车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及数据处理，具体涉及一种车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、电动车作为便捷的交通工具，受到了市场的欢迎，但是用户使用电动车时的违规行为依然层出不穷。让电动车进入建筑甚至是乘电梯，容易导致火灾事故，因此需要用户将电动车推入建筑以及乘梯上楼的违规行为进行监管。

2、一方面，可以电梯或者楼宇安防系统的角度对电动车是否具有乘梯行为进行监测，但实际上大多数楼宇或者电梯不具备电动车乘梯监测功能。并且，对于共享车辆的运营商而言，目前也无法直接通过电梯或楼宇安防系统获知是否存在电动车乘梯的情况。另一方面，还可以通过电动车的运动状态信息结合乘梯判断规则，判断电动车是否有乘电梯上楼。但该方法需要实时检测电动车的运动状态并进行逻辑运算，由此占用车辆的较多运算资源，导致当前的电动车监测效率低下。

技术实现思路

1、本申请实施例提供一种车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质，用以在确保车辆监测精度的情况下减少车辆运算资源的占用，提高电动车监测效率。

2、第一方面，本申请实施例提供一种车辆监测方法，包括：

3、获取车辆的定位信号强度；

4、若所述定位信号强度低于预设信号强度阈值，则获取所述车辆的当前的传感器信息；其中，传感器信息包括监测图像或者运动状态信息；

5、基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测。

6、在一个实施例中，所述当前的传感器信息包括当前监测图像；所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，包括：

7、将所述当前监测图像输入至电梯识别模型，得到所述电梯识别模型输出的识别结果；所述电梯识别模型是根据样本图像及其标注信息训练得到的；所述样本图像中包括包含电梯或者电梯环境的图像；

8、若所述识别结果为所述当前监测图像中存在电梯，则确定所述车辆具有乘梯行为。

9、在一个实施例中，所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，还包括：

10、将所述当前监测图像发送至服务器；

11、接收所述服务器基于所述当前监测图像返回的电梯识别结果；

12、若所述电梯识别结果为所述当前监测图像中存在电梯，则确定所述车辆具有乘梯行为。

13、在一个实施例中，所述将所述当前监测图像发送至服务器，包括以下任一项：

14、若当前通信状态为可用，则将所述当前监测图像发送至服务器；

15、若当前通信状态为不可用，则将所述当前监测图像进行存储，并在通信状态为可用时将所述当前监测图像发送至服务器。

16、在一个实施例中，所述当前的传感器信息包括当前运动状态信息；所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，包括：

17、获取预设判断规则；所述预设判断规则中包括运动状态信息与乘梯判断结果之间的关联关系；所述乘梯判断结果包括具有乘梯行为；

18、若基于所述关联关系，确定所述当前运动状态信息与目标运动状态信息一致，则确定所述车辆具有乘梯行为；其中，所述目标运动状态信息与具有乘梯行为的乘梯判断结果对应关联。

19、在一个实施例中，在基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测之后，若确定所述车辆不具有乘梯行为，则执行如下步骤：

20、确定所述定位信号强度的检测间隔时间；

21、基于当前时间与所述检测间隔时间，确定目标时间；

22、获取所述车辆在所述目标时间或所述目标时间与当前时间范围内的目标传感器信息；

23、基于所述目标传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测。

24、在一个实施例中，在基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测之后，还包括：

25、若确定所述车辆具有乘梯行为，则进行乘梯预警。

26、第二方面，本申请实施例提供一种车辆监测装置，包括：

27、第一获取模块，用于获取车辆的定位信号强度；

28、第二获取模块，用于若所述定位信号强度低于预设信号强度阈值，则获取所述车辆的当前的传感器信息；其中，传感器信息包括监测图像或者运动状态信息；

29、监测模块，用于基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测。

30、第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括处理器和存储有计算机程序的存储器，所述处理器执行所述程序时实现第一方面所述的车辆监测方法。

31、第四方面，本申请实施例提供一种存储介质，所述存储介质为计算机可读存储介质，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现第一方面所述的车辆监测方法。

32、本申请实施例提供的车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质，通过利用车辆具有乘梯行为或进入建筑物时定位信号被屏蔽的特点，在确定车辆的定位信号强度低于预设信号强度阈值时，才根据车辆的监测图像或者运动状态信息等传感器信息对车辆进行乘梯监测，由此可以减少逻辑运算量，在确保车辆监测精度的情况下减少车辆运算资源的占用，进而提高电动车监测效率。

技术特征：

1.一种车辆监测方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆监测方法，其特征在于，所述当前的传感器信息包括当前监测图像；所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，包括：

3.根据权利要求2所述的车辆监测方法，其特征在于，所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，还包括：

4.根据权利要求3所述的车辆监测方法，其特征在于，所述将所述当前监测图像发送至服务器，包括以下任一项：

5.根据权利要求1所述的车辆监测方法，其特征在于，所述当前的传感器信息包括当前运动状态信息；所述基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测，包括：

6.根据权利要求1所述的车辆监测方法，其特征在于，在基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测之后，若确定所述车辆不具有乘梯行为，则执行如下步骤：

7.根据权利要求1-6任一项所述的车辆监测方法，其特征在于，在基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测之后，还包括：

8.一种车辆监测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，包括处理器和存储有计算机程序的存储器，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7任一项所述的车辆监测方法。

10.一种存储介质，所述存储介质为计算机可读存储介质，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7任一项所述的车辆监测方法。

技术总结
本申请涉及数据处理技术领域，提供一种车辆监测方法、装置、电子设备及存储介质，所述方法包括：获取车辆的定位信号强度；若所述定位信号强度低于预设信号强度阈值，则获取所述车辆的当前的传感器信息；基于所述当前的传感器信息，对所述车辆进行乘梯监测。本申请通过利用车辆具有乘梯行为或进入建筑物时定位信号被屏蔽的特点，在确定车辆的定位信号强度低于预设信号强度阈值时，才根据车辆的监测图像或者运动状态信息等传感器信息对车辆进行乘梯监测，由此可以减少逻辑运算量，在确保车辆监测精度的情况下减少车辆运算资源的占用，进而提高电动车监测效率。

技术研发人员：张子强,谢伟,文福金
受保护的技术使用者：广东星云开物科技股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16