一种衡器称重校准装置的制作方法

本发明涉及衡器校准，尤其涉及一种衡器称重校准装置。

背景技术：

1、固定式电子衡器是一种技术成熟的称重计量器具，属于量大面广的计量器具，广泛应用于工矿企业各种载重车辆及货物计量，是企业提高称重计量现代化水平的理想计量设备,其中在进行衡器校准时，一般会将标准块堆叠在衡器上，利用标准块测定校准衡器，然而现有的在校准过程中多通过人工将标准块一一搬运堆放在衡器上，其过程导致人工的劳动强度加大，且校准效率低下。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决背景技术中存在的缺点，而提出的一种衡器称重校准装置。

2、为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种衡器称重校准装置，包括车体，所述车体的内部安装有螺纹聚拢件，所述螺纹聚拢件的端部分别安装有两个移动座，两个所述移动座的相对面设置有升降件，所述升降件的前端对称设置有两个l形托架，两个所述l形托架的外侧贴合设置有底座，所述l形托架的上端前边缘处固定安装有限位凸耳，所述限位凸耳贴合于底座的前端，所述底座的上端均匀设置有多个标准块。

3、优选的，所述车体的后端倾斜固定安装有推架，所述推架的端部贯穿镶嵌有推把，所述车体的上端后部安装有电池，所述l形托架与限位凸耳一体成型。

4、优选的，所述底座的上端两侧边缘处均对称固定安装有两个连固架，所述连固架的上端部固定安装有限位框，所述限位框贴合于多个标准块的外侧，所述底座的两侧开设有两个限位卡槽，所述l形托架贴合于限位卡槽的内部。

5、优选的，所述螺纹聚拢件包括贯穿转动安装在车体的内部两侧端面之间的螺纹杆，所述车体的内部两侧端面之间固定安装有导向杆，所述导向杆位于螺纹杆的正下方，所述螺纹杆的两端螺纹呈对称设置，所述螺纹杆的外表面对称旋紧有两个螺纹套，所述导向杆的外表面对称贴合安装有两个导向套，所述导向套位于螺纹套的正下方，所述导向套与螺纹套相连接，所述移动座与导向套相连接。

6、优选的，所述导向套的上端固定安装有固定块，所述固定块的端部与螺纹套的下端固定连接，所述导向套的下端固定安装有衔接架，所述衔接架的下端固定安装有固定架，所述固定架的端部与移动座的后端固定连接，所述螺纹杆的端部同轴固定安装有伺服电机，所述伺服电机的前端固定安装有电机架，所述电机架的端部与车体固定连接。

7、优选的，所述升降件包括固定安装在两个移动座的相对面的两个伸出架，两个所述伸出架呈错位设置，两个所述伸出架的外表面设置有导向件，所述导向件的端部安装有连接台，所述连接台的下端部与移动座的上端部之间转动连接有推动架，所述推动架呈朝上倾斜设置，所述l形托架的上端部与连接台的前端固定连接。

8、优选的，所述导向件包括贴合安装在伸出架的外表面的承载架，所述承载架的上端部贴合贯穿安装有导向柱，所述导向柱的下端部与连接台的上端固定连接，所述导向柱的外表面上边缘处同轴延伸有一号限位凸环，所述一号限位凸环贴合于承载架的上端面。

9、优选的，所述移动座的上端面与连接台的下端面均开设有凹槽，所述推动架的端部转动安装于凹槽的内部，所述伸出架的外表面延伸有二号限位凸环，所述二号限位凸环贴合于承载架的侧面下部，所述车体的内侧后端中部固定安装有限位顶架，所述限位顶架的端部贴合于承载架的侧面中部。

10、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

11、1、通过设置的车体，能够将底座上的多个标准块灵活移动至衡器的个个位置进行进行校准，其过程无需人工一一对每个标准块进行搬运，以此有效的降低了人工的劳动强度，提高了校准效率。

12、2、通过转动的螺纹杆能够带动两个螺纹套相向移动，进而驱使两个移动座相向移动，此时导向套贴合于导向杆上滑动进行导向，让两个l形托架能够从两侧移动以对底座进行托载，托载后，限位顶架刚好顶紧在承载架上，此时两个移动座继续移动，以驱使推动架运动将连接台向上顶动，进而带动l形托架向上移动，此时导向柱贴合于承载架上滑动进行导向，以利用上移的l形托架将底座以及多个标准块抬起进行移动，反之即可将其放置在衡器上，其过程操作简便，有效的提高了使用方便度。

