一种汽车发动机故障检测装置及检测方法

本发明涉及汽车发动机检测，具体为一种汽车发动机故障检测装置及检测方法。

背景技术：

1、汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性，当汽车发动机出现故障时，会使用汽车发动机检测机对汽车发动机进行故障排除。在汽车的日常使用过程中，因自然、人为因素等的影响，发动机容易出现排气管故障、点火系统故障、节气门卡滞、曲轴主轴承故障等问题，通常，汽车发动机会安装故障检测装置，并可以通过仪表盘显示发动机是否故障，但无法指明具体故障位置、故障类型，用户无法判断能否继续行驶，同时，也造成发动机维修难度增加、人力物力消耗增大。

2、汽车发动机故障一般会导致其工作时声音有所变化，现有的发动机故障检测装置不具备通过声音排查发动机故障的功能，同时仍需要工作人员使用螺栓等工具对发动机进行定位固定，增加了检测人员的工作强度，且费时费力，导致发动机检测效率低下，为此我们提出一种汽车发动机故障检测装置及检测方法来解决此问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车发动机故障检测装置及检测方法，具备采集发动机声音信息进行故障分析，同时便于对发动机进行安装定位的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种汽车发动机故障检测装置，包括检测台，所述检测台的底部固定连接有检测底座，所述检测台的顶部固定连接有外壳，所述检测台顶部的一侧固定连接有检测控制台，所述外壳的顶部固定连接有声音采集传感器，且声音采集传感器的采集端贯穿至外壳的内腔，所述外壳的一侧设置有隔离门，所述外壳的外侧设置有与隔离门相适配的开合机构，所述检测台的表面开设有通槽，所述通槽的内部设置有活动连接的安装板，所述检测台的顶部开设有呈对称分布的凹槽，所述凹槽的内部设置有调节机构，且调节机构与安装板固定连接，所述安装板的表面开设有安装槽，所述安装槽的两侧均固定连接有安装座，所述安装座相向的一侧共同固定连接有支撑板，所述安装座的顶部固定连接有伺服电机，所述安装座和支撑板之间设置有与伺服电机配合使用的定位机构。

4、优选的，所述开合机构包含有与外壳转动连接的转动座，所述转动座的表面固定连接有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一远离转动座的一端转动连接有连接块，所述连接块位于隔离门的后侧并与隔离门固定连接。

5、优选的，所述调节机构包括固定座、电动伸缩杆二和固定块，所述固定座位于凹槽的内部并与检测台固定连接，所述电动伸缩杆二与固定座的一侧固定连接，所述固定块位于安装板的顶部并与安装板固定连接，所述电动伸缩杆二远离固定座的一端与固定块固定连接。

6、优选的，所述定位机构包含有与支撑板转动连接的螺纹杆，所述伺服电机的输出轴贯穿安装座并与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有升降座，所述升降座的一侧固定连接有定位板，所述升降座的表面开设有呈对称分布的滑动孔，所述安装座和支撑板之间共同固定连接有导向柱，所述导向柱位于滑动孔的内部并与滑动孔的内壁滑动连接。

7、优选的，所述检测台的表面开设有导向槽，且导向槽分别位于通槽的两侧，所述安装板的两侧均固定连接有导向块，所述导向块位于导向槽的内部并与导向槽的内壁滑动连接。

8、优选的，所述安装槽内部的两侧均开设有呈均匀排列的连接孔，所述安装座通过连接孔与安装板可拆卸连接。

9、优选的，所述检测控制台的表面嵌设有显示屏，且显示屏的一侧设置有若干控制按键，所述声音采集传感器呈阵列分布并与检测控制台电性连接。

10、优选的，所述外壳的正面嵌设有观察窗，且观察窗采用钢化玻璃制成。

11、优选的，所述隔离门与外壳相接触的一侧设置有隔音棉。

12、一种汽车发动机故障检测装置的检测方法，其方法包括如下步骤：

13、步骤一：进行发动机检测时，首先控制电动伸缩杆一伸长，电动伸缩杆一会推动连接块带动隔离门进行运动，将隔离门开启，随后控制电动伸缩杆二伸长，电动伸缩杆二会推动固定块远离固定座，电动伸缩杆二带动安装板向外壳的外侧移动，此时导向块沿导向槽的内壁滑动，防止安装板与检测台脱离；

14、步骤二：直至安装板的发动机安装部位伸出外壳的外侧，即可进行发动机安装，使得发动机底座置于支撑板的顶部，随后通过控制伺服电机同时工作，伺服电机带动螺纹杆进行转动，使得升降座向下运动，升降座会带动定位板下降，此时升降座沿滑动孔逐渐向下移动，避免升降座的移动轨迹发生偏移，即可通过四角的定位板对发动机底座进行定位固定，避免检测过程中发动机出现偏移；

15、步骤三：发动机安装完成后，控制电动伸缩杆二缩短，使得安装板收回至外壳的内腔，并控制电动伸缩杆一缩短关闭隔离门，检测过程中，声音采集传感器的采集端收集发动机工作产生的声音，并将声音传递至检测控制台，即可通过分析发动机工作声音，判断发动机是否出现故障，并通过显示屏显示检测结果。

