一种前桥检测装置的制作方法

本发明涉及气密性检测，具体涉及一种前桥检测装置。

背景技术：

1、车桥，也称为车轴，通过悬架与车架相连接，两端安装车轮，是传递车架与前轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置。车桥的设计和制造对于汽车的行驶性能、舒适性和安全性都具有重要影响。为保护桥梁内部的齿轮、轴承和其他关键部件免受外部冲击和损坏，需要在车桥外包裹车桥外壳。桥壳的密封性能是非常重要的，它直接关系到前桥内部零部件的保护和使用寿命。在装配前，需要对桥壳进行密封性检测，以确保桥壳内不会发生泄漏或渗漏，确保其内部的零部件不会受到环境污染、腐蚀或损坏。

2、公开号为cn116086707b的中国发明专利公开了一种车桥气密性检测用检测平台，红外探测装置中的驱动组件驱动卷装探测组件从多个方向伸出卷条，卷条的端部可穿过吊装车桥的吊索并挂在伸缩装置的拉力端，所有的红外感应器可覆盖车桥全身并且检测由充气装置充填之后泄漏的热气，红外感应器将检测到的信息可反馈给显示屏供工人观察，工人可根据显示屏反馈的信息判断车桥实际的泄漏位置。该车桥气密性检测用检测平台需要保证车桥全身均匀覆盖多个红外感应器，红外感应器的设计数量较多，结构复杂，且个别红外感应器一旦损坏，可能出现偏差或漏测等问题，对检测结果产生较大影响，制造成本和维护成本较高；该车桥气密性检测用检测平台在检测过程中，当外部环境温度较低时，泄漏的热气会快速降温，红外感应器对泄漏位置的检测将出现较大偏差，难以保证检测结果的准确性，换言之，该车桥气密性检测用检测平台对检测环境的要求较高。

技术实现思路

1、本发明提供一种前桥检测装置，旨在解决相关技术中车桥气密性检测用检测平台存在的制造成本、维护成本较高以及对检测环境的要求较高的问题。

2、本发明的一种前桥检测装置，用于对桥壳进行密封性检测，包括固定座、检测轴和驱动件，所述固定座用于安装所述桥壳，所述驱动件与所述检测轴传动连接，所述驱动件用于驱动所述检测轴伸入所述桥壳内；所述检测轴内具有输气通道，所述输气通道沿所述检测轴的长度方向分布，所述检测轴的一端具有输气口，所述输气口与所述输气通道相连通，所述检测轴的外周侧均布有多个与所述输气通道相连通的出气孔；所述检测轴外套设有检测套环，所述检测套环包括中间套环和两个侧套环，所述中间套环位于两个所述侧套环之间，并与两个所述侧套环一体成型，所述侧套环的外周侧与所述桥壳的内壁相接触，所述侧套环背离所述中间套环的底面与多个滚轮固定连接，多个所述滚轮抵靠所述桥壳的内壁。

3、优选的，多个所述滚轮沿所述侧套环的周向均匀分布；所述检测轴的两端分别固定套设有密封气囊，两个所述密封气囊分别与所述检测轴两端的所述出气孔相连通。

4、优选的，所述滚轮通过两个斜杆与所述侧套环固定连接，两个所述斜杆之间转动连接有滚轴，所述滚轮套设于所述滚轴，所述滚轮包括凸轮和两个轮体，所述凸轮位于两个所述轮体之间，两个所述轮体与所述滚轴固定连接，所述凸轮的内周侧具有棘齿，所述滚轴上设有与所述棘齿对应的棘爪；所述侧套环呈中空结构，并具有容纳腔体，所述容纳腔体放置有润滑油和管道，所述管道的进口端延伸至所述容纳腔体的底部，所述管道的出口端自所述侧套环向所述凸轮的方向延伸，并设有喷油件；所述管道的出口端与所述凸轮之间设有活塞杆，所述活塞杆的一端抵靠于所述凸轮，所述活塞杆的另一端延伸至所述管道内，并在所述管道内设有第一单向阀。

5、优选的，所述活塞杆与限位环沿所述检测轴的长度方向限位滑动连接，所述限位环通过限位杆与所述侧套环固定连接，所述限位环与所述管道的出口端之间设有第一弹性件。

6、优选的，所述管道内在所述第一单向阀背离所述凸轮的一侧还设有第二单向阀。

7、优选的，所述喷油件包括自上至下依次连接的出油部、进油部和底座，所述出油部具有多个出油通道，所述进油部具有进油通道，所述进油通道的一端与多个所述出油通道相连通，所述进油通道的另一端与所述管道相连通；所述第一单向阀位于所述喷油件背离所述凸轮的一侧；所述出油部呈半球形，所述进油部呈圆柱形，所述底座呈圆饼状。

