一种车辆转弯直径检测装置的制作方法

本发明涉及车辆检测，具体为一种车辆转弯直径检测装置。

背景技术：

1、现有的汽车公司在对汽车使用前和检修时，需要对汽车的各项性能进行检测，而汽车的转弯直径会直接影响汽车的过弯性能，因此需要一种能直接对车辆的转弯直径进行检测的装置；

2、在现有的车辆转弯直径检测装置如专利授权号cn 106697051 a，所公开的“一种检测车辆转弯角度的装置”包括滑动变阻器、转向系统、电信号检测器；转向系统和电信号检测器均与滑动变阻器连接；转向系统转向时使滑动变阻器改变电阻，并通过电信号检测器检测电压、电阻或电流的变化，得出对应的转弯信息；即通过电信号检测器进行检测；

3、在上述文件中虽能通过电信号检测器进行检测，但检测装置复杂，设备成本较高，同时人员操作复杂，不适合日常车辆检测使用。为此，我们提供一种车辆转弯直径检测装置。

技术实现思路

1、本发明所解决的技术问题为：

2、在现有车辆转弯直径检测装置中虽能通过电信号检测器进行检测，但检测装置复杂，设备成本较高，同时人员操作复杂，不适合日常车辆检测使用的问题。

3、本发明可以通过以下技术方案实现：一种车辆转弯直径检测装置，包括车体，车体上设有前轮和后轮，前轮上设有喷水件；喷水件包括喷水软管，喷水软管上设有出水端和进水口，出水端与前轮对应，喷水软管的进水口与存水件相连通；通过喷水软管对前轮上进行喷水，水流随着前轮流到地面上形成水印，从而对前轮的转弯轨迹进行显示，。

4、本发明的进一步技术改进在于：前轮上设有标记存放槽，出水端与标记存放槽相对应。

5、本发明的进一步技术改进在于：车体上设有安装架，安装架上设有驱动泵，驱动泵与喷水软管连通。

6、本发明的进一步技术改进在于：驱动泵的一端与喷水软管的出水端连通，驱动泵的另一端通过进水软管与存水件相连通。

7、本发明的进一步技术改进在于：存水件包括存水筒，存水筒设置在车体上，存水筒内部与进水软管连通。

8、本发明的进一步技术改进在于：车体上磁吸有卡接固定环，卡接固定环内设有卡接固定孔，喷水软管套设在卡接固定孔内。

9、本发明的进一步技术改进在于：所述车体上可拆卸安装有调节安装杆，所述调节安装杆上水平安装有电动滑轨，所述电动滑轨上安装有移动安装块，所述移动安装块上设有卡接件。

10、本发明的进一步技术改进在于：所述卡接件包括卡接转动环，所述卡接转动环通过转动连接轴转动连接在移动安装块上，所述卡接转动环远离转动连接轴的一侧设有连接卡定块，所述连接卡定块与移动安装块之间设有磁吸块。

11、与现有技术相比，本发明具备以下有益效果：

12、(1)本装置在整个车辆在进行转弯时，通过驱动泵带动存水筒内的水流沿进水软管进行流动，使得水流沿进水软管流动到喷水软管内，再通过喷水软管的出水端对标记存放槽内进行喷水，致使水流通过标记存放槽进行转弯轨迹的显示，当前轮的转弯轨迹显示完毕后，即可根据转弯轨迹测量其转弯半径；整个装置的设备较少，成本低廉，操作简单，适合日常车辆测量使用；

13、(2)通过卡接固定环的卡接固定孔能将喷水软管卡接到其内，同时卡接固定环能在车体上磁吸来调整卡接固定环和喷水软管的出水端的位置，使得出水端能与标记存放槽相对应；提高了整个装置的适用性；

14、(3)调节安装杆与车体之间可拆卸连接，使得调节安装杆能安装到不同的车体上，提高了整个装置的适用性；将喷水软管的出水端放置在卡接转动环和移动安装块之间，再使卡接转动环通过转动连接轴进行水平转动，卡接转动环将喷水软管的出水端卡住，同时，卡接转动环上的连接卡定块和磁吸块与移动安装块接触并进行磁吸，移动安装块为金属材质，致使卡接转动环、连接卡定块和磁吸块固定在移动安装块上，从而完成喷水软管出水端的固定过程，来方便喷水软管出水端的可拆卸安装，进一步提高整个装置的适用性。

技术特征：

1.一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)上设有前轮(2)和后轮，所述前轮(2)上设有喷水件；

2.根据权利要求1所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述前轮(2)上设有标记存放槽(5)，所述出水端(4)与标记存放槽(5)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述车体(1)上设有安装架(6)，所述安装架(6)上设有驱动泵(7)，所述驱动泵(7)与喷水软管(3)连通。

4.根据权利要求3所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述驱动泵(7)的一端与喷水软管(3)的出水端(4)连通，所述驱动泵(7)的另一端通过进水软管(8)与存水件相连通。

5.根据权利要求4所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述存水件包括存水筒(9)，所述存水筒(9)设置在车体(1)上，所述存水筒(9)内部与进水软管(8)连通。

6.根据权利要求1所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述车体(1)上磁吸有卡接固定环(10)，所述卡接固定环(10)内设有卡接固定孔(11)，所述喷水软管(3)套设在卡接固定孔(11)内。

7.根据权利要求1所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述车体(1)上可拆卸安装有调节安装杆(18)，所述调节安装杆(18)上水平安装有电动滑轨(12)，所述电动滑轨(12)上安装有移动安装块(13)，所述移动安装块(13)上设有卡接件。

8.根据权利要求7所述的一种车辆转弯直径检测装置，其特征在于，所述卡接件包括卡接转动环(14)，所述卡接转动环(14)通过转动连接轴(15)转动连接在移动安装块(13)上，所述卡接转动环(14)远离转动连接轴(15)的一侧设有连接卡定块(16)，所述连接卡定块(16)与移动安装块(13)之间设有磁吸块(17)。

技术总结
本发明公开了一种车辆转弯直径检测装置，涉及车辆检测技术领域，包括车体，车体上设有前轮和后轮，前轮上设有喷水件；喷水件包括喷水软管，喷水软管上设有出水端和进水口，出水端与前轮对应，喷水软管的进水口与存水件相连通；本发明在整个车辆在进行转弯时，通过驱动泵带动存水筒内的水流沿进水软管进行流动，使得水流沿进水软管流动到喷水软管内，再通过喷水软管的出水端对标记存放槽内进行喷水，致使水流通过标记存放槽进行转弯轨迹的显示，当前轮的转弯轨迹显示完毕后，即可根据转弯轨迹测量其转弯半径；整个装置的设备较少，成本低廉，操作简单，适合日常车辆测量使用。

技术研发人员：丁延松,夏贤保,樊忠平
受保护的技术使用者：安徽安凯汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15