一种公路施工场地测量用勘测设备的制作方法

本发明涉及勘测装置，具体为一种公路施工场地测量用勘测设备。

背景技术：

1、公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路施工过程中需要使用勘测设备进行勘测；

2、现有全站仪整体装置，是将全站仪放入一个箱体内，而支撑腿单独放置，全站仪和支撑腿分开搬运，一方面比较占用空间，不便于搬运，另一方面全站仪装入箱体内在搬运过程中产生颠簸或者不小心从工作人员手中掉落，导致全站仪在箱体内发生磕碰造成全站仪光学对点器以及显示屏损坏，从而影响后续勘测精准度，甚至造成经济损失。

技术实现思路

1、基于此，本发明的目的是提供一种公路施工场地测量用勘测设备，以解决上述背景中提出的技术问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路施工场地测量用勘测设备，包括底座主体，所述底座主体上表面中心处通过轴承转动连接有转动柱所述转动柱顶部固定连接有转盘，所述转盘上表面放置有全站仪主体，所述全站仪主体的左右两侧均设有侧板，两组所述侧板均与底座主体转动连接，每组侧板均设有一组防护组件，所述全站仪主体底部位于底座主体上表面设有旋转机构，所述底座主体底部设有调节支撑组件，所述底座主体上表面前后侧设有限位组件；

3、所述防护组件包括固定安装在所述底座主体上表面两侧的活塞筒，且每一侧的活塞筒各设有两组，所述活塞筒顶端设有活塞杆，所述活塞杆一端位于活塞筒内固定连接有活塞，每一侧的两组所述活塞筒外侧底部均固定连接有输气软管，两根所述输气软管另一端固定连接有气囊垫，两组所述气囊垫分别固定安装在两组侧板内侧，所述活塞杆顶端固定安装有第一正极磁块，两组所述侧板内侧上方两角处分别固定安装有第二正极磁块。

4、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，每组所述活塞筒内腔底部均固定焊接有第一弹簧，所述第一弹簧另一端与活塞底部固定焊接，每组所述活塞筒内均充满氮气。

5、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述旋转机构包括固定安装在底座主体上表面后侧的固定盒，所述固定盒内腔两侧之间固定连接有滑杆，所述滑杆外侧滑动连接有滑块，所述滑块顶部固定焊接有第一连接块，所述活塞杆一侧顶部固定焊接有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块之间固定连接有连接绳，所述滑块一侧固定连接有连接杆，所述连接杆另一端固定连接有齿条，所述底座主体上表面固定焊接有导轨，所述齿条与导轨滑动连接，所述转动柱外侧套接有第一齿轮，所述第一齿轮与齿条相啮合，每组所述活塞筒一侧均固定焊接有固定板，每组所述固定板另一侧均固定安装有海绵擦。

6、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述固定盒内腔与滑块之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧套接于滑杆外侧。

7、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述调节支撑组件包括开设于底座主体底部的收纳槽，所述底座主体底部两侧各设有一组第一转轴，每组所述第一转轴外侧两端均套接有支撑套筒，所述支撑套筒内侧滑动连接有支撑腿，所述底座主体两侧分别开设有两组活动槽，两组所述活动槽之间设有第二转轴，所述第二转轴外侧位于活动槽内套接有转动块，所述转动块另一端与侧板底部固定焊接，所述第一转轴两端均固定套接有第二齿轮，所述第二转轴两端均固定套接有第三齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮相啮合，所述第二齿轮与第三齿轮均设置于底座主体内腔。

8、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述支撑腿一侧开设有若干组等距分布的限位孔，所述支撑套筒一侧底部开设有一组通孔，所述限位孔与通孔尺寸一致，所述支撑套筒位于通孔外侧固定安装有固定套筒，所述固定套筒一端贯穿设有拉杆，所述拉杆一端延伸至通孔以及限位孔内，所述拉杆外侧位于固定套筒内腔固定套接有固定环，所述固定环与固定套筒内腔顶部之间固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧套接于拉杆外侧。

9、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述全站仪主体顶部安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端固定连接有顶板，所述全站仪主体前后侧分别设有前板和后板，所述前板和后板均与顶板转动连接，所述限位组件包括固定焊接于所述顶板两侧的固定挡板，所述前板和后板均通过转动轴与顶部转动连接，且转动轴两端均安装有扭簧，所述前板和后板的底端均固定焊接有卡条，所述底座主体上表面前后侧均开设有卡槽，所述卡条与卡槽相匹配。

