一种发动机上传感器的检测方法与流程

【】本发明属于传感器的检测，特别涉及传感器未装配对手件的防水能力的检测方法，具体涉及一种发动机上传感器的检测方法，可应用在所有领域的传感器。

背景技术

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背景技术：

1、在我们现在的生活中越来越离不开各式各样的传感器，尤其是在各种发动机产品中，传感器的使用非常广泛；作为检测环境中各项参数的监测装置，传感器自身的稳定性是其监测数据准确性的重要保证基础。

2、在发动机早期使用过程中，出现一定比例的发动机报电器短路故障，经过调查发现，传感器内部芯片腐蚀，导致电路故障。将传感器返回实验室做ipx9和ipx7防水实验，均满足要求。经过调查，传感器是在装配对手件之前，在运输过程和仓库储存受潮，连带传感器里面的芯片受潮腐蚀，当传感器装上发动机后，即使满足了ipx7或ipx9，外部液体不能进入传感器，但在装配前芯片已经被腐蚀，导致传感器功能失效。

3、现有评价传感器的防水能力的验证方法，需将传感器装配上具有密封功能的对手件，按照ipx7或ipx9实验方法确认传感器与对手件装配后的防水能力能否满足要求，不能对传感器本身的防水能力进行评价，也不能对比不同品类传感器的防水能力。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、针对现有技术中评价传感器的防水能力的验证方法，不能对传感器本身的防水能力进行评价，也不能对比不同品类传感器的防水能力的不足，本发明提供了一种发动机上传感器的检测方法，是一种传感器未装配对手件的防水能力的检测方法，可应用在所有领域的传感器。

2、本发明的目的通过以下技术方案实现：

3、一种发动机上传感器的检测方法，包括如下步骤：

4、1)测试样品：将传感器、不带密封功能的传感器接插件、线束进行连接；

5、2)测试设备：采用盐雾试验箱、传感器信号接收器；

6、测试条件：盐水浓度：5wt％nacl；

7、测试温度：35±2℃；

8、测试电压：5v；

9、测试时间：90h；

10、3)测试流程：

11、将测试样品放置在盐雾试验箱中，实时监控常压输出；

12、测试结束后，从传感信号接收器导出传感器电压实时数据进行分析；

13、4)测试结果：

14、根据从信号接收器导出的传感器电压随时间变化的曲线图，即可知道传感器的功能是否异常、发生异常的时间，即可得出传感器防水能力如何，不同品类传感器的防水能力对比。

15、本发明中：

16、步骤2)所述的测试条件、测试温度、测试电压、测试时间，可根据实际情况自行调整确定。

17、和现有技术相比，本发明具有如下优点：

18、1、本发明所述的一种发动机上传感器的检测方法，通过该检测方法可以对传感器本身的防水能力进行评价，可以对比不同品类的传感器的防水能力。

19、2、本发明所述的一种发动机上传感器的检测方法，发明人通过多次对比验证，证明了这是一种可以单独评价传感器本身防水功能的检测方法。

技术特征：

1.一种发动机上传感器的检测方法，其特征在于：包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种发动机上传感器的检测方法，其特征在于：步骤2)所述的测试条件、测试温度、测试电压、测试时间，根据实际情况自行调整确定。

技术总结
本发明公开了一种发动机上传感器的检测方法，是一种传感器未装配对手件的防水能力的检测方法，通过该检测方法可以对传感器本身的防水能力进行评价，可以对比不同品类的传感器的防水能力，可应用在所有领域的传感器。

技术研发人员：谢立华
受保护的技术使用者：广西康明斯工业动力有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21