一种模拟环境温度的轴承试验装置的制作方法

本发明涉一种轴承试验装置，具体涉及一种模拟环境温度的轴承试验装置。本发明属于高速轴承试验领域。

背景技术：

1、高速航空轴承试验为高速传动领域关键试验技术之一，广泛应用于航空、航海、冶金、流体输送及石油生产等多项传动领域。目前，对于高速航空轴承试验状态下，环境温度模拟的需要越来越高；环境温度模拟性能关乎到设备运行的安全性、可靠性等方面，是设备综合性能考核的重要方面；使用空气作为加热源具有稳定性和经济性兼顾等多重优势，因而轴承试验结构相关设计进行优化和改造，因此需要提供一种轴承实验装置以满足其应用热空气模拟轴承试验环境温度的需求。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种模拟环境温度的轴承试验装置，用于满足热空气模拟轴承试验环境温度需求。

2、本发明的技术方案是：

3、一种模拟环境温度的轴承试验装置，它包括结构壳体、陪试传动结构、陪试传动润滑结构、模拟环境温度轴承试验结构、试验轴承润滑结构、静力缓冲器、静力传感器和静力加载缸；陪试传动结构和模拟环境温度轴承试验结构安装在结构壳体上，且陪试传动结构的一端通过轴承与结构壳体转动连接，陪试传动结构的另一端通过试验轴承与模拟环境温度轴承试验结构转动连接，静力缓冲器固定安装在结构壳体上，且静力缓冲器工作端与模拟环境温度轴承试验结构的受力端接触设置，静力传感器固定安装在静力加载缸的加载端上，静力加载缸的加载端朝向静力缓冲器的受力端设置，陪试传动润滑结构安装在结构壳体上，陪试传动润滑结构对结构壳体和陪试传动结构转动连接处进行润滑，试验轴承润滑结构安装在模拟环境温度轴承试验结构上，试验轴承润滑结构对陪试传动结构和模拟环境温度轴承试验结构转动连接处的试验轴承进行润滑。

4、进一步地，模拟环境温度轴承试验结构包括模拟环境温度轴承试验壳体和试验转子结构；陪试传动结构的陪试传动轴通过试验转子结构和试验轴承与模拟环境温度轴承试验壳体转动连接，模拟环境温度轴承试验壳体顶部的两侧设有内热空气进气腔和外热空气进气腔，模拟环境温度轴承试验壳体底部的两侧设有内热空气回气腔和外热空气回气腔，且内热空气进气腔和内热空气回气腔连通，外热空气进气腔和外热空气回气腔连通，润滑回油腔体靠近外热空气回气腔设置。

5、进一步地，模拟环境温度轴承试验结构还包括承力盖板，承力盖板盖装在外热空气进气腔和外热空气回气腔的模拟环境温度轴承试验壳体上。

6、进一步地，试验轴承润滑结构包括试验轴承环上润滑系统和试验轴承环下润滑系统，试验轴承环上润滑系统和试验轴承环下润滑系统均安装在模拟环境温度轴承试验壳体上，且试验轴承环上润滑系统对试验轴承的环上轴承滚珠供油，试验轴承环下润滑系统对试验轴承的内环供油，验轴承环上润滑系统和试验轴承环下润滑系统与润滑回油腔体连通。

7、本发明与现有技术相比具有以下效果：

8、1、本发明的试验装置外接热空气源，使热空气分别进入带保温层的内热空气进气腔12、外热空气进气腔13、内热空气回气腔19和外热空气回气腔18达到准确的环境温度模拟参数，温度控制闭环由气腔表面设置的温度传感器完成。

9、2、本发明结构壳体为陪试传动结构2和模拟环境温度轴承试验结构4提供稳定的刚度支撑和油气密封环境；模拟环境温度轴承试验结构4通过陪试传动轴9与试验转子结构10形成稳定传动结构，运转受到的静力由静力加载缸8通过静力缓冲器6施加于承力盖板16并由静力传感器7测量读数完成控制闭环；模拟环境温度轴承试验结构4和陪试传动结构2的润滑分别由陪试传动润滑结构3和试验轴承润滑结构5完成。