8、优选的，所述喷油件与所述管道转动连接，所述活塞杆与第一套环转动连接，所述底座与第一杆固定连接，所述第一杆和所述第一套环之间设有连杆，所述连杆的一端通过第二套环与所述第一杆沿所述侧套环的径向限位滑动连接，所述连杆的另一端与所述第一套环固定连接。

9、优选的，还包括滑杆，所述滑杆与所述检测套环沿所述检测轴的长度方向限位滑动连接，所述滑杆的两端设有限位片；所述中间套环为加热件，所述中间套环的两侧具有开槽，所述中间套环在所述开槽的侧壁设有用于触发所述加热件工作的开关，所述开关与所述中间套环转动连接；所述滑杆的中部具有沿其长度方向延伸的凹槽，所述凹槽内设有多个能够拨动所述开关的单向触发件，多个所述单向触发件沿所述凹槽的长度方向镜像分布为两组。

10、优选的，所述开关通过转动座与所述中间套环转动连接，所述转动座设有转动杆，所述开关与所述转动杆沿所述转动杆的长度方向限位滑动连接，所述单向触发件靠近相应所述侧套环的侧面呈斜面，所述开关背离相应所述侧套环的侧面呈斜面。

11、优选的，所述固定座包括第一座体和第二座体，所述第一座体的顶部设有用于抵靠所述桥壳的密封盘，所述密封盘上设有多个用于安装所述桥壳的卡持部，所述第二座体的顶部具有用于安装所述桥壳的安装槽；所述驱动件的输出端与传动杆固定连接，所述传动杆与所述检测轴固定连接，所述第二座体具有用于穿过所述传动杆的开孔。

12、采用了上述技术方案，本发明的有益效果为：通过在汽车桥壳内安装检测轴，在检测轴上套设检测套环，经由检测轴往桥壳的壳体内腔通入测试气体，通入的测试气体进入检测轴与桥壳之间，并由于检测套环的分隔，使检测轴与桥壳之间形成两个检测空间，当其中一侧的检测空间存在桥壳漏气点时，两个检测空间将出现气压差，由于气压差的存在，推动检测套环往桥壳漏气点的方向移动，直至检测套环堵住漏气孔，气压差消失时，检测套环停止移动；该前桥检测装置无需传感器，减少了部件设计数量和种类，降低了制造成本和维护成本，对检测环境的适应性较高，使用方便，简单快捷，检测结果易于观察和判断，不需要太多操作技巧或经验，即可快速检测出桥壳是否存在漏气问题，并且能够通过检测套环的移动，确定漏气点的位置，极大提升了检测效率。

技术特征：

1.一种前桥检测装置，用于对桥壳（30）进行密封性检测，其特征在于，包括固定座（10）、检测轴（40）和驱动件（20），所述固定座（10）用于安装所述桥壳（30），所述驱动件（20）与所述检测轴（40）传动连接，所述驱动件（20）用于驱动所述检测轴（40）伸入所述桥壳（30）内；所述检测轴（40）内具有输气通道，所述输气通道沿所述检测轴（40）的长度方向分布，所述检测轴（40）的一端具有输气口（440），所述输气口（440）与所述输气通道相连通，所述检测轴（40）的外周侧均布有多个与所述输气通道相连通的出气孔（420）；所述检测轴（40）外套设有检测套环（50），所述检测套环（50）包括中间套环（60）和两个侧套环（70），所述中间套环（60）位于两个所述侧套环（70）之间，并与两个所述侧套环（70）一体成型，所述侧套环（70）的外周侧与所述桥壳（30）的内壁相接触，所述侧套环（70）背离所述中间套环（60）的底面与多个滚轮（80）固定连接，多个所述滚轮（80）抵靠所述桥壳（30）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种前桥检测装置，其特征在于，多个所述滚轮（80）沿所述侧套环（70）的周向均匀分布；所述检测轴（40）的两端分别固定套设有密封气囊（430），两个所述密封气囊（430）分别与所述检测轴（40）两端的所述出气孔（420）相连通。

3.根据权利要求1所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述滚轮（80）通过两个斜杆（810）与所述侧套环（70）固定连接，两个所述斜杆（810）之间转动连接有滚轴（820），所述滚轮（80）套设于所述滚轴（820），所述滚轮（80）包括凸轮（830）和两个轮体（840），所述凸轮（830）位于两个所述轮体（840）之间，两个所述轮体（840）与所述滚轴（820）固定连接，所述凸轮（830）的内周侧具有棘齿（8310），所述滚轴（820）上设有与所述棘齿（8310）对应的棘爪（8210）；所述侧套环（70）呈中空结构，并具有容纳腔体（710），所述容纳腔体（710）放置有润滑油和管道（720），所述管道（720）的进口端延伸至所述容纳腔体（710）的底部，所述管道（720）的出口端自所述侧套环（70）向所述凸轮（830）的方向延伸，并设有喷油件（730）；所述管道（720）的出口端与所述凸轮（830）之间设有活塞杆（740），所述活塞杆（740）的一端抵靠于所述凸轮（830），所述活塞杆（740）的另一端延伸至所述管道（720）内，并在所述管道（720）内设有第一单向阀（750）。