10、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述底座主体内腔一侧安装有蓄电池，所述顶板顶部安装有太阳能光伏板，且太阳能光伏板与蓄电池电性连接，所述全站仪主体和电动推杆与蓄电池均通过导线电性连接。

11、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述后板外侧中心处固定安装有把手。

12、作为本发明的一种公路施工场地测量用勘测设备优选技术方案，所述支撑腿底端固定焊接有插杆，所述支撑腿一侧下端固定焊接有踩踏块。

13、综上所述，本发明主要具有以下有益效果：

14、1、本发明通过设计防护组件，箱体闭合时，第二正极磁块会通过同性排斥的力对第一正极磁块进行推动，从而带动活塞杆带动活塞下移，将活塞筒内氮气挤压通过输气软管输进气囊垫内，此时气囊垫开始膨胀，直至将全站仪主体两侧完全抵住，完成对全站仪主体的保护，防止工作人员在搬运时全站仪主体发生磕碰导致损坏，延伸了全站仪主体的使用寿命；

15、2、本发明通过设计旋转机构，伴随着活塞杆向上移动，带动第二连接块一起向上移动，通过连接绳拉动第一连接块开始向一侧移动，从而带动滑块沿着滑杆滑动，从而带动与之固定的连接杆一起移动，进而带动连接杆另一端固定的齿条开始在导轨内滑动，此时与之啮合的第一齿轮开始转动，从而带动转动柱转动，带动转盘随之转动，从而带动全站仪主体一起转动，在全站仪主体显示屏和检测镜头经过海绵擦时，对其表面进行擦拭，将飞落在显示屏以及检测镜头上的灰尘进行清理，方便工作人员后续使用；

16、3、本发明通过设计调节支撑组件，配合两组侧板的展开可以同步将收纳在收纳槽内的支撑腿旋转而出，使得装置整体性提升，同时不使用时将支撑腿以及支撑套筒收在收纳槽内，大大节省了占用空间，将支撑腿与全站仪主体结合在一起便于工作人员进行携带搬运；

17、4、本发明通过设计顶板以及前板后板展开，便于在使用时，将头顶的阳光进行遮挡，防止阳光造成显示屏幕反光或模糊，不便于工作人员快速读取数据，而前板后板展开也是为了增加遮挡面积。

技术特征：

1.一种公路施工场地测量用勘测设备，包括底座主体（100），其特征在于：所述底座主体（100）上表面中心处通过轴承转动连接有转动柱（110）所述转动柱（110）顶部固定连接有转盘（120），所述转盘（120）上表面放置有全站仪主体（130），所述全站仪主体（130）的左右两侧均设有侧板（180），两组所述侧板（180）均与底座主体（100）转动连接，每组侧板（180）均设有一组防护组件（200），所述全站仪主体（130）底部位于底座主体（100）上表面设有旋转机构（300），所述底座主体（100）底部设有调节支撑组件（400），所述底座主体（100）上表面前后侧设有限位组件（500）；

