汽车玻璃升降器检测专机的制作方法

本发明属于汽车玻璃升降器检测，涉及汽车玻璃升降器检测专机。

背景技术：

1、汽车玻璃升降器用来控制汽车玻璃的升降，是很多汽车的通用配置，为汽车使用者带来了很大便利。但是汽车玻璃升降器可能存在升降过快或过慢、升降时产生振动噪音、关闭力或自锁性能等问题，这些问题均会影响使用者的体验，甚至是安全。因此需要对汽车玻璃升降器的一系列性能进行检测。

2、公开号为cn114459771a的文件中公开了一种车窗自动升降器性能检测机，该检测机包括振动检测机构、速度检测机构以及力度检测机构。在使用过程中利用滚筒和气囊将汽车的汽车玻璃夹住，汽车玻璃在升降过程中振动引起气囊的变化来测量振动情况，汽车玻璃上升时带动滚筒转动来测量升降速度。在实际情况中，由于玻璃具有一定的弧度，随着汽车玻璃的上升，与滚筒和气囊接触部位的汽车玻璃的弧度发生变化，进而引起气囊的变化，影响振动情况的检测结果。同时滚筒与汽车玻璃之间的夹紧力的均匀度也会受到影响，滚筒在汽车玻璃上滚动效果受到影响，进而影响到升降速度检测结果的精确度。另外如果汽车玻璃振动，也容易使滚筒与汽车玻璃之间的加紧力不均匀，滚筒在汽车玻璃上滚动效果受到影响，进而影响升降速度检测结果的精确度。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的问题，本发明提出了汽车玻璃升降器检测专机。

2、为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：汽车玻璃升降器检测专机，包括：

3、底板，所述底板上固设有立板，所述立板上纵向移动设置有连接座；

4、测振组件，所述测振组件包括固定块、第一伸缩杆、滑动变阻器、固定贴、驱动件；所述固定块转动设置在连接座的端面上；所述第一伸缩杆与固定块的侧面转动连接；所述滑动变阻器固定安装在第一伸缩杆的一端；所述固定贴通过第一连杆与滑动变阻器驱动连接；所述驱动件与固定块驱动连接；

5、测速组件，所述连接座转动连接有横杆；所述测速组件包括布尺和定位件；所述布尺限位滑动设置在横杆上；所述定位件使布尺固定在横杆上；

6、测压组件；所述测压组件包括导向座、压力传感器、第二弹簧、第二导向杆；所述导向座固设在横杆远离立板的一端；所述导向座上开设有第二导向槽，所述压力传感器固定安装在第二导向槽的槽底；所述第二导向杆与第二导向槽滑动配合；所述第二弹簧抵接在压力传感器和第二导向杆之间；

7、所述横杆的一侧固定设置有与测压组件配合测试自锁性的测距仪。

8、进一步地，所述驱动件包括第二电机、第三转轴、第四转轴；

9、所述连接座上固设有保护盒；所述第三转轴和第四转轴均与保护盒转动连接；所述第三转轴上套设有主动齿轮，第四转轴上固定套设有与主动齿轮啮合的从动齿轮；所述主动齿轮和从动齿轮均处于保护盒内；所述第三转轴和第四转轴的一端均贯穿保护盒且与对应的固定块固连；

10、所述第二电机固定安装在保护盒的下端面上；所述第二电机的电机轴与第三转轴固连。

11、进一步地，所述第一伸缩杆与固定块均具有两个，且两个第一伸缩杆与两个固定块一一对应；所述滑动变阻器具有两个，两个滑动变阻器与两个第一伸缩杆一一对应；固定贴具有两个，且两个固定贴与两个滑动变阻器一一对应；

12、所述第一伸缩杆远离固定块的一端固定连接有安装块；滑动变阻器固定安装在对应的安装块上；所述滑动变阻器上滑动套设有电阻调节架；安装块上固设有第三固定板；所述第一连杆的一端与电阻调节架固连，所述第一连杆远离电阻调节架的一端滑动穿过第三固定板并与相应的固定贴转动连接。

13、进一步地，两个所述固定块相互远离的一端上均固定连接有第二转轴；所述第一伸缩杆与对应的第二转轴转动连接；其中一个第二转轴上固定套设有第二棘轮，固定块上通过第二轴杆转动设有与第二棘轮配合的第二挡块；所述第二轴杆上套设有第二扭簧第二扭簧，第二扭簧的一端与固定块固连，第二扭簧的另一端与第二挡块固连。

14、进一步地，所述第一伸缩杆靠近固定块的一端上转动设置有第二连杆；两个第二连杆之间设有第二伸缩杆；所述第二伸缩杆的两端与两个第二连杆一一对应转动连接。

15、进一步地，所述定位件包括第一导向杆、第一弹簧、推杆；

16、所述横杆上开设有t形滑槽；所述t形滑槽内滑动配合有t形滑块，所述布尺固定设置在t形滑块上；

17、所述t形滑槽的一侧侧壁上开设有多个定位槽；多个定位槽沿t形滑槽的长度方向分布；所述t形滑块开设有第一导向槽，第一导向杆与第一导向槽滑动配合；所述第一弹簧抵接在第一导向杆和第一导向槽的槽底之间；所述第一导向杆伸出第一导向槽的一端与定位槽配合；所述推杆固设在第一导向杆上，且推杆的一端伸出t形滑槽。

