一种电池包刮底试验方法及其装置与流程

本发明涉及电池测试，具体为一种电池包刮底试验方法及其装置。

背景技术：

1、电动汽车的实际使用过程中，在车轮掠过有凹坑、凸起物或者石头路面等工况下，纯电动车底部存在受到撞击和剐蹭的风险；纯电动乘用车底部碰撞而导致的起火事故时有发生，但是汽车的底部碰撞工况形态复杂，且缺乏道路交通事故数据积累；目前电动汽车的整车碰撞试验分别从正面、侧面和后面三个方向进行，没有对底部抗碰撞能力进行测试。

2、目前行业内对电动汽车底部碰撞试验研究较少，因为电动汽车底部的滥用形态较为复杂，且缺乏交通事故的数据积累，并且电池外形大小各不相同，每次试验都定制对应的试验装置，成本过高。

3、因此现在急需一种电池包刮底试验方法及其装置，能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。

技术实现思路

1、本发明的目的之一在于提供一种电池包刮底试验装置，能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。

2、本发明提供的基础方案一：一种电池包刮底试验装置，包括：安装架和台车；

3、安装架为门形安装架，设置在台车上，安装架两侧的支架位于台车两侧；

4、安装架两侧的支架底面均设置有若干安装支架，用于与待测电池包连接，将待测电池包固定在安装架下方；其中安装支架，包括：第一支架和第二支架；第一支架一端和安装架固定连接，另一端和第二支架的一端固定连接，第二支架的另一端上设置有连接孔，用于连接待测电池包；

5、安装架中部设置有高度调节装置，高度调节装置与台车连接，用于调节待测电池包离地高度。

6、进一步，所述高度调节装置包括：调节安装板和固定板；调节安装板和固定板相对平行设置，固定板位于调节安装板上方，并通过中部设置的丝杠及四角设置的定位杆与调节安装板连接；

7、定位杆上设置有固定套和滑套，使得固定板能沿定位杆滑动。

8、进一步，所述安装架，包括：横梁；

9、横梁放置在台车顶面上，支架安装在横梁两侧；

10、支架，包括：支撑杆和横杆；支撑杆竖直设置，一端与横梁固定连接，另一端与水平设置的横杆固定连接；

11、所述横杆底面设置有若干第三安装孔，用于与第一支架连接。

12、进一步，所述第一支架与第二支架的连接端设置有第一圆盘，所述第二支架与第一支架的连接端设置有第二圆盘；

13、所述第一圆盘侧面设置有凹槽，将第一圆盘分为上圆盘和下圆盘，第二圆盘插入凹槽中；

14、所述上圆盘上环形设置有若干弧形孔；

15、所述第二圆盘和下圆盘上环形设置有若干圆孔，且圆孔和弧形孔相对。

16、进一步，所述台车，包括：台车架体和轮胎；

17、所述台车架体两侧面均竖直设置有轮胎安装板；

18、所述轮胎安装板上竖直间隔设置有若干轮胎安装孔；

19、所述轮胎中部设置有连接板，连接板上设置有连接孔，通过螺栓穿过连接孔和轮胎安装孔，将轮胎安装在台车架体两侧。

20、本发明的目的之二在于提供一种电池包刮底试验方法，能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。

21、本发明提供基础方案二：一种电池包刮底试验方法，采用上述电池包刮底试验装置，包括如下内容：

22、通过螺栓将待测电池包和安装支架固定连接；

23、将安装架放置在台车上；

24、将调节安装板与台车固定连接；

25、通过丝杆调节待测电池包和地面的相距高度；

26、进行不同坡度的电池包刮底试验。

27、进一步，所述进行不同坡度的电池包刮底试验，包括：平面电池包刮底试验和坡面电池包刮底试验；

28、其中平路电池包刮底试验为将刮底工装安装在平面，电池包刮底试验装置行驶过刮底工装所在平面进行测试；

29、其中坡面电池包刮底试验为将刮底工装安装在坡面，电池包刮底试验装置行驶过刮底工装所在坡面进行测试。

30、本方案的有益效果：本方案通过电池包刮底试验装置进行电池包刮底试验，其安装架两侧的支架底面均设置有若干安装支架，用于与待测电池包通过螺栓固定连接，将待测电池包固定在安装架下方；其中安装支架，包括：第一支架和第二支架；第一支架一端和安装架固定连接，另一端和第二支架的一端固定连接，第二支架的另一端上设置有连接孔，用于连接待测电池包，从而可以适用不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性；

31、并且安装架中部设置有高度调节装置，高度调节装置与台车连接，用于调节待测电池包离地高度；高度调节装置包括：调节安装板和固定板；调节安装板和固定板相对平行设置，固定板位于调节安装板上方，并通过中部设置的丝杠及四角设置的定位杆与调节安装板连接；定位杆上设置有固定套和滑套，使得固定板能沿定位杆滑动，从而可以更贴合实际的高度设置，提高测试的仿真度，并适用不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验；

32、综上所述，本方案能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。

技术特征：

1.一种电池包刮底试验装置，其特征在于，包括：安装架和台车；

2.根据权利要求1所述的电池包刮底试验装置，其特征在于，所述高度调节装置包括：调节安装板和固定板；调节安装板和固定板相对平行设置，固定板位于调节安装板上方，并通过中部设置的丝杠及四角设置的定位杆与调节安装板连接；

3.根据权利要求1所述的电池包刮底试验装置，其特征在于，所述安装架，包括：横梁；

4.根据权利要求1所述的电池包刮底试验装置，其特征在于，所述第一支架与第二支架的连接端设置有第一圆盘，所述第二支架与第一支架的连接端设置有第二圆盘；

5.根据权利要求1所述的电池包刮底试验装置，其特征在于，所述台车，包括：台车架体和轮胎；

6.一种电池包刮底试验方法，其特征在于，采用如权利要求1-5所述的电池包刮底试验装置，包括如下内容：

7.根据权利要求6所述的电池包刮底试验方法，其特征在于，所述进行不同坡度的电池包刮底试验，包括：平面电池包刮底试验和坡面电池包刮底试验；

技术总结
本发明涉及电池测试技术领域，具体为一种电池包刮底试验方法及其装置，其中装置包括：安装架和台车；安装架为门形安装架，设置在台车上，安装架两侧的支架位于台车两侧安装架的支架底面均设置有若干安装支架，用于与待测电池包通过螺栓固定连接，将待测电池包固定在安装架下方；安装支架，包括：第一支架和第二支架；第一支架一端和安装架固定连接，另一端和第二支架的一端固定连接，第二支架的另一端上设置有连接孔，用于连接待测电池包；安装架中部设置有高度调节装置，高度调节装置与台车连接，用于调节待测电池包离地高度。本方案能适应不同汽车的电池包，进行电池包刮底试验，以降低试验成本，提高电动汽车点安全测试标准的严谨性和完整性。

技术研发人员：余海龙,王亚飞,赵志伟,王冬伟,田帅,王昆,王国杰
受保护的技术使用者：中国汽车工程研究院股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/24