一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构的制作方法

本发明涉及校准领域，更具体地说，涉及一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构。

背景技术：

1、落锤式弯沉仪是目前国际上最先进的路面弯沉检测设备，它具有无破损、测速快、精度高等优点，并很好地模拟了行车荷载作用，检测结果为弯沉盆数据，依据携带方式可分为：

2、一、车载落锤式弯沉仪，可将落锤式弯沉仪固定安装在带有至少三个车轮的小车上，用小汽车等交通工具拖拽行进，落锤式弯沉仪载荷盘下表面的中间嵌入安装有中心弯沉传感器，小车下方设置有多个边缘弯沉传感器，在指定路面降下载荷盘，多个位置的弯沉传感器进行弯沉度检测；

3、二、手持落锤式弯沉仪，由技术员手持落锤式弯沉仪，该落锤式弯沉仪的载荷盘安装在支撑柱的一端，载荷盘下表面的中间嵌入安装有中心弯沉传感器，在指定路面放置载荷盘，使配重块沿支撑柱自由落下，敲击载荷盘，中心弯沉传感器触地进行弯沉度检测。

4、其中，中心弯沉传感器由于受到载荷盘的震动，检测精度容易下降，需要定期进行校准。

5、现有车载中心弯沉传感器校准时，主要有两种校准方式，其一，将中心弯沉传感器校准拆卸下来，送到实验室进行校准，该方式容易占用弯沉度检测时间，而且需要反复拆装，步骤复杂；其二，采用定位阀，将定位座在载荷盘的下表面锁紧，通过定位座中的控制器控制电动推杆启动，向上顶升中心弯沉传感器，配合直线位移传感器进行校准，而定位阀的间距不方便调节，定位座仅能安装在固定尺寸的载荷盘上，导致定位座难以用于不同尺寸载荷盘的问题，为此我们提出一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构。

技术实现思路

1、1.要解决的技术问题

2、针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，它可以实现，方便改变校准机构支点之间的间距，以安装在不同尺寸的载荷盘上，方便校准机构适用于不同尺寸载荷盘上中心弯沉传感器的校准工作。

3、2.技术方案

4、为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

5、一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，包括：

6、定位座，定位座为圆柱体结构，定位座的下边缘设置有水平指示组件，定位座的上表面贯穿设置有扶正组件；

7、伸缩杆，多个所述伸缩杆沿圆周阵列分布在定位座的外侧且错开水平指示组件，所述伸缩杆的一端均沿定位座的径向朝外延伸；

8、凹形夹，所述凹形夹设置在伸缩杆朝外延伸的一端，所述凹形夹均沿竖直方向垂直于伸缩杆的中轴线且开口朝向定位座；

9、电动推杆，所述电动推杆垂直安装在定位座的下表面，所述电动推杆的输出端沿轴向贯穿于定位座且设置有防脱组件；

10、同步板，两个所述同步板沿水平方向设置在定位座的下方且分别位于电动推杆的两侧，两个所述同步板的上表面均连接于扶正组件；

11、竖直位移传感器，两个所述竖直位移传感器均垂直安装在定位座的下表面且一端分别竖直正对两个同步板。

12、进一步的，所述水平指示组件包括沿圆周阵列分布在定位座下边缘的多个安装槽，所述安装槽均为环绕定位座中轴线的扇环形结构，所述安装槽内部的弧面均安装有透明液管，所述透明液管的内部均带有一个气泡，所述安装槽开口处的中间均沿竖直方向设置有呈“口”形结构的标识框。

13、进一步的，所述标识框下端的两个角均沿竖直方向焊接有两个挂钩，两个所述挂钩相互对称，两个所述挂钩之间均套接有橡皮筋。

14、进一步的，所述防脱组件包括沿轴向安装在电动推杆输出端的内螺纹管，所述内螺纹管远离定位座的一端焊接有同轴的圆盘，所述圆盘的外部沿圆周阵列分布有多个挡板，多个所述挡板均环绕内螺纹管的中轴线。

15、3.有益效果

16、相比于现有技术，本发明的优点在于：

17、(1)本方案将定位座放在载荷盘的下方，电动推杆竖直正对中心弯沉传感器，将对应凹形夹卡套在载荷盘的边缘，凹形夹的间距可调，方便改变校准机构支点之间的间距，以安装在不同尺寸的载荷盘上，方便校准机构适用于不同尺寸载荷盘上中心弯沉传感器的校准工作，直至多个伸缩杆呈环形支撑定位座，定位座调节成水平状态，然后启动电动推杆，多次往复升降，带动扶正组件和同步板运动，由竖直位移传感器实时监测同步板位移的距离信息，传输给控制系统，对中心弯沉传感器进行校准。

