一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置

本发明涉及一种救生筏系统试验装置，尤其是涉及一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置。

背景技术：

1、救生系统是指船舶、舰艇配备的一种安全装备，用于船舶失事等危急情况下进行人员撤离，是水面舰船必不可少的安全装备之一。救生筏系统除配备给水面舰船使用外，水下航行器等深海装备也进行了大量部署用以保障人员安全，提高事故生存率。在救生筏系统设计定型及生产过程中，按照其技战术特点，水下航行器救生筏系统在不同姿态角度下也必须满足释放要求。

2、此前，为确保在不同姿态角度下的救生筏系统释放性能达到工艺要求，在救生筏系统设计定型及出厂交货前，工程样机或生产产品必须要通过相应的水下测试。然而水下测试存在所需物力、人力成本较高、不确定因素较多的缺陷，尤其在试验场地选取准备、人员组织协调、现场综合保障、突发情况处置、被试对象及设备收尾整理工作时头绪繁杂、耗时费力。

技术实现思路

1、发明目的：针对上述问题，本发明的目的是提供一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，能够在减少水下测试次数的同时，大幅度减少救生筏系统的测试投入，提高测试效率。

2、技术方案：一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，包括主基座、以及安装于主基座上的轴承构件、调节转盘和载物平台，轴承构件设置于基座中央，其周向间隔设有四个呈矩形排列的调节转盘，调节转盘包括转动圆盘、限位杆组，转动圆盘的底面与主基座的上表面转动连接，限位杆组竖直安装于转动圆盘的上表面，载物平台置于轴承构件上方，其底面中心与轴承构件铰接，限位杆组支撑载物平台底部。

3、进一步的，主基座包括固定框架、承重基座、安装支架，固定框架为矩形框架结构，其内的中部设有承重基座，承重基座通过安装支架与固定框架固定，轴承构件安装于承重基座上，固定框架、承重基座均为矩形。

4、最佳的，安装支架包括单股支架、双股支架，单股支架在承重基座四周的中心上分别设有一个，单股支架为槽钢，其一端与承重基座的外侧面连接，另一端与固定框架的内侧面固定，双股支架在承重基座的四个顶角处分别沿对角线方向设有一个，双股支架由根平行槽钢构成，其一端与承重基座的对应顶角固定，另一端通过一个加强筋与固定框架内顶角部固定，每个双股支架上分别安装有一个转盘基座，调节转盘与转盘基座转动连接。

5、最佳的，固定框架为槽钢矩形框架，加强筋设置于固定框架的内顶角处，其两端分别与固定框架的相邻两内侧面固定，每个加强筋与固定框架所构成的三角区域处分别设有一个用于与底面螺纹连接的锁定板。

6、进一步的，轴承构件包括轴承基座、万向节，轴承基座的底部与主基座焊接，轴承基座的上部设有安装孔，万向节通过安装孔与轴承基座的上部螺纹连接。

7、最佳的，轴承基座外侧立面与主基座之间设有加强板。

8、进一步的，限位杆组包括第一限位杆、第二限位杆、第三限位杆，第一限位杆、第二限位杆、第三限位杆沿转动圆盘的周向间隔设置，第二限位杆与第三限位杆沿径向对角设置，第一限位杆设置于两者之间且分别与第三限位杆、第二限位杆沿径向呈90°设置。

9、最佳的，第一限位杆的长度大于第二限位杆的长度，第二限位杆与第三限位杆长度相等。

10、进一步的，载物平台包括载物面板、载物面板安装基座，载物面板为矩形，安装于载物面板安装基座的上表面，载物面板安装基座的底面通过负重板与轴承构件铰接，载物面板上表面沿周向间隔设有多个供待测试救生筏系统安装的螺栓孔洞，载物面板底面的四个顶角处分别焊接有一个支撑脚，支撑脚倚靠在限位杆组上。

11、有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是：

12、一、本试验装置作为救生筏系统设计定型、产品质量性能检验的试验平台，增强救生筏研制生产过程中的试验选择性。

13、二、作为一种救生筏系统陆上试验装置，可在水下测试前基于陆上试验结果对产品进行结构设计改进、性能质量检测，进而在大幅减少水下测试次数的同时，大大提高试验效率。

