一种阀门故障检测方法、装置、设备及介质与流程

本发明涉及计算机，尤其涉及一种阀门故障检测方法、装置、设备及介质。

背景技术：

1、节温器是车辆的发动机的必备零件。节温器安装在发动机冷却液循环管路中。发动机控制单元可以通过控制节温器阀门的阀门开度大小，控制冷却液的流动方向，从而调节冷却液的循环范围，保证发动机在合适的温度范围内运行。如果节温器阀门发生堵转故障，会使得节温器阀门的阀门开度控制失效，冷却液的流动方向异常，无法保证发动机在合适的温度范围内运行。在发动机的运行过程中，需要对节温器阀门进行故障检测，便于及时维修或更换节温器阀门，避免发动机受损。

2、相关技术中，常用的针对节温器阀门的阀门故障检测方案为：通过检测冷却液是否异常来间接判断节温器阀门是否发生堵转故障。在检测到冷却液异常的情况下，确定节温器阀门发生堵转故障。但是在水泵或者风扇系统发生堵转故障时，也会检测到冷却液异常。冷却液异常并不一定表明是节温器阀门发生堵转故障。相关技术的阀门故障检测方案通过检测冷却液是否异常来间接判断节温器阀门是否发生堵转故障，无法准确地对节温器阀门进行故障检测，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本发明提供了一种阀门故障检测方法、装置、设备及介质，以解决相关技术的阀门故障检测方案通过检测冷却液是否异常来间接判断节温器阀门是否发生堵转故障，无法准确地对节温器阀门进行故障检测，存在安全隐患的问题。

2、根据本发明的一方面，提供了一种阀门故障检测方法，包括：

3、定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，检测所述节温器阀门是否满足故障检测条件；

4、在检测到所述节温器阀门满足故障检测条件之后，根据与所述节温器阀门对应的驱动信号和所述节温器阀门的阀门位移，检测所述节温器阀门是否发生堵转故障；

5、在检测到所述节温器阀门发生堵转故障之后，控制与所述节温器阀门对应的故障指示灯开启。

6、根据本发明的另一方面，提供了一种阀门故障检测装置，包括：

7、条件检测模块，用于定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，检测所述节温器阀门是否满足故障检测条件；

8、故障检测模块，用于在检测到所述节温器阀门满足故障检测条件之后，根据与所述节温器阀门对应的驱动信号和所述节温器阀门的阀门位移，检测所述节温器阀门是否发生堵转故障；

9、指示灯控制模块，用于在检测到所述节温器阀门发生堵转故障之后，控制与所述节温器阀门对应的故障指示灯开启。

10、根据本发明的另一方面，提供了一种电子设备，所述电子设备包括：

11、至少一个处理器；

12、以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；

13、其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的计算机程序，所述计算机程序被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行本发明任一实施例所述的阀门故障检测方法。

14、根据本发明的另一方面，提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现本发明任一实施例所述的阀门故障检测方法。

15、本发明实施例的技术方案，通过定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，检测节温器阀门是否满足故障检测条件；在检测到节温器阀门满足故障检测条件之后，根据与节温器阀门对应的驱动信号和节温器阀门的阀门位移，检测节温器阀门是否发生堵转故障；在检测到节温器阀门发生堵转故障之后，控制与节温器阀门对应的故障指示灯开启，解决了相关技术的阀门故障检测方案通过检测冷却液是否异常来间接判断节温器阀门是否发生堵转故障，无法准确地对节温器阀门进行故障检测，存在安全隐患的问题，取到了可以定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，判断是否需要对节温器阀门进行故障检测，可以在检测到需要对节温器阀门进行故障检测之后，根据与节温器阀门对应的驱动信号和节温器阀门的阀门位移，对节温器阀门进行故障检测，准确地判断节温器阀门是否发生堵转故障，实现在发动机的运行过程中，准确地对节温器阀门进行故障检测，避免安全隐患的有益效果。

16、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本发明的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本发明的范围。本发明的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

技术特征：

1.一种阀门故障检测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的阀门故障检测方法，其特征在于，定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，检测所述节温器阀门是否满足故障检测条件，包括：

3.根据权利要求2所述的阀门故障检测方法，其特征在于，在获取发动机启动状态之后，还包括：

4.根据权利要求1所述的阀门故障检测方法，其特征在于，根据与所述节温器阀门对应的驱动信号和所述节温器阀门的阀门位移，检测所述节温器阀门是否发生堵转故障，包括：

5.根据权利要求4所述的阀门故障检测方法，其特征在于，定时检测所述节温器阀门的阀门位移是否小于预设位移阈值，并统计阀门位移检测总次数、所述节温器阀门的阀门位移小于所述预设位移阈值的目标次数，包括：

6.根据权利要求4所述的阀门故障检测方法，其特征在于，在定时检测所述节温器阀门的阀门位移是否小于预设位移阈值，并统计阀门位移检测总次数、所述节温器阀门的阀门位移小于所述预设位移阈值的目标次数之后，还包括：

7.根据权利要求4所述的阀门故障检测方法，其特征在于，在判断与所述节温器阀门对应的驱动信号的电压值是否大于预设电压值阈值之后，还包括：

8.一种阀门故障检测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使处理器执行时实现权利要求1-7中任一项所述的阀门故障检测方法。

技术总结
本发明公开了一种阀门故障检测方法、装置、设备及介质。方法包括：定时根据发动机启动状态、节温器阀门的目标阀门开度和当前阀门开度，检测节温器阀门是否满足故障检测条件；在检测到节温器阀门满足故障检测条件之后，根据与节温器阀门对应的驱动信号和节温器阀门的阀门位移，检测节温器阀门是否发生堵转故障；在检测到节温器阀门发生堵转故障之后，控制与节温器阀门对应的故障指示灯开启。本发明实施例可以在检测到需要对节温器阀门进行故障检测之后，根据与节温器阀门对应的驱动信号和节温器阀门的阀门位移对节温器阀门进行故障检测，准确地判断节温器阀门是否发生堵转故障，实现在发动机的运行过程中，准确地对节温器阀门进行故障检测。

技术研发人员：周鑫,孙鹏远,宋同好,张波,刘笑飞,王廷伟,王禹涵
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14