高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置及其测量方法与流程

本发明属于航空零部件测量试验，具体涉及一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置及其测量方法。

背景技术：

1、随着现代工业的进步，尤其是航空航天领域飞速的发展，需要对产品的性能及寿命进行检测和测试。压力性能检测是其中一个重要的检测手段，通过不同的压力性能曲线对产品进行性能实验，可加快产品开发进程，加快产品更新速度，提高产品质量。

2、以往的压力试验，大多数采用电动泵直接增压，压力直接输出、压力区间大，在控制精度上很难实现高精度输出，压力范围也不能够全范围的覆盖，从而导致在对产品进行性能试验时，不能精确的反应出产品的实际压力值，从而导致对产品进行性能试验时，实测压力值不准确，对新产品开发产生了很大的影响。同时对于高压气体类产品进行泄漏量测量，进行高温验证的试验的项目没有较为成熟的装置。因此，有必要设计一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本发明提供一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，通过增压组件中第二减压阀、压力传感器、比例阀和压力表间配合使用，使装置能根据需求自动调节气压，实现压力的精准输出和全覆盖，通过测量组件采集存储泄漏量数据，通过扭转组件实现扭转载荷加载测试，加热组件对试验卡箍加热，实现了卡箍高温下的压力泄漏量测试试验，提高了试验结果的精确性和试验效率。

2、本发明提供一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其包括增压组件、测量组件、扭转组件、加热组件和移动组件，所述增压组件和所述测量组件并联设置在管路中，所述扭转组件的进气口与所述增压组件的出气口连接，所述加热组件位于所述扭转组件中导管连接处，所述移动组件的支撑座与所述扭转组件的第一导管连接；所述增压组件包括进口过滤器、增压截止阀、气源压力表、稳压气瓶、第一减压阀、增压泵、第一压力传感器、第二减压阀、第二压力传感器、第三压力传感器、第一比例阀、第二比例阀和出气口，所述进口过滤器、增压截止阀、第一减压阀、增压泵和第二减压阀之间依次通过管路连接，所述气源压力表、稳压气瓶均设置在所述增压截止阀与所述第一减压阀连接的管路上，所述第一压力传感器设置在所述增压泵与所述第二减压阀连接的管路上，所述第二压力传感器、第三压力传感器均设置在所述第二减压阀与所述扭转组件中出气口连接的管路上，所述第一比例阀与所述增压泵的输出端连接，所述第二比例阀与所述第二减压阀的输出端连接；所述测量组件包括第一截止阀、第二截止阀、第三截止阀、第四截止阀、第五截止阀、第六截止阀、气体流量计和电磁阀，所述第一截止阀与所述第二减压阀的输出端连接，所述第二截止阀设置在所述第二减压阀与所述第一截止阀连接的管路上，所述气体流量计设置在所述第二截止阀和所述第三截止阀之间，所述第四截止阀并联设置在所述第一压力传感器和所述第二压力传感器之间，所述第五截止阀、第六截止阀依次设置在所述第一截止阀与所述进气口的连接的管路上，所述第六截止阀通过管路与所述第三压力传感器连接；所述扭转组件包括第一导管、第二导管、试验卡箍、第三导管、支架、导管座、进气口、扭转件、销柱、激振器和基座，所述试验卡箍套装在所述第一导管与所述第二导管的第一端连接处，所述第二导管的第二端与所述第三导管的第一端连接，且所述第三导管的第一端通过支架固定在所述基座上，所述第三导管的第二端通过导管座固定在所述基座上，所述进气口设置在所述第一导管的第一端，所述扭转件的第一端套装在所述第三导管中部，所述激振器的第二端通过销柱与所述扭转件的第二端转动连接。

3、可优选的是，所述加热组件包括高频加热器、加热线圈、温度变送器和温度箱，所述高频加热器通过电源线与所述加热线圈连接，所述加热线圈设置在所述第一导管与所述第二导管连接处内部，所述温度变送器的探头设置在所述第一导管内部，所述温度箱设置在所述扭转组件外部。

