一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置的制作方法

本申请属于发动机试验，具体涉及一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置。

背景技术：

1、对转轴承试验器是航空发动机主轴承进行耐久性试验常用的试验器之一，如图1所示，对转轴承试验器主要包括两个相对转动的外圈转接轴100和内圈转接轴200，两个转接轴之间安装对转试验轴承300，外圈转接轴100通过安装轴承连接在外圈轴承安装衬套400上，对应的，内圈转接轴200通过安装轴承连接在内圈轴承安装衬套500上，除此之外，对转轴承试验器还包括用于对外圈转接轴100和内圈转接轴200施加径向载荷的径向加载装置600。内圈连接轴100与外圈连接轴200的同轴度一旦超差，会使对转试验轴承300的内外套圈产生相对偏斜，会导致对转试验轴承300在运转过程中出现半圈受载，受载接触区域接触应力大，轴承易磨损失效，润滑油膜难以形成，生热严重，轴承滚道及滚动体表面烧伤变色。

2、因此，试验前对试验器进行套圈连接轴的同轴度测量是非常重要的。假设套圈连接轴刚度及加工尺寸都符合标准，套圈同轴度的测量实际是支撑两轴的外圈轴承安装衬套400与内圈轴承安装衬套500的同轴度的测量。由于两衬套间的跨距大，而同轴度要求精度高，直接采用工件固定，仪表测点的方法无法实现，为此设计一种辅助测量装置尤为重要。

3、现有同轴度测量方法如光学望远镜自准直测量法和激光跟踪仪测量法，可以进行两通孔同轴度的测量，但由于安装衬套在试验器腔内，仪器安装位置及测量角度受限，无法实现测量。而通过固定工件进行打表测量，则由于两衬套间的跨距大，同轴度测量要求精度高，无法实现。

技术实现思路

1、为了解决上述问题，本申请提供一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，克服试验器跨距大，测量角度受限等问题。

2、本申请提供的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，用于所述对转轴承试验件的内圈轴承安装衬套与外圈轴承安装衬套的同轴度测量，该同轴度测量辅助装置包括安装环、刚性轴、第一百分表及第二百分表，刚性轴的一端固定连接有安装环，刚性轴的另一端固定有第一百分表及第二百分表，其中，第一百分表的量杆沿刚性轴径向方向延伸，第二百分表的量杆沿刚性轴轴向方向延伸；

3、其中，在所述外圈轴承安装衬套上安装有外圈连接轴，将所述同轴度测量辅助装置替换内圈轴承安装衬套内原本安装的内圈转接轴，所述同轴度测量辅助装置通过安装环对接在外圈连接轴上，第一百分表的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的环形内表面上，第二百分表的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的内环凸起的与刚性轴轴线垂直的端面上。

4、优选的是，所述第一百分表及第二百分表通过表座固定在刚性轴的端部。

5、优选的是，所述表座具有螺纹孔，第一百分表及第二百分表的套筒具有匹配的外螺纹，通过转动第一百分表及第二百分表调节第一百分表及第二百分表沿其套筒轴向方向的运动；所述刚性轴端部或者表座上具有多个连接孔，通过选择刚性轴与表座上不同的连接孔调节表座相对于刚性轴端部的安装位置。

6、优选的是，所述安装环在朝向所述刚性轴的开口处的内环面上具有沿安装环径向向内延伸的环边，刚性轴的端部压入所述环边与安装环的内环面之间的止口处。

7、优选的是，所述环边沿周向方向布置有多个螺栓孔，刚性轴的端部通过螺栓连接所述环边。

8、优选的是，安装环通过螺栓固定在外圈连接轴的端部。

9、本申请结构简单，操作方便，可以实现对转轴承试验器同轴度的精准测量。

技术特征：

1.一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，用于所述对转轴承试验器的内圈轴承安装衬套(500)与外圈轴承安装衬套(400)的同轴度测量，其特征在于，该同轴度测量辅助装置包括安装环(1)、刚性轴(2)、第一百分表(3)及第二百分表(5)，刚性轴(2)的一端固定连接有安装环(1)，刚性轴(2)的另一端固定有第一百分表(3)及第二百分表(5)，其中，第一百分表(3)的量杆沿刚性轴(2)径向方向延伸，第二百分表(5)的量杆沿刚性轴(2)轴向方向延伸；

2.如权利要求1所述的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，其特征在于，所述第一百分表(3)及第二百分表(5)通过表座(4)固定在刚性轴(2)的端部。

3.如权利要求2所述的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，其特征在于，所述表座(4)具有螺纹孔，第一百分表(3)及第二百分表(5)的套筒具有匹配的外螺纹，通过转动第一百分表(3)及第二百分表(5)调节第一百分表(3)及第二百分表(5)沿其套筒轴向方向的运动；所述刚性轴(2)端部或者表座(4)上具有多个连接孔，通过选择刚性轴(2)与表座(4)上不同的连接孔调节表座(4)相对于刚性轴(2)端部的安装位置。

4.如权利要求1所述的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，其特征在于，所述安装环(1)在朝向所述刚性轴(2)的开口处的内环面上具有沿安装环(1)径向向内延伸的环边(11)，刚性轴(2)的端部压入所述环边(11)与安装环(1)的内环面之间的止口处。

5.如权利要求4所述的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，其特征在于，所述环边(11)沿周向方向布置有多个螺栓孔，刚性轴(2)的端部通过螺栓连接所述环边(11)。

6.如权利要求1所述的对转轴承试验器同轴度测量辅助装置，其特征在于，安装环(1)通过螺栓固定在外圈连接轴(100)的端部。

技术总结
本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种对转轴承试验器同轴度测量辅助装置。该装置包括安装环(1)及刚性轴(2)，刚性轴(2)的一端固定连接有安装环(1)，另一端固定有第一百分表(3)及第二百分表(5)；在外圈轴承安装衬套上安装有外圈连接轴，将同轴度测量辅助装置替换内圈轴承安装衬套内原本安装的内圈转接轴，同轴度测量辅助装置通过安装环(1)对接在外圈连接轴上，第一百分表(3)的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的环形内表面上，第二百分表(5)的量杆末端的测头抵接在内圈轴承安装衬套的内环凸起端面上。本申请结构简单，操作方便，可以实现对转轴承试验器同轴度的精准测量。

技术研发人员：杨旭,郑凯,李国权,赵迎群,刘同飞
受保护的技术使用者：中国航发沈阳发动机研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15