一种新能源汽车检测平台

本发明涉及汽车维修保养，尤其涉及一种新能源汽车检测平台。

背景技术：

1、随着全球对环境保护的关注度不断提高，新能源汽车成为了未来汽车发展的重要方向，然而，新能源汽车的快速发展也带来了一系列问题，其中之一就是如何对新能源汽车进行准确、高效的检测，新能源汽车检测平台可以为相关部门和企业提供技术支持和参考，帮助他们更好地制定政策和标准，新能源汽车检测平台还可以促进新能源汽车技术的发展和创新，通过对新能源汽车的检测和评估，可以发现其中的问题和不足之处，并提出相应的改进意见和建议，这将为新能源汽车的研发和制造提供重要的参考和指导，推动其技术水平的不断提升。

2、现有技术中，大多数的新能源汽车检测平台在新能源汽车驶到升降台上后不会对汽车进行固定或固定措施比较简陋，在检测新能源汽车底盘时可能会发生汽车从平台脱落的情况，可能导致汽车受损或者维修检测人员受伤，因此，提出一种新能源汽车检测平台。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中，大多数的新能源汽车检测平台在新能源汽车驶到升降台上后不会对汽车进行固定或固定措施比较简陋，在检测新能源汽车底盘时可能会发生汽车从平台脱落的情况，可能导致汽车受损或者维修检测人员受伤的问题，而提出的一种新能源汽车检测平台。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种新能源汽车检测平台，包括检测壳体，所述检测壳体外部固定连接有传动滑轨，所述传动滑轨外部滑动连接有滑块，所述滑块外部固定连接有传动平台，所述传动平台外部固定连接有固定轴，所述固定轴外部转动连接有制动卡扣，所述制动卡扣外部卡接有制动齿轮，所述制动齿轮外部固定连接有转轴，所述转轴外部固定连接有转动挡板；

4、所述滑块外部固定连接有传动块，所述传动块外部固定连接有控制盒体，所述控制盒体内部固定连接有第二电机，所述第二电机外部固定连接有齿轮，所述齿轮外部啮合连接有第一齿条，所述第一齿条外部固定连接有连接杆，所述连接杆外部固定连接有弹簧，所述弹簧外部固定连接有固定板，所述齿轮外部固定连接有第二齿条，所述第二齿条外部固定连接有连接杆；

5、其中，所述传动滑轨和滑块数量为两个，所述传动滑轨与滑块滑动连接紧密，所述连接杆、弹簧以及固定板数量为两个，所述制动齿轮、制动卡扣和固定轴数量均为两个，所述制动齿轮与制动卡扣卡接紧密，所述固定板上设置有橡胶防滑块，所述滑块外部设置有供第一齿条和第二齿条移动的滑道。

6、上述技术方案进一步包括：

7、所述滑块外部滑动连接有第一齿条，所述滑块外部滑动连接有第二齿条。

8、所述检测壳体内部固定连接有第一电机，所述第一电机外部固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮外部转动连接有传动带，所述传动带外部转动连接有第二传动轮，所述第二传动轮外部固定连接有传动轴，所述传动轴外部螺纹连接有传动块；

9、其中，所述传动块内部开设有与传动轴对应的螺纹，且连接紧密，转动顺滑。

10、所述检测壳体外部固定连接有连接板，所述连接板外部固定连接有第三轴承，所述第三轴承内部固定连接有传动轴。

11、所述检测壳体外部固定连接有传动导轨，所述传动导轨外部滑动连接有检修壳体，所述检修壳体内部固定连接有第二轴承，所述第二轴承外部远离检修壳体一侧固定连接有检修盘，所述检修壳体外部转动连接有检修盘；

12、其中，所述传动导轨数量为两个。

13、所述传动平台外部固定连接有第一轴承，所述第一轴承内部固定连接有转轴；

14、其中，所述第一轴承数量为两个。

15、所述检测壳体外部固定连接有缓坡。

16、相比现有技术，本发明的有益效果为：

17、1、本发明中，使用时，打开第二电机,第二电机转动带动齿轮转动，齿轮转动带动第二齿条和第一齿条向内部移动，第一齿条和第二齿条向内部移动带动连接杆向内移动，连接杆向内移动带动通过弹簧固定连接的固定板向内移动，通过固定板向内移动夹紧传动平台上的车轮形成固定，之后将原本与传动平台水平的转动挡板转动直至与传动平台垂直，将制动卡扣卡接于制动齿轮形成固定，垂直于传动平台的转动挡板起到阻挡被检测车辆车轮移动的作用，简单有效，安全稳定。