4、可优选的是，所述移动组件包括支撑座、移动板、滑块和导轨，所述支撑座固定安装于所述移动板上，所述滑块对称安装在所述移动板底端，所述移动板通过滑块与所述导轨滑动连接，且所述导轨固定于所述基座上。

5、可优选的是，所述增压组件中各个控制阀之间均通过高压卡套接头连接。

6、可优选的是，所述测量组件中的截止阀均通过独立电磁阀控制。

7、可优选的是，所述高频加热器、温度变送器均设置在所述温度箱外壁上。

8、可优选的是，所述加热线圈外套设有防护壳。

9、本发明提供一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置的测量方法，其包括以下步骤：

10、s1、根据试验卡箍的测试标准，设置相关压力、升压速率和泄漏量允许范围；

11、s2、调试增压组件，通过第一比例阀、第二比例阀控制增压泵、第一减压阀和第二减压阀调节压力及升压速率，保证试验卡箍的压力满足测试标准要求；

12、s3、扭转组件中的试验卡箍在增压组件和激振器的联合作用下，实现试验卡箍303扭转载荷加载试验，且在试验中加热组件对试验卡箍加热；

13、s4、在测量组件中各截止阀的相互配合下，通过气体流量计进行泄漏量数据采集及存储，并检查试验卡箍状态。

14、本发明的特点和有益效果是：

15、1.本发明高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，通过增压组件中第二减压阀调节试验所需压力，设置增压截止阀和稳压气瓶，保证输出稳定的压力，通过各压力传感器、比例阀和压力表间配合使用，能根据需求自动调节压力，实现压力的精准输出和全覆盖。

16、2.本发明高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，在扭转组件中各构件相互配合和加热组件联合作用下，使试验卡箍处在高温状态下完成扭转载荷试验，且扭转组件下还设置移动组件，便于更换，满足不同类型卡箍测试需求。

17、3.本发明高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，通过测量组件采集存储泄漏量数据，通过扭转组件实现扭转载荷加载测试，加热组件对试验卡箍加热，实现了高温下卡箍的压力泄漏量测试试验，提高了试验结果的精确性和试验效率。

技术特征：

1.一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，其包括增压组件、测量组件、扭转组件、加热组件和移动组件，

2.根据权利要求1所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述加热组件包括高频加热器、加热线圈、温度变送器和温度箱，所述高频加热器通过电源线与所述加热线圈连接，所述加热线圈设置在所述第一导管与所述第二导管连接处内部，所述温度变送器的探头设置在所述第一导管内部，所述温度箱设置在所述扭转组件外部。

3.根据权利要求1所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述移动组件包括支撑座、移动板、滑块和导轨，所述支撑座固定安装于所述移动板上，所述滑块对称安装在所述移动板底端，所述移动板通过滑块与所述导轨滑动连接，且所述导轨固定于所述基座上。

4.根据权利要求1所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述增压组件中各个控制阀之间均通过高压卡套接头连接。

5.根据权利要求1所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述测量组件中的截止阀均通过独立电磁阀控制。

6.根据权利要求2所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述高频加热器、温度变送器均设置在所述温度箱外壁上。

7.根据权利要求2所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其特征在于，所述加热线圈外套设有防护壳。

8.一种根据权利要求1-7之一所述的高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置的测量方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明提供一种高温航空卡箍静压泄漏量测量试验装置，其包括增压组件、测量组件、扭转组件、加热组件和移动组件，测量组件设置在增压组件中，扭转组件的进气口与增压组件的出气口连接，加热组件位于扭转组件中导管连接处，移动组件通过支撑座与扭转组件的第一导管连接；本发明通过增压组件中的第二减压阀、压力传感器、比例阀和压力表间配合使用，能根据需求自动调节压力，实现压力的精准输出和全覆盖，通过测量组件采集并存储泄漏量数据，通过扭转组件实现扭转载荷加载测试，加热组件对试验卡箍加热，实现卡箍高温下的压力泄漏量测试试验，提高了试验结果的精确性和试验效率。

技术研发人员：杨正东,任超,边智,张小东,张金生,周丽娜
受保护的技术使用者：中国航空综合技术研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15