喷嘴故障检测方法、装置、计算机设备、存储介质与流程

本申请涉及故障检测，特别是涉及一种喷嘴故障检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

背景技术：

1、随着车辆尾气治理技术的发展，出现了将尾气中的氮氧化合物转换为氨气的技术。在获取到氨气后，需要通过车辆的喷嘴将氨气喷出，以此实现对车辆尾气的排放。一旦喷嘴出现故障，则会导致尾气排放失败，因此，需要对喷嘴进行故障检测。

2、相关技术中，通过喷嘴结束喷射后的车辆内气轨的压力，完成对喷嘴的故障检测，但是，在低温环境下，液体氨气容易随着轨压降低重新气化，导致轨压升高，这样，无法正确判断出喷嘴是否出现故障。

技术实现思路

1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够提高喷嘴故障检测准确性的喷嘴故障检测方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

2、第一方面，本申请提供了一种喷嘴故障检测方法。所述方法包括：

3、获取位于车辆内气轨的初始压力；

4、在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力；

5、根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

6、在一些实施例中，所述在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力，包括：在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，从喷射周期的初始时刻开始，每隔预设时长，对所述气轨内的气压进行多次压力测量，得到各次压力测量分别对应的压力；根据各所述压力，确定所述气轨在所述喷射周期内的最小压力。

7、在一些实施例中，所述根据各所述压力，确定所述气轨在所述喷射周期内的最小压力，包括：获取上次压力测量对应的比对压力，以及当次压力测量得到当次压力；根据所述比对压力和所述当次压力的比较结果，确定当次压力测量对应的目标比对压力；若当次压力测量的测量次数未达到预设测量次数，则将所述目标比对压力作为下次压力测量所使用的比对压力，进行下次压力测量，并返回所述当次压力测量得到当次压力步骤继续执行，直至当次压力测量的测量次数达到预设测量次数时为止；将达到预设测量次数的末次测量次数对应的目标比对压力，作为所述气轨在所述喷射周期内的最小压力。

8、在一些实施例中，所述根据所述比对压力和所述当次压力的比较结果，确定当次压力测量对应的目标比对压力，包括：若所述比较结果为所述当次压力小于所述比对压力，则将所述当次压力确定为当次压力测量对应的目标比对压力；若所述比较结果为所述当次压力不小于所述比对压力，则将所述比对压力确定为当次压力测量对应的目标比对压力。

9、在一些实施例中，所述根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果，包括：根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，确定在所述喷射周期内的实际氨气喷射量；获取所述待测喷嘴在所述喷射周期内的理论氨气喷射量，并根据所述实际氨气喷射量和所述理论氨气喷射量，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

10、在一些实施例中，所述根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，确定在所述喷射周期内的实际氨气喷射量，包括：确定所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，并获取目标函数，所述目标函数是氨气喷射量随压力差异变化而变化的函数；根据所述目标压力差异和所述目标函数，确定在所述喷射周期内的实际氨气喷射量。

11、第二方面，本申请还提供了一种喷嘴故障检测装置。所述装置包括：

12、初始压力获取模块，用于获取位于车辆内气轨的初始压力；

13、最小压力确定模块，用于在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力；

14、故障检测模块，用于根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

15、第三方面，本申请还提供了一种计算机设备。所述计算机设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：

16、获取位于车辆内气轨的初始压力；

17、在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力；

18、根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

19、第四方面，本申请还提供了一种计算机可读存储介质。所述计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

20、获取位于车辆内气轨的初始压力；

21、在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力；

22、根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

23、第五方面，本申请还提供了一种计算机程序产品。所述计算机程序产品，包括计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：

24、获取位于车辆内气轨的初始压力；

25、在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力；

26、根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果。

27、上述喷嘴故障检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，通过获取位于车辆内气轨的初始压力；在车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定气轨在喷射周期内的最小压力，这样，通过评估整个喷射操作过程确定最小压力，有效减小低温液态氨气气化引起轨压升高对故障检测的影响。再根据初始压力和最小压力间的目标压力差异，准确反映整个喷射操作过程实际的压差变化，对待测喷嘴进行精准的故障检测，得到准确的待测喷嘴的故障检测结果，提高了待测喷嘴故障检测的准确性，降低了待测喷嘴故障误报的概率。

技术特征：

1.一种喷嘴故障检测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定所述气轨在喷射周期内的最小压力，包括：

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据各所述压力，确定所述气轨在所述喷射周期内的最小压力，包括：

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述比对压力和所述当次压力的比较结果，确定当次压力测量对应的目标比对压力，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，对所述待测喷嘴进行故障检测，得到所述待测喷嘴的故障检测结果，包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始压力和所述最小压力间的目标压力差异，确定在所述喷射周期内的实际氨气喷射量，包括：

7.一种喷嘴故障检测装置，其特征在于，所述装置包括：

8.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。

技术总结
本申请涉及一种喷嘴故障检测方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。方法包括：获取位于车辆内气轨的初始压力；在车辆的待测喷嘴进行喷射操作的过程中，确定气轨在喷射周期内的最小压力；根据初始压力和最小压力间的目标压力差异，对待测喷嘴进行故障检测，得到待测喷嘴的故障检测结果。这样，提高了待测喷嘴故障检测的准确性。

技术研发人员：张东雨,撒占才,张宇,陈铁
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15