一种检测沥青路面压实质量的方法及系统与流程

本申请涉及路面检测领域，具体涉及一种检测沥青路面压实质量的方法及系统。

背景技术：

1、近年来，随着城市化的进程，城市道路建设也得到了迅速发展。在道路建设中，沥青路面的使用率越来越高。然而，沥青路面的压实质量对道路建设和使用的安全性和经济效益至关重要。因此，如何快速、准确地检测沥青路面的压实质量成为了当前道路工程领域需要解决的问题之一。

技术实现思路

1、为解决上述背景中的技术问题，本申请通过电磁波技术来计算检测沥青路面的密度进而获取压实质量与路面材料的密度之间的线性关系。通过线性关系来完成压实质量的检测。

2、为实现上述目的，本申请提供了一种检测沥青路面压实质量的方法，步骤包括：

3、获取待检测路面内部电磁波的传播时间和能量损失；

4、通过所述传播时间和所述能量损失，计算路面材料的密度；

5、构建沥青路面压实质量与所述路面材料的密度之间的线性关系；

6、基于所述线性关系，计算沥青路面的压实质量，进而完成检测。

7、优选的，获取所述传播时间和所述能量损失的方法包括：选取高频电磁波和蘑菇形天线作为电磁波源和接收器；将所述电磁波源和所述接收器固定在测量车上进行路面扫描，获取所述传播时间和所述能量损失。

8、优选的，计算所述路面材料的密度的方法包括：

9、ρ＝kv2/(t2r)

10、式中，ρ表示路面材料的密度，k表示一个常数，v表示电磁波的传播速度，t表示电磁波在材料中传播的时间，r表示电磁波的能量损失系数。

11、优选的，构建所述线性关系的方法包括：获取不同密度和沥青含量的标准试样；模拟试样在路面施工过程中的压实作用；同时，记录在加压过程中试样的变形量和相应的压实质量；通过记录的实验数据，进行统计分析，最终构建压实质量和密度之间的线性关系。

12、优选的，在计算所述压实质量时，采用校正计算结果的方法，以提高计算的精度。

13、本申请还提供了一种检测沥青路面压实质量的系统，包括：获取模块、计算模块、构建模块和检测模块；

14、所述获取模块用于获取待检测路面内部电磁波的传播时间和能量损失；

15、所述计算模块用于通过所述传播时间和所述能量损失，计算路面材料的密度；

16、所述构建模块用于构建沥青路面压实质量与所述路面材料的密度之间的线性关系；

17、所述检测模块用于基于所述线性关系，计算沥青路面的压实质量，进而完成检测。

18、优选的，所述计算模块的工作流程包括：

19、ρ＝kv2/(t2r)

20、式中，ρ表示路面材料的密度，k表示一个常数，v表示电磁波的传播速度，t表示电磁波在材料中传播的时间，r表示电磁波的能量损失系数。

21、优选的，所述构建模块的工作流程包括：获取不同密度和沥青含量的标准试样；模拟试样在路面施工过程中的压实作用；同时，记录在加压过程中试样的变形量和相应的压实质量；通过记录的实验数据，进行统计分析，最终构建压实质量和密度之间的线性关系。

22、与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

23、本申请基于高频电磁波技术，利用蘑菇形天线具有较好的指向性和宽频特性，准确检测路面沥青密度，进而通过路面沥青密度完成压实质量检测。具有快速、准确、环保等优点。为城市道路的建设和使用提供更好的保障。

技术特征：

1.一种检测沥青路面压实质量的方法，其特征在于，步骤包括：

2.根据权利要求1所述的检测沥青路面压实质量的方法，其特征在于，获取所述传播时间和所述能量损失的方法包括：选取高频电磁波和蘑菇形天线作为电磁波源和接收器；将所述电磁波源和所述接收器固定在测量车上进行路面扫描，获取所述传播时间和所述能量损失。

3.根据权利要求1所述的检测沥青路面压实质量的方法，其特征在于，计算所述路面材料的密度的方法包括：

4.根据权利要求1所述的检测沥青路面压实质量的方法，其特征在于，构建所述线性关系的方法包括：获取不同密度和沥青含量的标准试样；模拟试样在路面施工过程中的压实作用；同时，记录在加压过程中试样的变形量和相应的压实质量；通过记录的实验数据，进行统计分析，最终构建压实质量和密度之间的线性关系。

5.根据权利要求1所述的检测沥青路面压实质量的方法，其特征在于，在计算所述压实质量时，采用校正计算结果的方法，以提高计算的精度。

6.一种检测沥青路面压实质量的系统，其特征在于，包括：获取模块、计算模块、构建模块和检测模块；

7.根据权利要求6所述的检测沥青路面压实质量的系统，其特征在于，所述计算模块的工作流程包括：

8.根据权利要求6所述的检测沥青路面压实质量的系统，其特征在于，所述构建模块的工作流程包括：获取不同密度和沥青含量的标准试样；模拟试样在路面施工过程中的压实作用；同时，记录在加压过程中试样的变形量和相应的压实质量；通过记录的实验数据，进行统计分析，最终构建压实质量和密度之间的线性关系。

技术总结
本申请公开了一种检测沥青路面压实质量的方法及系统，其中方法步骤包括：获取待检测路面内部电磁波的传播时间和能量损失；通过传播时间和能量损失，计算路面材料的密度；构建沥青路面压实质量与路面材料的密度之间的线性关系；基于线性关系，计算沥青路面的压实质量，进而完成检测。本申请基于高频电磁波技术，利用蘑菇形天线具有较好的指向性和宽频特性，准确检测路面沥青密度，进而通过路面沥青密度完成压实质量检测。具有快速、准确、环保等优点。为城市道路的建设和使用提供更好的保障。

技术研发人员：张盼盼,李思李,田波,权磊,李立辉,谢晋德,何哲,刘洁
受保护的技术使用者：交通运输部公路科学研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13