4.根据权利要求3所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述活塞杆（740）与限位环（7610）沿所述检测轴（40）的长度方向限位滑动连接，所述限位环（7610）通过限位杆（760）与所述侧套环（70）固定连接，所述限位环（7610）与所述管道（720）的出口端之间设有第一弹性件（7620）。

5.根据权利要求3所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述管道（720）内在所述第一单向阀（750）背离所述凸轮（830）的一侧还设有第二单向阀（770）。

6.根据权利要求4所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述喷油件（730）包括自上至下依次连接的出油部（7310）、进油部（7320）和底座（7330），所述出油部（7310）具有多个出油通道，所述进油部（7320）具有进油通道，所述进油通道的一端与多个所述出油通道相连通，所述进油通道的另一端与所述管道（720）相连通；所述第一单向阀（750）位于所述喷油件（730）背离所述凸轮（830）的一侧；所述出油部（7310）呈半球形，所述进油部（7320）呈圆柱形，所述底座（7330）呈圆饼状。

7.根据权利要求6所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述喷油件（730）与所述管道（720）转动连接，所述活塞杆（740）与第一套环（780）转动连接，所述底座（7330）与第一杆（7810）固定连接，所述第一杆（7810）和所述第一套环（780）之间设有连杆（7820），所述连杆（7820）的一端通过第二套环（7830）与所述第一杆（7810）沿所述侧套环（70）的径向限位滑动连接，所述连杆（7820）的另一端与所述第一套环（780）固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种前桥检测装置，其特征在于，还包括滑杆（90），所述滑杆（90）与所述检测套环（50）沿所述检测轴（40）的长度方向限位滑动连接，所述滑杆（90）的两端设有限位片（910）；所述中间套环（60）为加热件，所述中间套环（60）的两侧具有开槽（610），所述中间套环（60）在所述开槽（610）的侧壁设有用于触发所述加热件工作的开关（620），所述开关（620）与所述中间套环（60）转动连接；所述滑杆（90）的中部具有沿其长度方向延伸的凹槽（920），所述凹槽（920）内设有多个能够拨动所述开关（620）的单向触发件（930），多个所述单向触发件（930）沿所述凹槽（920）的长度方向镜像分布为两组。

9.根据权利要求8所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述开关（620）通过转动座（630）与所述中间套环（60）转动连接，所述转动座（630）设有转动杆（640），所述开关（620）与所述转动杆（640）沿所述转动杆（640）的长度方向限位滑动连接，所述单向触发件（930）靠近相应所述侧套环（70）的侧面呈斜面，所述开关（620）背离相应所述侧套环（70）的侧面呈斜面。

10.根据权利要求1至9任一项所述的一种前桥检测装置，其特征在于，所述固定座（10）包括第一座体（110）和第二座体（120），所述第一座体（110）的顶部设有用于抵靠所述桥壳（30）的密封盘（130），所述密封盘（130）上设有多个用于安装所述桥壳（30）的卡持部（140），所述第二座体（120）的顶部具有用于安装所述桥壳（30）的安装槽；所述驱动件（20）的输出端与传动杆（210）固定连接，所述传动杆（210）与所述检测轴（40）固定连接，所述第二座体（120）具有用于穿过所述传动杆（210）的开孔（150）。

技术总结
本发明涉及气密性检测技术领域，具体公开了一种前桥检测装置，包括固定座、检测轴和驱动件，固定座用于安装桥壳，驱动件用于驱动检测轴伸入桥壳内；检测轴内具有输气通道，输气通道沿检测轴的长度方向分布，检测轴的一端具有输气口，输气口与输气通道相连通，检测轴的外周侧均布有多个与输气通道相连通的出气孔；检测轴外套设有检测套环，检测套环包括中间套环和两个侧套环，中间套环位于两个侧套环之间，并与两个侧套环一体成型，侧套环的外周侧与桥壳的内壁相接触，侧套环背离中间套环的底面与多个滚轮固定连接，多个滚轮抵靠桥壳的内壁。该前桥检测装置降低了制造成本和维护成本，对检测环境的适应性较高。

技术研发人员：李兴龙,谭雪,邱伟,武海防,魏庆余,张传岭,周广峰
受保护的技术使用者：泰安九洲金城机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15