一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置及方法与流程

本发明涉及航空气动力风洞试验领域，更具体地涉及一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置及方法。

背景技术：

1、空气动力学是发展航空航天技术及其他工业技术的一门基础科学，风洞实验是空气动力学研究的基本方法之一。试验段是模型进行风洞试验场所，是风洞的重要部件之一。不同的风洞试验往往需要不同的试验段，因此多数风洞都设有多个试验段以备不同的试验使用，若试验段的位置有偏差，则会影响流场品质和试验结果，所以试验段的定位尤其重要。而对于大型风洞，大吨位的试验段精确定位一直是难以解决的问题，有的试验段利用轨道导向定位，此种方法容易实现定位，但却不容易长期保持高精度定位。仅仅采用轨道导向定位方式，轨道容易磨损，磨损后定位精度下降；对于大吨位试验段而言，能够纠偏能力有限。综上所述，迫切需要一种切实有效的定位方式，可以实现大吨位试验段的精确定位。

技术实现思路

1、为解决现有技术中的上述技术问题，本发明提供一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置及方法 。

2、本发明采用的具体方案为：本发明提供一种连续式风洞大吨位可移动试验段的高精度定位装置，所述定位装置包括横向定位装置及轴向定位装置；

3、所述横向定位装置包括固定定位块、可调定位块，所述固定定位块设置在底座上部的一侧，所述可调定位块设置在底座上部的另一侧，所述可调定位块底部设置安装座，所述安装座底部设置液压作动筒，所述试验段底部侧壁对称设置定位板，所述可调定位块与其中一块定位板相对设置；所述固定定位块与另一块定位板相对设置；

4、所述轴向定位装置包括轴向定位座、喷管段定位座、升降机，所述升降机的末端与插拔销连接，所述升降机、插拔销、喷管段定位座设置在喷管段的尾部，所述轴向定位座、喷管段定位座上均设置供插拔销穿过的销孔，所述轴向定位座插入喷管段定位座中，所述升降机带动插拔销伸出插入定位座的销孔内实现试验段的轴向定位。

5、所述底座设置在风洞底部，所述底座上设置相互垂直的导轨，所述试验段底部设置可转向的车轮组。

6、所述导轨的个数为4个，其中2个导轨横向并列排布，另外2个导轨纵向并列排布。

7、所述可调定位块与定位板对应的一侧设置斜面。

8、所述斜面的倾角为10-30°。

9、另一方面，本发明提供一种连续式风洞大吨位可移动试验段的高精度定位方法，所述方法包括如下步骤：

10、步骤一、试验段沿驶至风洞轴线位置；

11、步骤二、调整试验段定位板与固定定位块的距离小于3mm；

12、步骤三、可调定位块在液压作动筒的作用下向上升起，将试验段挤至另一侧与固定定位块贴紧，完成试验段的横向定位；

13、步骤四、完成横向定位后，试验段沿轴向移动与喷管段贴紧，驱动升降机使插拔销伸出插入轴向定位座的销孔中，将轴向定位座与喷管段定位座连接，完成试验段的轴向定位。

14、本发明相对于现有技术具有如下有益效果：

15、本发明公开了一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置及方法，该装置包括横向定位装置及轴向定位装置，横向定位采用固定定位块和可调定位块组合的方式实现试验段的横向定位，轴向定位采用升降机与插拔销配合的方式实现试验段的轴向定位。另外，本发明采用液压和电动两种驱动方式的合理组合，达到大吨位试验段精确定位的目的，解决了现有技术中的风洞试验段难以高精度定位的问题。

技术特征：

1.一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置，其特征在于，所述定位装置包括横向定位装置及轴向定位装置；

2.根据权利要求1所述的大吨位可移动试验段的高精度定位装置，其特征在于，所述底座（10）设置在风洞底部，所述底座（10）上设置相互垂直的导轨（12），所述试验段底部设置可转向的车轮组。

3.根据权利要求2所述的大吨位可移动试验段的高精度定位装置，其特征在于，所述导轨（12）的个数为4个，其中2个导轨（12）横向并列排布，另外2个导轨（12）纵向并列排布。

4.根据权利要求3所述的大吨位可移动试验段的高精度定位装置，其特征在于，所述可调定位块（2）与定位板（6）对应的一侧设置斜面。

5.根据权利要求4所述的大吨位可移动试验段的高精度定位装置，其特征在于，所述斜面的倾角为10-30°。

6.一种大吨位可移动试验段的高精度定位方法，其特征在于，所述方法基于权利要求1-5任一项所述的大吨位可移动试验段的高精度定位装置实现，所述方法包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及航空气动力风洞试验领域，公开了一种大吨位可移动试验段的高精度定位装置及方法，所述装置包括横向定位装置及轴向定位装置，横向定位装置包括固定定位块、可调定位块，轴向定位装置包括轴向定位座、喷管段定位座、升降机，升降机的末端与插拔销连接，升降机、插拔销、喷管段定位座设置在喷管段的尾部，轴向定位座、喷管段定位座上均设置供插拔销穿过的销孔，轴向定位座插入喷管段定位座中，所述升降机带动插拔销伸出插入定位座的销孔内实现试验段的轴向定位。本发明解决了可移动试验段高精度定位过程中纠偏能力有限的问题。

技术研发人员：王颖,王冰冰,赵文涛,崔晓春,高明,刘昱
受保护的技术使用者：中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12