18、进一步地，所述连接座上远离立板的一端开设有第一槽口，所述横杆通过第一转轴转动设置在第一槽口内；所述第一转轴的一端贯穿第一槽口的侧壁且固定套设有第一棘轮；所述连接座上通过第一轴杆转动设置有第一挡块；所述第一挡块上套设有第一扭簧，所述第一扭簧的一端与第一挡块固连，所述第一扭簧的另一端与连接座固连。

19、进一步地，所述第二导向杆伸出第二导向槽的一端固设有压板；所述压板的底面固设有保护垫。

20、进一步地，所述立板的顶端固定设有横板，所述横板和底板之间转动设置有丝杠；所述丝杠与连接座螺纹连接，所述连接座与立板滑动配合；所述横板上端面固定安装有第一电机；所述第一电机与丝杠驱动连接；

21、所述横板的一侧固设有第一固定板，所述第一固定板上固定安装有计算机；所述测距仪、压力传感器、第一电机、驱动件、滑动变阻器均与计算机电连接。

22、进一步地，底板上设置有调节底板水平度的调平组件；所述调平组件包括水平仪、可调地脚；所述水平仪固定安装在底板的一侧；所述可调地脚可拆卸安装在底板的底部；

23、所述可调地脚包括第二固定板、第一螺母、第二螺母、螺杆；

24、所述底板上开设有与螺杆滑动配合的通孔，螺杆的一端固定在第二固定板上，螺杆的另一端穿过通孔；第一螺母和第二螺母均与螺杆螺纹连接；底板处于第一螺母和第二螺母之间。

25、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：通过两个固定贴夹持在汽车玻璃的两侧，当汽车玻璃上升时，汽车玻璃的振动，引起滑动变阻器电阻值的变化。通过阻值变化曲线的波峰与波谷周期变化可以得出汽车玻璃的振动频率以及玻璃升降器的振动频率。由于固定贴与汽车玻璃是固定连接，相对于汽车玻璃静止，所以汽车玻璃的弧度，不影响检测结果。

26、通过布尺测量汽车玻璃在一定时间内的行程，进而得出汽车玻璃的上升和下降的速度。汽车玻璃的弧度不影响汽车玻璃的行程，不影响汽车玻璃升降速度的检测。

27、通过测压组件测量出汽车玻璃的关闭力。通过测压组件与测距仪的配合测量汽车玻璃的自锁性能。

技术特征：

1.汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：所述驱动件包括第二电机（31）、第三转轴（39）、第四转轴（42）；

3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：所述第一伸缩杆（28）与固定块（27）均具有两个，且两个第一伸缩杆（28）与两个固定块（27）一一对应；所述滑动变阻器（29）具有两个，两个滑动变阻器（29）与两个第一伸缩杆（28）一一对应；固定贴（44）具有两个，且两个固定贴（44）与两个滑动变阻器（29）一一对应；

4.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：所述第一伸缩杆（28）靠近固定块（27）的一端上转动设置有第二连杆（57）；两个第二连杆（57）之间设有第二伸缩杆（56）；所述第二伸缩杆（56）的两端与两个第二连杆（57）一一对应转动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：所述定位件包括第一导向杆（51）、第一弹簧（49）、推杆（47）；

7.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：

9.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器检测专机，其特征在于：底板（1）上设置有调节底板（1）水平度的调平组件；所述调平组件包括水平仪（16）、可调地脚（15）；所述水平仪（16）固定安装在底板（1）的一侧；所述可调地脚（15）可拆卸安装在底板（1）的底部；

技术总结
本发明属于汽车玻璃升降器检测技术领域，涉及汽车玻璃升降器检测专机。该检测专机包括底板以及固设在底板上的立板，立板上纵向移动设置有连接座。连接座上设置有测振组件、测速组件、测压组件以及测距仪。通过两个固定贴夹持在汽车玻璃的两侧，当汽车玻璃上升时，汽车玻璃的振动，引起滑动变阻器电阻值的变化。通过阻值变化曲线的波峰与波谷周期变化可以得出汽车玻璃的振动频率以及玻璃升降器的振动频率。由于固定贴与汽车玻璃是固定连接，所以汽车玻璃的弧度，不影响检测结果。通过布尺测量汽车玻璃在一定时间内的行程，进而得出汽车玻璃的升降的速度。汽车玻璃的弧度不影响汽车玻璃的行程，不影响汽车玻璃升降速度的检测。

技术研发人员：邱城,陈怡静,刘冬
受保护的技术使用者：菏泽嘉泽电子材料有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12