16、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

17、1、本发明提出发动机故障检测装置可以通过声音采集传感器采集发动机工作状态下的声音信息，随后通过检测控制台与正常发动机工作声音进行分析对比，以判断发动机是否出现故障，以及对故障原因进行解析，同时该发动机故障检测装置具有便于对发动机进行安装定位的优点，方便工作人员将发动机置于检测装置的内腔，无需工作人员使用工具对发动机进行固定，能够大大降低工作人员的劳动强度，解决了现有的发动机故障检测装置需要工作人员使用螺栓等工具对发动机进行定位固定，增加了检测人员的工作强度，且费时费力，导致发动机检测效率低下的问题。

18、2、本发明通过调节机构的设置，可以控制安装板进行移动，使得安装板移出外壳的内腔，为发动机的放置增添便利，通过定位机构的设置，可以控制定位板运动，使得定位板向支撑板移动，对发动机底座进行夹持固定，增加发动机在检测过程中的稳定性，防止发动机在检测时出现松动偏移。

19、3、本发明通过导向槽和导向块的设置，可以为安装板的移动提供导向作用，防止安装板的移动轨迹发生偏移，通过连接孔的设置，便于对安装座进行安装与拆卸，有利于对发动机检测装置进行检修与维护，通过显示屏的设置，便于工作人员查看发动机检测时长以及检测结果，通过观察窗的设置，便于观察发动机在检测时的工作状态。

技术特征：

1.一种汽车发动机故障检测装置，包括检测台(1)，其特征在于：所述检测台(1)的底部固定连接有检测底座(2)，所述检测台(1)的顶部固定连接有外壳(3)，所述检测台(1)顶部的一侧固定连接有检测控制台(4)，所述外壳(3)的顶部固定连接有声音采集传感器(5)，且声音采集传感器(5)的采集端贯穿至外壳(3)的内腔，所述外壳(3)的一侧设置有隔离门(6)，所述外壳(3)的外侧设置有与隔离门(6)相适配的开合机构(7)，所述检测台(1)的表面开设有通槽(8)，所述通槽(8)的内部设置有活动连接的安装板(9)，所述检测台(1)的顶部开设有呈对称分布的凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部设置有调节机构(11)，且调节机构(11)与安装板(9)固定连接，所述安装板(9)的表面开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)的两侧均固定连接有安装座(13)，所述安装座(13)相向的一侧共同固定连接有支撑板(14)，所述安装座(13)的顶部固定连接有伺服电机(15)，所述安装座(13)和支撑板(14)之间设置有与伺服电机(15)配合使用的定位机构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述开合机构(7)包含有与外壳(3)转动连接的转动座(71)，所述转动座(71)的表面固定连接有电动伸缩杆一(72)，所述电动伸缩杆一(72)远离转动座(71)的一端转动连接有连接块(73)，所述连接块(73)位于隔离门(6)的后侧并与隔离门(6)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述调节机构(11)包括固定座(111)、电动伸缩杆二(112)和固定块(113)，所述固定座(111)位于凹槽(10)的内部并与检测台(1)固定连接，所述电动伸缩杆二(112)与固定座(111)的一侧固定连接，所述固定块(113)位于安装板(9)的顶部并与安装板(9)固定连接，所述电动伸缩杆二(112)远离固定座(111)的一端与固定块(113)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述定位机构(16)包含有与支撑板(14)转动连接的螺纹杆(161)，所述伺服电机(15)的输出轴贯穿安装座(13)并与螺纹杆(161)固定连接，所述螺纹杆(161)的表面螺纹连接有升降座(162)，所述升降座(162)的一侧固定连接有定位板(163)，所述升降座(162)的表面开设有呈对称分布的滑动孔(164)，所述安装座(13)和支撑板(14)之间共同固定连接有导向柱(165)，所述导向柱(165)位于滑动孔(164)的内部并与滑动孔(164)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述检测台(1)的表面开设有导向槽(17)，且导向槽(17)分别位于通槽(8)的两侧，所述安装板(9)的两侧均固定连接有导向块(18)，所述导向块(18)位于导向槽(17)的内部并与导向槽(17)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述安装槽(12)内部的两侧均开设有呈均匀排列的连接孔(19)，所述安装座(13)通过连接孔(19)与安装板(9)可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述检测控制台(4)的表面嵌设有显示屏(20)，且显示屏(20)的一侧设置有若干控制按键，所述声音采集传感器(5)呈阵列分布并与检测控制台(4)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述外壳(3)的正面嵌设有观察窗(21)，且观察窗(21)采用钢化玻璃制成。

9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机故障检测装置，其特征在于：所述隔离门(6)与外壳(3)相接触的一侧设置有隔音棉。

10.一种汽车发动机故障检测装置的检测方法，其特征在于：其方法包括如下步骤：

技术总结
本发明涉及汽车发动机检测技术领域，尤其为一种汽车发动机故障检测装置及检测方法，包括检测台，所述检测台的底部固定连接有检测底座，所述检测台的顶部固定连接有外壳，所述检测台顶部的一侧固定连接有检测控制台，所述外壳的顶部固定连接有声音采集传感器。本发明提出发动机故障检测装置可以通过声音采集传感器采集发动机工作状态下的声音信息，随后通过检测控制台与正常发动机工作声音进行分析对比，以判断发动机是否出现故障，以及对故障原因进行解析，同时该发动机故障检测装置具有便于对发动机进行安装定位的优点，方便工作人员将发动机置于检测装置的内腔，无需工作人员使用工具对发动机进行固定。

技术研发人员：陈元华,陈艳芳
受保护的技术使用者：桂林航天工业学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16