所述磁性组件为环形强磁体，所述环形强磁体嵌套在所述外杯体的杯口处，且通过固定螺栓与所述外杯体固定连接。

9、进一步，所述脱漆辅助装置还包括限位组件，所述限位组件设置在所述外杯体的内部，且位于所述外杯体与所述内杯体之间。

10、进一步，所述外杯体、所述内杯体以及所述密封垫均采用耐腐蚀材料制作。

11、本发明所采用的第二技术方案是：

12、一种电泳膜厚度测量方法，用于通过上述脱漆辅助装置实现，包括以下步骤：

13、对待测物的表面进行区域划分，确定多个测量区域；

14、确定各所述测量区域的基准点，并根据所述基准点在对应的所述测量区域内确定多个测量点；

15、将脱漆辅助装置靠近外杯体的杯口的一端吸附在所述基准点处，并通过连通管向内杯体内灌注中性脱漆剂；

16、将毛刷从所述连通管伸入，利用所述毛刷使所述基准点处的电泳膜完全剥离；

17、抽走所述内杯体内的中性脱漆剂，取下所述脱漆辅助装置，并清洁所述基准点处，露出磷化层；

18、利用膜厚测量仪在所述基准点处进行零点校正，使得所述膜厚测量仪在所述基准点处的测量值为0；

19、利用所述膜厚测量仪在所述基准点对应的各所述测量点进行膜厚测量，得到各所述测量点的膜厚测量值。

20、进一步，所述确定各所述测量区域的基准点，并根据所述基准点在对应的所述测量区域内确定多个测量点这一步骤，其具体包括：

21、将各所述测量区域的区域中心作为对应的所述基准点；

22、根据所述基准点和预设间距在所述测量区域内选取多个测量点。

23、进一步，所述将脱漆辅助装置靠近外杯体的杯口的一端吸附在所述基准点处这一步骤，其具体包括：

24、在所述基准点处使用预设的刀具划开表面的电泳膜，并形成十字形划痕区域；

25、将所述脱漆辅助装置靠近外杯体的杯口的一端与所述基准点处接触，并通过磁性组件吸附在所述基准点处，使得所述十字形划痕区域位于内杯体的杯口内。

26、进一步，所述通过连通管向内杯体内灌注中性脱漆剂这一步骤之前，还包括检验密封性的步骤，其具体包括：

27、通过所述连通管向所述内杯体内注入清水并等待预设时长；

28、确定所述脱漆辅助装置未渗出清水，通过胶头滴管将所述内杯体内的清水抽走，并从所述连通管处塞入脱脂棉将所述内杯体内的清水吸干后取出。

29、进一步，所述抽走所述内杯体内的中性脱漆剂，取下所述脱漆辅助装置，并清洁所述基准点处，露出磷化层这一步骤，其具体包括：

30、通过镊子或所述毛刷将所述内杯体内被剥离的电泳膜取出；

31、通过胶头滴管将所述内杯体内的中性脱漆剂抽走，并从所述连通管处塞入脱脂棉将所述内杯体内的中性脱漆剂吸干后取出；

32、取下所述脱漆辅助装置，通过软质布料清洁被脱漆的基准点处，露出磷化层。

33、进一步，所述电泳膜厚度测量方法还包括以下步骤：

34、计算同一测量区域内所有测量点的所述膜厚测量值的平均值，并将所述平均值作为所对应测量区域的电泳膜厚度值。

35、本发明的有益效果是：本发明提供了一种脱漆辅助装置和一种电泳膜厚度测量方法，脱漆辅助装置包括外杯体、内嵌在外杯体内部的内杯体以及连接外杯体杯底内壁与内杯体杯底外壁的弹性连接件，在进行电泳膜厚度测量时，将该脱漆辅助装置吸附在待测物表面的基准点处，通过穿出外杯体杯底通孔的连通管向内杯体内灌注中性脱漆剂，使得基准点处的电泳膜脱离后露出磷化层，然后使用膜厚测量仪在基准点处进行零点校正，从而可以利用零点校正后的膜厚测量仪测量基准点周围的测量点的电泳膜厚度。本发明实施例的脱漆辅助装置可以快速、准确地定点去除待测物表面目标区域的电泳膜，基于该脱漆辅助装置的电泳膜厚度测量方法，通过在脱漆后的基准点处对膜厚测量仪进行零点校正，避免了磷化层和镀锌层对电泳膜厚度测量的影响，提高了汽车车身电泳膜厚度测量的准确度。

技术特征：

1.一种脱漆辅助装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种脱漆辅助装置，其特征在于：所述磁性组件为环形强磁体，所述环形强磁体嵌套在所述外杯体的杯口处，且通过固定螺栓与所述外杯体固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种脱漆辅助装置，其特征在于：所述脱漆辅助装置还包括限位组件，所述限位组件设置在所述外杯体的内部，且位于所述外杯体与所述内杯体之间。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的一种脱漆辅助装置，其特征在于：所述外杯体、所述内杯体以及所述密封垫均采用耐腐蚀材料制作。

5.一种电泳膜厚度测量方法，用于通过如权利要求1至4中任一项所述的脱漆辅助装置实现，其特征在于，包括以下步骤：

6.根据权利要求5所述的一种电泳膜厚度测量方法，其特征在于，所述确定各所述测量区域的基准点，并根据所述基准点在对应的所述测量区域内确定多个测量点这一步骤，其具体包括：

7.根据权利要求5所述的一种电泳膜厚度测量方法，其特征在于，所述将脱漆辅助装置靠近外杯体的杯口的一端吸附在所述基准点处这一步骤，其具体包括：

8.根据权利要求5所述的一种电泳膜厚度测量方法，其特征在于，所述通过连通管向内杯体内灌注中性脱漆剂这一步骤之前，还包括检验密封性的步骤，其具体包括：

9.根据权利要求5所述的一种电泳膜厚度测量方法，其特征在于，所述抽走所述内杯体内的中性脱漆剂，取下所述脱漆辅助装置，并清洁所述基准点处，露出磷化层这一步骤，其具体包括：

10.根据权利要求5-9中任一项所述的一种电泳膜厚度测量方法，其特征在于，所述电泳膜厚度测量方法还包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了脱漆辅助装置和电泳膜厚度测量方法，脱漆辅助装置包括：外杯体，杯底设有通孔，杯口处套设有磁性组件；内杯体，杯底设有连通管，杯口处套设有密封垫，内杯体内嵌在外杯体内部，且连通管的管口穿出通孔；弹性连接件，一端固定在外杯体的杯底的内壁，另一端固定在内杯体的杯底的外壁；其中，内杯体和外杯体可在弹性连接件的约束下进行相对运动，且当弹性连接件处于常态时，内杯体的杯口穿出外杯体的杯口。本发明的脱漆辅助装置可以快速、准确地定点去除待测物表面的电泳膜，基于该脱漆辅助装置的电泳膜厚度测量方法避免了磷化层和镀锌层对电泳膜厚度测量的影响，提高了汽车车身电泳膜厚度测量的准确度，可广泛应用于汽车生产技术领域。

技术研发人员：李志涛,冯锡泽,吴洪流,田莎,郑利明
受保护的技术使用者：广汽本田汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13