14、三、本试验装置可以模拟水下航行器航行时的不同姿态，其所能提供的试验姿态角度也能满足不同情况下待测试救生筏系统释放时的功能验证需求。

15、四、本试验装置横纵倾角度调节时具有互锁功能，可在满足救生筏系统测试需求的前提下避免安全事故发生，能够有效防止人员伤亡和降低对被试救生筏系统的损坏。

技术特征：

1.一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：包括主基座、以及安装于主基座上的轴承构件(4)、调节转盘(5)和载物平台(6)，轴承构件(4)设置于基座中央，其周向间隔设有四个呈矩形排列的调节转盘(5)，调节转盘(5)包括转动圆盘(51)、限位杆组(52)，转动圆盘(51)的底面与主基座的上表面转动连接，限位杆组(52)竖直安装于转动圆盘(51)的上表面，载物平台(6)置于轴承构件(4)上方，其底面中心与轴承构件(4)铰接，限位杆组(52)支撑载物平台(6)底部。

2.根据权利要求1所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：主基座包括固定框架(1)、承重基座(2)、安装支架(3)，固定框架(1)为矩形框架结构，其内的中部设有承重基座(2)，承重基座(2)通过安装支架(3)与固定框架(1)固定，轴承构件(4)安装于承重基座(2)上，固定框架(1)、承重基座(2)均为矩形。

3.根据权利要求2所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：安装支架(3)包括单股支架(31)、双股支架(32)，单股支架(31)在承重基座(2)四周的中心上分别设有一个，单股支架(31)为槽钢，其一端与承重基座(2)的外侧面连接，另一端与固定框架(1)的内侧面固定，双股支架(32)在承重基座(2)的四个顶角处分别沿对角线方向设有一个，双股支架(32)由根平行槽钢构成，其一端与承重基座(2)的对应顶角固定，另一端通过一个加强筋(11)与固定框架(1)内顶角部固定，每个双股支架(32)上分别安装有一个转盘基座(321)，调节转盘(5)与转盘基座(321)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：固定框架(1)为槽钢矩形框架，加强筋(11)设置于固定框架(1)的内顶角处，其两端分别与固定框架(1)的相邻两内侧面固定，每个加强筋(11)与固定框架(1)所构成的三角区域处分别设有一个用于与底面螺纹连接的锁定板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：轴承构件(4)包括轴承基座(41)、万向节(42)，轴承基座(41)的底部与主基座焊接，轴承基座(41)的上部设有安装孔(412)，万向节(42)通过安装孔(412)与轴承基座(41)的上部螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：轴承基座(41)外侧立面与主基座之间设有加强板(411)。

7.根据权利要求1所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：限位杆组(52)包括第一限位杆(521)、第二限位杆(522)、第三限位杆(523)，第一限位杆(521)、第二限位杆(522)、第三限位杆(523)沿转动圆盘(51)的周向间隔设置，第二限位杆(522)与第三限位杆(523)沿径向对角设置，第一限位杆(521)设置于两者之间且分别与第三限位杆(523)、第二限位杆(522)沿径向呈90°设置。

8.根据权利要求7所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：第一限位杆(521)的长度大于第二限位杆(522)的长度，第二限位杆(522)与第三限位杆(523)长度相等。

9.根据权利要求1所述的一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，其特征在于：载物平台(6)包括载物面板(61)、载物面板安装基座(62)，载物面板(61)为矩形，安装于载物面板安装基座(62)的上表面，载物面板安装基座(62)的底面通过负重板(621)与轴承构件(4)铰接，载物面板(61)上表面沿周向间隔设有多个供待测试救生筏系统安装的螺栓孔洞(611)，载物面板(61)底面的四个顶角处分别焊接有一个支撑脚(612)，支撑脚(612)倚靠在限位杆组(52)上。

技术总结
本发明公开了一种救生筏系统陆上横纵倾试验装置，包括主基座、以及安装于主基座上的轴承构件、调节转盘和载物平台，轴承构件设置于基座中央，其周向间隔设有四个呈矩形排列的调节转盘，调节转盘包括转动圆盘、限位杆组，转动圆盘的底面与主基座的上表面转动连接，限位杆组竖直安装于转动圆盘的上表面，载物平台置于轴承构件上方，其底面中心与轴承构件铰接，限位杆组支撑载物平台底部。本试验装置可以模拟水下航行器航行时的不同姿态，其所能提供的试验姿态角度也能满足不同情况下待测试救生筏系统释放时的功能验证需求。

技术研发人员：苏贞,王伟,冯奇,盛立,贾地,缪旭弘,袁伟,何祖军,俞孟蕻,杨奕飞,宋英磊
受保护的技术使用者：江苏科技大学
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15