一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆的制作方法

本发明涉及车辆，尤其涉及一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆。

背景技术：

1、在车辆的生产过程中需要对试验车辆进行各种性能测试，以确保车辆的安全性。例如，在进行制动试验时，需要将传感器、笔记本电脑等测试设备设置在车辆上，通过对采集数据进行分析以判断该车辆是否符合制动要求。

2、在测试过程中，这些测试设备通常是直接放置在副驾驶位置，紧急制动时这些测试设备会发生移位，存在安全隐患。

技术实现思路

1、本发明实施例提供一种车辆测试设备固定装置及测试用车辆，以解决现有技术中在进行车辆测试时车辆中的测试设备容易移位的问题。

2、本发明实施例提供了一种车辆测试设备固定装置，包括：

3、支撑部；

4、第一固定部，所述第一固定部可转动地设置于所述支撑部的第一端，所述第一固定部具有夹持结构，所述夹持结构与车辆仪表板的边缘相适配；

5、第二固定部，所述第二固定部可转动地设置于所述支撑部的第二端，所述第二固定部具有两个插销，所述两个插销与车辆座椅头枕插孔相适配；

6、设备固定部，所述设备固定部与所述支撑部连接，所述设备固定部位于所述第一固定部与所述第二固定部之间，所述设备固定部用于固定车辆测试设备。

7、可选地，所述支撑部包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂套设于所述第二支撑臂内，且所述第一支撑臂与所述第二支撑臂滑动连接，所述第一固定部可转动地设置于所述第一支撑臂的一端，所述第二固定部可转动地设置于所述第二支撑臂的一端。

8、可选地，所述设备固定部包括第一设备固定结构和第二设备固定结构，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构均与所述支撑部连接，所述第一设备固定结构用于固定笔记本电脑，所述第二设备固定结构用于固定数据采集设备。

9、可选地，所述设备固定部还包括竖向设置的支撑杆，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构通过所述支撑杆与所述支撑部连接。

10、可选地，所述支撑部上开设有多个调节孔，所述设备固定部还包括第一卡箍、第二卡箍和第三卡箍，所述支撑杆通过所述第一卡箍与所述多个调节孔中的任一个可拆卸连接，所述第一设备固定结构通过所述第二卡箍与所述支撑杆可拆卸连接，所述第二设备固定结构通过所述第三卡箍与所述支撑杆可拆卸连接。

11、可选地，所述第一设备固定结构为托盘式结构。

12、可选地，所述托盘式结构上设置有限位件和调节件，所述限位件和所述调节件均与所述笔记本电脑抵接。

13、可选地，所述第二设备固定结构为盒式结构。

14、可选地，所述第一固定部的转动轴与所述第二固定部的转动轴平行。

15、本发明实施例还提供了一种测试用车辆，包括车辆仪表板、车辆座椅和上述的车辆测试设备固定装置，所述车辆座椅上开设有车辆座椅头枕插孔，所述车辆测试设备固定装置的所述第一固定部和所述固定部分别设置于所述车辆仪表板的边缘和所述车辆座椅头枕插孔。

16、本发明实施例中，在车辆的仪表板与车辆座椅之间提供一种车辆测试设备固定装置，通过车辆测试设备固定装置的设备固定部固定车辆测试设备，并且设备固定部与支撑部连接，支撑部的两端分别设置有与支撑部转动连接的第一固定部和第二固定部，通过调整支撑部与第一固定部的角度，使得第一固定部固定于车辆仪表板的边缘，通过调整支撑部与第二固定部的角度，使得第二固定部固定于车辆座椅的头枕插孔内，增强了车辆测试设备固定装置的稳定性，提升对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。

技术特征：

1.一种车辆测试设备固定装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述支撑部包括第一支撑臂和第二支撑臂，所述第一支撑臂套设于所述第二支撑臂内，且所述第一支撑臂与所述第二支撑臂滑动连接，所述第一固定部可转动地设置于所述第一支撑臂的一端，所述第二固定部可转动地设置于所述第二支撑臂的一端。

3.根据权利要求1所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述设备固定部包括第一设备固定结构和第二设备固定结构，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构均与所述支撑部连接，所述第一设备固定结构用于固定笔记本电脑，所述第二设备固定结构用于固定数据采集设备。

4.根据权利要求3所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述设备固定部还包括竖向设置的支撑杆，所述第一设备固定结构和所述第二设备固定结构通过所述支撑杆与所述支撑部连接。

5.根据权利要求4所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述支撑部上开设有多个调节孔，所述设备固定部还包括第一卡箍、第二卡箍和第三卡箍，所述支撑杆通过所述第一卡箍与所述多个调节孔中的任一个可拆卸连接，所述第一设备固定结构通过所述第二卡箍与所述支撑杆可拆卸连接，所述第二设备固定结构通过所述第三卡箍与所述支撑杆可拆卸连接。

6.根据权利要求3所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述第一设备固定结构为托盘式结构。

7.根据权利要求6所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述托盘式结构上设置有限位件和调节件，所述限位件和所述调节件均与所述笔记本电脑抵接。

8.根据权利要求3所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述第二设备固定结构为盒式结构。

9.根据权利要求1所述的车辆测试设备固定装置，其特征在于，所述第一固定部的转动轴与所述第二固定部的转动轴平行。

10.一种测试用车辆，其特征在于，包括车辆仪表板、车辆座椅和如权利要求1至9中任一项所述的车辆测试设备固定装置，所述车辆座椅上开设有车辆座椅头枕插孔，所述车辆测试设备固定装置的所述第一固定部和所述固定部分别设置于所述车辆仪表板的边缘和所述车辆座椅头枕插孔。

技术总结
本发明实施例提供了车辆测试设备固定装置及测试用车辆，车辆测试设备固定装置包括支撑部；第一固定部，所述第一固定部可转动地设置于所述支撑部的第一端，所述第一固定部具有夹持结构，所述夹持结构与车辆仪表板的边缘相适配；第二固定部，所述第二固定部可转动地设置于所述支撑部的第二端，所述第二固定部具有两个插销，所述两个插销与车辆座椅头枕插孔相适配；设备固定部，所述设备固定部与所述支撑部连接，所述设备固定部位于所述第一固定部与所述第二固定部之间，所述设备固定部用于固定车辆测试设备。提升了对车辆测试设备的固定效果，减少车辆测试时车辆测试设备出现移位的情况，从而提升车辆测试的安全性。

技术研发人员：王宝国
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15