导航路线的生成方法和装置、计算机可读存储介质及车辆与流程

本发明涉及智能汽车领域，具体而言，涉及一种导航路线的生成方法和装置、计算机可读存储介质及车辆。

背景技术：

1、目前，人们的生活节奏越来越快，人们都讲究高质量生活，但随着人们生活质量的提高，越来越多的人选择驾驶车辆出行，导致道路交通状况较差，而传统的导航是直接根据用户提供的起始点和终点生成行驶路线，无法确保驾驶员能够按照导航提供的行驶路线顺利抵达终点，导致用户出行效率较低。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种导航路线的生成方法和装置、计算机可读存储介质及车辆，以至少解决用户出行效率较低的技术问题。

2、根据本发明实施例的一个方面，提供了一种导航路线的生成方法，包括：获取起始点、终点及多源信息数据，其中，多源信息数据为影响道路交通的多种因素；基于起始点和终点，确定道路网格分区；基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线。

3、可选地，基于起始点和终点，确定道路网格分区，包括：基于起始点和终点，确定多条预设道路中的目标道路，其中，多条预设道路为预先在导航中记载的所有道路；基于目标道路，按照预设划分标准对城市空间进行网格划分，得到道路网格分区，其中，城市空间为目标道路对应的空间分布。

4、可选地，基于多条预设道路，对城市空间进行网格划分，得到道路网格分区，包括：获取目标道路对应的经纬度坐标；基于经纬度坐标，确定城市空间；按照预设划分标准对城市空间进行网络划分，得到初始矩阵；对初始矩阵进行标准化处理，得到道路网格分区。

5、可选地，基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线，包括：基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，得到目标比重，其中，目标比重为多源信息数据对应道路网格分区中每个网格的交通状况的影响比重；基于目标比重，生成目标路线。

6、可选地，基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，得到目标比重，包括：利用预测算法中的时序卷积模块对道路网格分区进行卷积处理，得到时序特征；利用预测算法中的空间卷积模块对时序特征进行卷积处理，得到初始数据，其中，初始数据为道路网格分区从空间和时间两个角度提取的特征数据；利用时序卷积模块对初始数据和多源信息数据进行预测，得到目标比重。

7、可选地，基于目标比重，生成目标路线，包括：基于目标比重，利用路线算法生成多条路线；按照预设条件对多条路线进行排序，确定目标路线。

8、可选地，该方法还包括：获取道路网格分区的历史路线；基于多源信息数据，对历史路线进行筛选处理，得到目标路线。

9、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种导航路线的生成装置，包括：获取模块，用于获取起始点、终点及多源信息数据，其中，多源信息数据为影响道路交通的多种因素；确定模块，用于基于起始点和终点，确定道路网格分区；预测模块，用于基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线。

10、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制所在设备的处理器中执行上述实施例中任意一项的导航路线的生成方法。

11、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器执行上述实施例中任意一项的导航路线的生成方法。

12、在本发明实施例中，采用获取起始点、终点及多源信息数据，其中，多源信息数据为影响道路交通的多种因素；基于起始点和终点，确定道路网格分区；基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线。需要注意的是，根据起始点和终点，确定道路网格分区，能够更方便地对用户可能途径的道路进行分析，进而根据多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线，能够从不同维度预测多源信息数据对交通状况的影响，为用户生成较为合适的目标路线，能够以较大的程度提高行驶效率，达到了提高用户出行效率的目的，从而实现了从不同维度综合考虑多种因素，生成较优目标路线的技术效果，进而解决了用户出行效率较低的技术问题。

技术特征：

1.一种导航路线的生成方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的导航路线的生成方法，其特征在于，基于所述起始点和所述终点，确定道路网格分区，包括：

3.根据权利要求2所述的导航路线的生成方法，其特征在于，基于所述多条预设道路，对城市空间进行网格划分，得到所述道路网格分区，包括：

4.根据权利要求1所述的导航路线的生成方法，其特征在于，基于所述多源信息数据，利用预测算法对所述道路网格分区进行预测，生成目标路线，包括：

5.根据权利要求4所述的导航路线的生成方法，其特征在于，基于所述多源信息数据，利用所述预测算法对所述道路网格分区进行预测，得到目标比重，包括：

6.根据权利要求4所述的导航路线的生成方法，其特征在于，基于所述目标比重，生成所述目标路线，包括：

7.根据权利要求1所述的导航路线的生成方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种导航路线的生成装置，其特征在于，包括：

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所在设备的处理器中执行权利要求1至8中任意一项所述的导航路线的生成方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本发明公开了一种导航路线的生成方法和装置、计算机可读存储介质及车辆。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：获取起始点、终点及多源信息数据，其中，多源信息数据为影响道路交通的多种因素；基于起始点和终点，确定道路网格分区；基于多源信息数据，利用预测算法对道路网格分区进行预测，生成目标路线。本发明解决了用户出行效率较低的技术问题。

技术研发人员：杜维康,张晓谦,孙忠刚,许凯程
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/29