技术特征：

1.一种模拟环境温度的轴承试验装置，其特征在于：它包括结构壳体(1)、陪试传动结构(2)、陪试传动润滑结构(3)、模拟环境温度轴承试验结构(4)、试验轴承润滑结构(5)、静力缓冲器(6)、静力传感器(7)和静力加载缸(8)；陪试传动结构(2)和模拟环境温度轴承试验结构(4)安装在结构壳体(1)上，且陪试传动结构(2)的一端通过轴承与结构壳体(1)转动连接，陪试传动结构(2)的另一端通过试验轴承(11)与模拟环境温度轴承试验结构(4)转动连接，静力缓冲器(6)固定安装在结构壳体(1)上，且静力缓冲器(6)工作端与模拟环境温度轴承试验结构(4)的受力端接触设置，静力传感器(7)固定安装在静力加载缸(8)的加载端上，静力加载缸(8)的加载端朝向静力缓冲器(6)的受力端设置，陪试传动润滑结构(3)安装在结构壳体(1)上，陪试传动润滑结构(3)对结构壳体(1)和陪试传动结构(2)转动连接处进行润滑，试验轴承润滑结构(5)安装在模拟环境温度轴承试验结构(4)上，试验轴承润滑结构(5)对陪试传动结构(2)和模拟环境温度轴承试验结构(4)转动连接处的试验轴承(11)进行润滑。

2.根据权利要求1所述一种模拟环境温度的轴承试验装置，其特征在于：模拟环境温度轴承试验结构(4)包括模拟环境温度轴承试验壳体和试验转子结构(10)；陪试传动结构(2)的陪试传动轴(9)通过试验转子结构(10)和试验轴承(11)与模拟环境温度轴承试验壳体转动连接，模拟环境温度轴承试验壳体顶部的两侧设有内热空气进气腔(12)和外热空气进气腔(13)，模拟环境温度轴承试验壳体底部的两侧设有内热空气回气腔(19)和外热空气回气腔(18)，且内热空气进气腔(12)和内热空气回气腔(19)连通，外热空气进气腔(13)和外热空气回气腔(18)连通，润滑回油腔体(17)靠近外热空气回气腔(18)设置。

3.根据权利要求2所述一种模拟环境温度的轴承试验装置，其特征在于：模拟环境温度轴承试验结构(4)还包括承力盖板(16)，承力盖板(16)盖装在外热空气进气腔(13)和外热空气回气腔(18)的模拟环境温度轴承试验壳体上。

4.根据权利要求2所述一种模拟环境温度的轴承试验装置，其特征在于：试验轴承润滑结构(5)包括试验轴承环上润滑系统(14)和试验轴承环下润滑系统(15)，试验轴承环上润滑系统(14)和试验轴承环下润滑系统(15)均安装在模拟环境温度轴承试验壳体上，且试验轴承环上润滑系统(14)对试验轴承(11)的环上轴承滚珠供油，试验轴承环下润滑系统(15)对试验轴承(11)的内环供油，验轴承环上润滑系统(14)和试验轴承环下润滑系统(15)与润滑回油腔体(17)连通。

技术总结
一种模拟环境温度的轴承试验装置，本发明涉一种轴承试验装置，本发明的目的在于提供一种模拟环境温度的轴承试验装置，陪试传动结构和模拟环境温度轴承试验结构安装在结构壳体上，静力缓冲器固定安装在结构壳体上，且静力缓冲器工作端与模拟环境温度轴承试验结构的受力端接触设置，静力传感器固定安装在静力加载缸的加载端上，陪试传动润滑结构安装在结构壳体上，陪试传动润滑结构对结构壳体和陪试传动结构转动连接处进行润滑，试验轴承润滑结构安装在模拟环境温度轴承试验结构上，试验轴承润滑结构对陪试传动结构和模拟环境温度轴承试验结构转动连接处的试验轴承进行润滑。本发明属于高速轴承试验领域。

技术研发人员：王奂钧,盛贵宾,祁中宽,李超,赵勇
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七0三研究所
技术研发日：
技术公布日：2024/5/16