车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器与流程

本发明涉及车轮螺栓的优化，具体而言，涉及一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。

背景技术：

1、目前，在对车轮螺栓进行测试时，由于整车路试过程中容易出现变形、断裂等失效情况，不仅会导致开发周期增加，整车开发费用增加，还会导致出现车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。

2、针对上述车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器，以至少解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。

2、根据发明实施例的一个方面，提供了一种车轮螺栓的测试方法。该方法可以包括：获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令；响应于测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对待测车轮螺栓进行形变测试，确定待测车轮螺栓的形变状态；响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态，对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。

3、可选地，响应于测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对待测车轮螺栓进行形变测试，确定待测车轮螺栓的形变状态，包括：响应于测试指令，通过待测车轮螺栓，将轮胎固定在车轮螺栓轴力台架试验设备上，其中，轮胎与车轮螺栓轴力台架试验设备的转鼓相接触；控制车轮螺栓轴力台架试验设备，多次向轮胎施加径向力和侧向力，并基于车轮螺栓轴力台架试验设备控制轮胎以目标转速进行旋转；在轮胎的旋转过程中，对待测车轮螺栓进行监测，得到形变状态。

4、可选地，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，多次向轮胎施加径向力和侧向力，包括：基于车轮螺栓轴力台架试验设备多次向轮胎施加的多个参考径向力和多个参考侧向力，确定每次向轮胎施加的目标径向力和目标侧向力，其中，多个参考径向力中包括目标径向力，多个参考侧向力包括目标侧向力；控制车轮螺栓轴力台架试验设备，向轮胎施加目标径向力和目标侧向力。

5、可选地，对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，包括：获取对目标车辆进行整车测试的目标测试指令，其中，目标车辆上的轮胎由待测车轮螺栓固定；基于目标测试指令，控制目标车辆以目标车速行驶目标距离，并采集目标车辆的制动盘的温度；响应于温度小于等于温度阈值，获取待测车轮螺栓的剩余力矩；响应于剩余力矩大于等于待测车轮螺栓的原始力矩，确定测试结果用于表征待测车轮螺栓合格。

6、可选地，该方法还包括：确定由原始待测车轮螺栓固定的目标轮胎；基于目标轮胎，确定原始待测车轮螺栓的目标轴向力；响应于目标轴向力小于等于轴向力阈值，将原始待测车轮螺栓确定为待测车轮螺栓，其中，轴向力阈值为原始待测车轮螺栓自身提供的轴向力。

7、可选地，基于目标轮胎，确定原始待测车轮螺栓的目标轴向力，包括：在多种工况下，驱动目标轮胎进行工作，得到原始待测车轮螺栓在多种工况下的多个轴向力；从多个轴向力中提取目标轴向力，其中，目标轴向力大于多个轴向力中其他轴向力。

8、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车轮螺栓的测试装置，该装置可以包括：获取单元，用于获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令；形变测试单元，用于响应于基于测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对待测车轮螺栓进行形变测试，确定待测车轮螺栓的形变状态；整车测试单元，用于响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态，对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。

9、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制计算机可读存储介质所在设备执行本发明实施例的车轮螺栓的测试方法。

10、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种处理器，该处理器用于运行程序，其中，程序被处理器运行时执行本发明实施例的车轮螺栓的测试方法。

11、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆，该车辆用于执行本发明实施例的车轮螺栓的测试方法。

12、在本发明实施例中，获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令；响应于测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对待测车轮螺栓进行形变测试，确定待测车轮螺栓的形变状态；响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态，对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。也就是说，本发明实施例通过对获取到的对待测车轮螺栓进行测试的测试指令进行响应，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，且对待测车轮螺栓进行形变测试，如果确定待测车轮螺栓的形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态，则需要对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，达到在设计阶段提前验证，规避设计风险的目的，从而解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题，实现了提高车轮螺栓的测试结果的准确性的技术效果。

技术特征：

1.一种车轮螺栓的测试方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对所述待测车轮螺栓进行形变测试，确定所述待测车轮螺栓的形变状态，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，控制所述车轮螺栓轴力台架试验设备，多次向所述轮胎施加径向力和侧向力，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，基于所述目标轮胎，确定所述原始待测车轮螺栓的目标轴向力，包括：

7.一种车轮螺栓的测试装置，其特征在于，包括：

8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至6中任意一项所述车轮螺栓的测试方法。

9.一种处理器，其特征在于，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序被所述处理器运行时执行权利要求1至6中任意一项所述车轮螺栓的测试方法。

10.一种车辆，其特征在于，用于执行权利要求1至6中任意一项所述车轮螺栓的测试方法。

技术总结
本发明公开了一种车轮螺栓的测试方法、装置、可读存储介质和处理器。该方法包括：获取用于对待测车轮螺栓进行测试的测试指令；响应于测试指令，控制车轮螺栓轴力台架试验设备，对待测车轮螺栓进行形变测试，确定待测车轮螺栓的形变状态；响应于形变状态为待测车轮螺栓未发生形变的状态，对待测车轮螺栓进行整车测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征待测车轮螺栓是否合格。本发明解决了车轮螺栓的测试结果的准确性低的技术问题。

技术研发人员：刘志潘,高辉,谢浩森,张春雷,尹帅钧,费二威,侯杰
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14