2.根据权利要求1所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：每组所述活塞筒（210）内腔底部均固定焊接有第一弹簧（240），所述第一弹簧（240）另一端与活塞（230）底部固定焊接，每组所述活塞筒（210）内均充满氮气。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述旋转机构（300）包括固定安装在底座主体（100）上表面后侧的固定盒（310），所述固定盒（310）内腔两侧之间固定连接有滑杆（320），所述滑杆（320）外侧滑动连接有滑块（330），所述滑块（330）顶部固定焊接有第一连接块（340），所述活塞杆（220）一侧顶部固定焊接有第二连接块（350），所述第一连接块（340）和第二连接块（350）之间固定连接有连接绳（360），所述滑块（330）一侧固定连接有连接杆（380），所述连接杆（380）另一端固定连接有齿条（390），所述底座主体（100）上表面固定焊接有导轨（3920），所述齿条（390）与导轨（3920）滑动连接，所述转动柱（110）外侧套接有第一齿轮（3910），所述第一齿轮（3910）与齿条（390）相啮合，每组所述活塞筒（210）一侧均固定焊接有固定板（3930），每组所述固定板（3930）另一侧均固定安装有海绵擦（3940）。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述固定盒（310）内腔与滑块（330）之间固定连接有第二弹簧（370），所述第二弹簧（370）套接于滑杆（320）外侧。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述调节支撑组件（400）包括开设于底座主体（100）底部的收纳槽（4960），所述底座主体（100）底部两侧各设有一组第一转轴（410），每组所述第一转轴（410）外侧两端均套接有支撑套筒（420），所述支撑套筒（420）内侧滑动连接有支撑腿（430），所述底座主体（100）两侧分别开设有两组活动槽（101），两组所述活动槽（101）之间设有第二转轴（4930），所述第二转轴（4930）外侧位于活动槽（101）内套接有转动块（4950），所述转动块（4950）另一端与侧板（180）底部固定焊接，所述第一转轴（410）两端均固定套接有第二齿轮（4920），所述第二转轴（4930）两端均固定套接有第三齿轮（4940），所述第二齿轮（4920）与第三齿轮（4940）相啮合，所述第二齿轮（4920）与第三齿轮（4940）均设置于底座主体（100）内腔。

6.根据权利要求5所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述支撑腿（430）一侧开设有若干组等距分布的限位孔（440），所述支撑套筒（420）一侧底部开设有一组通孔，所述限位孔（440）与通孔尺寸一致，所述支撑套筒（420）位于通孔外侧固定安装有固定套筒（450），所述固定套筒（450）一端贯穿设有拉杆（460），所述拉杆（460）一端延伸至通孔以及限位孔（440）内，所述拉杆（460）外侧位于固定套筒（450）内腔固定套接有固定环（470），所述固定环（470）与固定套筒（450）内腔顶部之间固定连接有第三弹簧（480），所述第三弹簧（480）套接于拉杆（460）外侧。

7.根据权利要求1所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述全站仪主体（130）顶部安装有电动推杆（140），所述电动推杆（140）伸缩端固定连接有顶板（150），所述全站仪主体（130）前后侧分别设有前板（160）和后板（170），所述前板（160）和后板（170）均与顶板（150）转动连接，所述限位组件（500）包括固定焊接于所述顶板（150）两侧的固定挡板（510），所述前板（160）和后板（170）均通过转动轴与顶部转动连接，且转动轴两端均安装有扭簧（520），所述前板（160）和后板（170）的底端均固定焊接有卡条（530），所述底座主体（100）上表面前后侧均开设有卡槽（540），所述卡条（530）与卡槽（540）相匹配。

8.根据权利要求7所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述底座主体（100）内腔一侧安装有蓄电池（152），所述顶板（150）顶部安装有太阳能光伏板（151），且太阳能光伏板（151）与蓄电池（152）电性连接，所述全站仪主体（130）和电动推杆（140）与蓄电池（152）均通过导线电性连接。

9.根据权利要求7所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述后板（170）外侧中心处固定安装有把手（171）。

10.根据权利要求5所述的一种公路施工场地测量用勘测设备，其特征在于：所述支撑腿（430）底端固定焊接有插杆（490），所述支撑腿（430）一侧下端固定焊接有踩踏块（4910）。

技术总结
本发明公开了一种公路施工场地测量用勘测设备，涉及勘测装置技术领域，包括底座主体，所述底座主体上表面中心处通过轴承转动连接有转动柱所述转动柱顶部固定连接有转盘，所述转盘上表面放置有全站仪主体，所述全站仪主体顶部安装有电动推杆，所述电动推杆伸缩端固定连接有顶板。本发明通过设计防护组件，箱体闭合时，第二正极磁块会通过同性排斥的力对第一正极磁块进行推动，从而带动活塞杆带动活塞下移，将活塞筒内氮气挤压通过输气软管输进气囊垫内，此时气囊垫开始膨胀，直至将全站仪主体两侧完全抵住，完成对全站仪主体的保护，防止工作人员在搬运时全站仪主体发生磕碰导致损坏，延伸了全站仪主体的使用寿命。

技术研发人员：张可,李鹏,刘昊,史丽丽,王贵斌,任娜,蔡明智,程建斌,龚晓峰,董婉
受保护的技术使用者：深圳市睿拓新科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15