13、3、托载时，两个l形托架会卡合于底座两侧的限位卡槽中，同时限位凸耳顶紧在底座的前端，让底座和l形托架之间能够牢牢卡合，以确保通过坡面上下衡器时，底座以及多个标准块不会从l形托架上滑落，以此提高使用时的安全性。

技术特征：

1.一种衡器称重校准装置，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)的内部安装有螺纹聚拢件，所述螺纹聚拢件的端部分别安装有两个移动座(21)，两个所述移动座(21)的相对面设置有升降件，所述升降件的前端对称设置有两个l形托架(8)，两个所述l形托架(8)的外侧贴合设置有底座(6)，所述l形托架(8)的上端前边缘处固定安装有限位凸耳(9)，所述限位凸耳(9)贴合于底座(6)的前端，所述底座(6)的上端均匀设置有多个标准块(7)。

2.根据权利要求1所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述车体(1)的后端倾斜固定安装有推架(3)，所述推架(3)的端部贯穿镶嵌有推把(4)，所述车体(1)的上端后部安装有电池(2)，所述l形托架(8)与限位凸耳(9)一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述底座(6)的上端两侧边缘处均对称固定安装有两个连固架(13)，所述连固架(13)的上端部固定安装有限位框(14)，所述限位框(14)贴合于多个标准块(7)的外侧，所述底座(6)的两侧开设有两个限位卡槽(15)，所述l形托架(8)贴合于限位卡槽(15)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述螺纹聚拢件包括贯穿转动安装在车体(1)的内部两侧端面之间的螺纹杆(19)，所述车体(1)的内部两侧端面之间固定安装有导向杆(18)，所述导向杆(18)位于螺纹杆(19)的正下方，所述螺纹杆(19)的两端螺纹呈对称设置，所述螺纹杆(19)的外表面对称旋紧有两个螺纹套(26)，所述导向杆(18)的外表面对称贴合安装有两个导向套(28)，所述导向套(28)位于螺纹套(26)的正下方，所述导向套(28)与螺纹套(26)相连接，所述移动座(21)与导向套(28)相连接。

5.根据权利要求4所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述导向套(28)的上端固定安装有固定块(27)，所述固定块(27)的端部与螺纹套(26)的下端固定连接，所述导向套(28)的下端固定安装有衔接架(29)，所述衔接架(29)的下端固定安装有固定架(30)，所述固定架(30)的端部与移动座(21)的后端固定连接，所述螺纹杆(19)的端部同轴固定安装有伺服电机(5)，所述伺服电机(5)的前端固定安装有电机架(20)，所述电机架(20)的端部与车体(1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述升降件包括固定安装在两个移动座(21)的相对面的两个伸出架(24)，两个所述伸出架(24)呈错位设置，两个所述伸出架(24)的外表面设置有导向件，所述导向件的端部安装有连接台(23)，所述连接台(23)的下端部与移动座(21)的上端部之间转动连接有推动架(10)，所述推动架(10)呈朝上倾斜设置，所述l形托架(8)的上端部与连接台(23)的前端固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述导向件包括贴合安装在伸出架(24)的外表面的承载架(16)，所述承载架(16)的上端部贴合贯穿安装有导向柱(12)，所述导向柱(12)的下端部与连接台(23)的上端固定连接，所述导向柱(12)的外表面上边缘处同轴延伸有一号限位凸环(17)，所述一号限位凸环(17)贴合于承载架(16)的上端面。

8.根据权利要求7所述的一种衡器称重校准装置，其特征在于：所述移动座(21)的上端面与连接台(23)的下端面均开设有凹槽(22)，所述推动架(10)的端部转动安装于凹槽(22)的内部，所述伸出架(24)的外表面延伸有二号限位凸环(25)，所述二号限位凸环(25)贴合于承载架(16)的侧面下部，所述车体(1)的内侧后端中部固定安装有限位顶架(11)，所述限位顶架(11)的端部贴合于承载架(16)的侧面中部。

技术总结
本发明涉及衡器校准技术领域，尤其涉及一种衡器称重校准装置，包括车体，所述车体的内部安装有螺纹聚拢件，所述螺纹聚拢件的端部分别安装有两个移动座，两个所述移动座的相对面设置有升降件，所述升降件的前端对称设置有两个L形托架，两个所述L形托架的外侧贴合设置有底座，所述L形托架的上端前边缘处固定安装有限位凸耳，所述限位凸耳贴合于底座的前端，所述底座的上端均匀设置有多个标准块。本发明降低了人工的劳动强度，提高了校准效率，并提高了使用方便度以及使用时的安全性。

技术研发人员：胡海茂,冯启明,王子瑞,杨勇,徐传胜
受保护的技术使用者：六安市计量测试研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8