18、(2)本方案本发明调节定位座水平时，定位座带动透明液管摆动，透明液管中的气泡平移，偏离对应标识框，且平移的方向指向定位座翘高的位置，形成指示作用，校准人员可快速对翘高处的凹形夹中垫入纸片，直至所有气泡回到对应标识框中，定位座调节成水平状态，能够在水平指示下快速调节校准机构到水平状态。

19、(3)本方案本发明电动推杆输出端伸长时，带动内螺纹管、圆盘和挡板靠近中心弯沉传感器，通过圆盘和挡板增大电动推杆输出端与中心弯沉传感器的接触面积，可形成防滑脱作用，减少中心弯沉传感器从电动推杆输出端滑脱的情况发生。

20、(4)本方案本发明校准完毕后，拧松锁紧螺栓，解除凹形夹的锁定状态，分离凹形夹和载荷盘，再收缩伸缩杆，用橡皮筋拉紧凹形夹以及凹形夹相邻的两个挂钩，无需校准人员用手扶持伸缩杆，充分利用水平指示组件。

技术特征：

1.一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述水平指示组件包括沿圆周阵列分布在定位座(1)下边缘的多个安装槽(7)，所述安装槽(7)均为环绕定位座(1)中轴线的扇环形结构，所述安装槽(7)内部的弧面均安装有透明液管(8)，所述透明液管(8)的内部均带有一个气泡，所述安装槽(7)开口处的中间均沿竖直方向设置有呈“口”形结构的标识框(9)。

3.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述凹形夹(3)的下表面垂直螺纹安装有两个锁紧螺栓(10)，两个所述锁紧螺栓(10)分别位于对应伸缩杆(2)的两侧，所述凹形夹(3)的上壁均粘接有呈长方体结构的摩擦块(11)。

4.根据权利要求2所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述标识框(9)下端的两个角均沿竖直方向焊接有两个挂钩(12)，两个所述挂钩(12)相互对称，两个所述挂钩(12)之间均套接有橡皮筋(13)。

5.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述防脱组件包括沿轴向安装在电动推杆(4)输出端的内螺纹管(14)，所述内螺纹管(14)远离定位座(1)的一端焊接有同轴的圆盘(15)，所述圆盘(15)的外部沿圆周阵列分布有多个挡板(16)，多个所述挡板(16)均环绕内螺纹管(14)的中轴线。

6.根据权利要求5所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述圆盘(15)的外侧沿圆周阵列分布有多个插槽(17)，所述插槽(17)均呈立方体结构且内部均插设有塞块(18)，所述塞块(18)的一端均延伸出插槽(17)内部且均连接于挡板(16)的一端。

7.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述扶正组件包括垂直贯穿安装在定位座(1)上表面的多个导向套(19)，多个所述导向套(19)环绕定位座(1)的中轴线呈圆周阵列分布，所述导向套(19)均沿轴向插设有滑杆(20)，所述滑杆(20)的两端分别延伸出导向套(19)内部，两个相邻所述滑杆(20)的下端均连接于一个同步板(5)的上表面，所述电动推杆(4)的输出端还安装有同轴的法兰环(21)，所述法兰环(21)位于圆盘(15)的下方且外侧沿圆周阵列分布有多个安装板(22)，所述安装板(22)的一端沿径向背离法兰环(21)，所述安装板(22)的下表面连接于对应滑杆(20)的上端。

8.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述滑杆(20)外侧位于定位座(1)下方的位置均垂直焊接有限位板(23)，所述限位板(23)远离滑杆(20)的一端均朝向电动推杆(4)，所述限位板(23)的上表面均固定安装有压力传感器(24)，所述限位板(23)的下表面均固定安装有蜂鸣器(25)。

9.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述定位座(1)的下表面还嵌入安装有电池盒(26)，所述电池盒(26)的内部插接有电池组(27)。

10.根据权利要求1所述的一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，其特征在于：所述伸缩杆(2)的一端和对应凹形夹(3)的下表面之间均通过设置有加强件(28)固定连接，所述加强件(28)远离定位座(1)的一侧均沿水平方向开设有卡槽(29)。

技术总结
本发明公开了一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，属于校准领域，一种落锤式弯沉仪的中心弯沉传感器的校准机构，包括：定位座，定位座为圆柱体结构，定位座的下边缘设置有水平指示组件，定位座的上表面贯穿设置有扶正组件；伸缩杆，多个伸缩杆沿圆周阵列分布在定位座的外侧且错开水平指示组件，伸缩杆的一端均沿定位座的径向朝外延伸；凹形夹，凹形夹设置在伸缩杆朝外延伸的一端，凹形夹均沿竖直方向垂直于伸缩杆的中轴线且开口朝向定位座；它可以实现，方便改变校准机构支点之间的间距，以安装在不同尺寸的载荷盘上，方便校准机构适用于不同尺寸载荷盘上中心弯沉传感器的校准工作。

技术研发人员：卢超,袁忠
受保护的技术使用者：南京熙赢测控技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16