18、2、本发明中，使用时，汽车通过缓坡行驶到传动平台上，待被检测车辆经过固定后，启动第一电机,第一电机转动带动第一传动轮转动，第一传动轮转动带动传动带转动，传动带转动带动第二传动轮发生转动，第二传动轮转动带动传动轴发生转动，传动轴转动带动螺纹连接的传动块向上移动，传动块向上移动带动滑块以及与滑块固定连接的传动平台向上移动，传动平台向上移动带动上侧的待检车辆向上移动，操作简单，实用性强。

19、3、本发明中，使用时，需要检测车辆底盘，升起待检车辆，车辆升起后，检测人员躺到检修盘上，通过双脚推动地面可使检修壳体在传动导轨上移动，检修壳体移动带动检修盘以及检修盘上的检测人员移动，使得检测人员得以移动到想检测位置，检测人员通过轻踏地面还可转动检修盘使检测人员可以在检测时转动到所需位置，方便快捷，实用有效。

技术特征：

1.一种新能源汽车检测平台，包括检测壳体(1)，其特征在于，所述检测壳体(1)外部固定连接有传动滑轨(3)，所述传动滑轨(3)外部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)外部固定连接有传动平台(11)，所述传动平台(11)外部固定连接有固定轴(30)，所述固定轴(30)外部转动连接有制动卡扣(21)，所述制动卡扣(21)外部卡接有制动齿轮(20)，所述制动齿轮(20)外部固定连接有转轴(19)，所述转轴(19)外部固定连接有转动挡板(12)；

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述滑块(9)外部滑动连接有第一齿条(23)，所述滑块(9)外部滑动连接有第二齿条(24)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述检测壳体(1)内部固定连接有第一电机(17)，所述第一电机(17)外部固定连接有第一传动轮(4)，所述第一传动轮(4)外部转动连接有传动带(5)，所述传动带(5)外部转动连接有第二传动轮(6)，所述第二传动轮(6)外部固定连接有传动轴(7)，所述传动轴(7)外部螺纹连接有传动块(8)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述检测壳体(1)外部固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)外部固定连接有第三轴承(31)，所述第三轴承(31)内部固定连接有传动轴(7)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述检测壳体(1)外部固定连接有传动导轨(14)，所述传动导轨(14)外部滑动连接有检修壳体(28)，所述检修壳体(28)内部固定连接有第二轴承(29)，所述第二轴承(29)外部远离检修壳体(28)一侧固定连接有检修盘(15)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述检修壳体(28)外部转动连接有检修盘(15)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述传动平台(11)外部固定连接有第一轴承(18)，所述第一轴承(18)内部固定连接有转轴(19)。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检测平台，其特征在于，所述检测壳体(1)外部固定连接有缓坡(13)。

技术总结
本发明涉及汽车维修保养技术领域，尤其涉及一种新能源汽车检测平台，包括检测壳体，检测壳体外部固定连接有传动滑轨，传动滑轨外部滑动连接有滑块，滑块外部固定连接有传动块，传动块外部固定连接有控制盒体，控制盒体内部固定连接有第二电机，第二电机外部固定连接有齿轮，齿轮外部啮合连接有第一齿条，第一齿条外部固定连接有连接杆，连接杆外部固定连接有弹簧，弹簧外部固定连接有固定板，本发明中，第二电机转动带动齿轮转动，齿轮转动带动第二齿条和第一齿条向内部移动，第一齿条和第二齿条向内部移动带动连接杆向内移动，连接杆向内移动带动通过弹簧固定连接的固定板向内移动，固定板夹紧传动平台上的车轮形成固定，简单有效，安全稳定。

技术研发人员：丁坤山,张相中,南艳春
受保护的技术使用者：郑州城市职业学院
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15