一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法与流程

文档序号:35978590发布日期:2023-11-09 21:29阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种前后双向加载的汽车碰撞台车,其特征在于:包括依次设置的牵引机构、固定壁障、样品台车和追尾台车;

2.根据权利要求1所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车,其特征在于:所述追尾台车的设置数量至少为1个。

3.根据权利要求2所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车,其特征在于:所述前碰撞吸能装置和追尾碰撞吸能装置均包括蜂窝铝、铝管、可变形钢板、实车前纵梁中的一种。

4.根据权利要求1所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车,其特征在于:所述样品台车上设置有刹车装置。

5.根据权利要求4所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车,其特征在于:还包括用于限定样品台车和追尾台车移动方向的测试轨道。

6.一种前后双向加载的汽车碰撞实验方法,其特征在于:包括以下步骤:

7.根据权利要求6所述的一种前后双向加载的汽车碰撞实验方法,其特征在于:所述第一碰撞类型所对应的碰撞步骤为:

8.根据权利要求7所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法,其特征在于:所述第二碰撞类型所对应的碰撞步骤为:

9.根据权利要求7所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法,其特征在于:所述第一碰撞类型中的追尾台车和样品台车的碰撞时间满足:

10.根据权利要求8所述的一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法,其特征在于:所述第二碰撞类型中的追尾台车和样品台车需要满足:


技术总结
本发明涉及汽车碰撞技术领域,具体涉及一种前后双向加载的汽车碰撞台车及实验方法,包括依次设置的牵引机构、固定壁障、样品台车和追尾台车;固定壁障的后端上设置有用于吸取样品台车碰撞固定壁障所对应的能量的前碰撞吸能装置,追尾台车的前端上设置有用于吸取追尾台车碰撞样品台车所对应能量的追尾碰撞吸能装置;牵引机构用于通过牵引钢索分别与样品台车、追尾台车连接,为样品台车和追尾台车提供初始动能。本发明能够解决现有技术中在对台车碰撞测试时仅限单一方向上的加载碰撞,缺失前后双向碰撞的问题,极大提高台车碰撞场景的多样化,能够更好的适应当前的测试需求。

技术研发人员:刘煜,费敬,万鑫铭,谭普元,周青,王国杰,范体强,程阔,王沛丰,赵雨薇,蒋杰
受保护的技术使用者:中国汽车工程研究院股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/16
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