一种滑轨式水分检测组的制作方法

本技术涉及水分检测，特别涉及一种滑轨式水分检测组。

背景技术：

1、卡车非卸微波水分检测系统，整体系统的流程分为车辆识别，识别车辆的容载量、时间、车辆类型等信息，进行放行，然后就是进入到检测范围框架内，其进入的过程中对卡车的高度通过测高仪检测，以及通过摄像组件进行监控识别卡车的情况，当卡车进入到检测范围内，再通过移动非接触式在线水分仪进行对卡车的内侧检测，通过数据进行检测卡车所运输货物两侧部分货物所含有的水分，其中水分检测组为系统中极为重要的组件。

2、现有的水分检测组在进行检测过程中，一般是安装在两侧框架上，把非接触式在线水分仪进行移动，通过启动仪器进行检测卡车所拉运的货物的含水量，然后在传输至相应的显示装置上进行展示。

3、现有的水分检测组件，在进行固定时，一般只是通过调整检测仪与火车平行位置进行移动，但是在实际操作过程中，可能会因为司机在停车过程中会产生左右具有偏差，导致超出检测所检测范围，无法进行检测，同时大多都是把检测仪延伸至框架的内侧，在卡车进入期间，可能会因为失误出现车身与检测仪发生碰撞，导致检测仪损坏的情况。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种滑轨式水分检测组，以解决上述背景技术中提出的当卡车停放较偏时，无法更改检测仪与卡车之间的距离，出现无法检测的情况，并且长期在框架内侧，检测仪与卡车碰撞的概率较大，导致检测仪碰撞损坏的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种滑轨式水分检测组，包括防护壳，所述防护壳内壁的上下两侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽内壁的左右两侧均共同转动连接有第一螺纹杆，两个所述第一螺纹杆的左端均贯穿滑动槽内壁的左侧并延伸至防护壳的左表面，所述防护壳左表面的上下两侧均固定连接有第一电机，两个所述第一电机的输出端与相应的第一螺纹杆的左端固定连接，两个所述第一螺纹杆的杆壁均螺纹连接有移动块，两个所述移动块表面的相对一侧共同固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的内壁滑动连接有电动滑块，所述电动滑块的右侧设置有调节检测机构。

3、优选的，所述调节检测机构包括调节箱，所述调节箱的左表面与电动滑块的右表面固定连接，所述调节箱内壁的左侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的右端与调节箱内壁的右侧转动连接，所述第二螺纹杆的杆壁螺纹连接有调节块，所述调节块右表面的上下两侧均固定连接有限位杆，所述调节箱内壁右侧的上下两方均开设有限位孔，两个所述限位孔的内壁与相应的限位杆的杆壁滑动连接，两个所述限位杆的右端共同固定连接有检测仪。

4、优选的，所述防护壳表面上下两侧的前后两方均固定连接有连接块，说个所述连接块的左表面均开设有螺纹孔，多个所述螺纹孔的内壁均螺纹连接有螺栓。

5、优选的，所述调节箱内壁的上方均开设有多个散热孔。

6、优选的，所述调节箱内壁的前侧固定开设有维修口，所述维修口的内壁转动连接有维修门。

7、优选的，多个所述散热孔的内壁均固定连接有过滤网。

8、本实用新型的技术效果和优点：

9、1、通过设置防护壳、滑动槽、第一螺纹杆、第一电机、移动块、电动滑轨、电动滑块、调节检测机构，本使用新型可达到在进行检测的时候，若是火车停放较偏，通过调节检测机构内的第二电机转动，推动检测仪进行更改位置，使其靠近需要检测的车厢进行检测，避免出现停放过偏超如检测范围的情况，进而增加了本装置的实用性，可对当检测完毕之后，通过两个第一电机同时转动，进行使其检测仪藏在防护壳内侧，避免了在卡车驶来的时候，减少了与检测仪发生碰撞的可能性，导致检测仪出现损坏。

10、2、通过设置连接块、螺纹孔、螺栓，可达到在进行连接时，通过螺纹孔和螺栓进行快速连接，使其防护壳隐藏在系统框架外侧，同时在拆卸的时候，通过螺栓快速拆卸，进而增加了操作的便捷性。

11、3、通过设置散热孔、过滤网、维修口。维修门，通过散热孔进行对第二电机散热，避免在使用的过程中由于第二电机过热导致损坏，维修口便于进行对内侧的零件进行维修或者更换，过滤网和维修门进行过滤以及屏蔽一些粉尘，防止粉尘进入到箱内对第二电机的损害。

技术特征：

1.一种滑轨式水分检测组，包括防护壳(1)，其特征在于：所述防护壳(1)内壁的上下两侧均开设有滑动槽(2)，两个所述滑动槽(2)内壁的左右两侧均共同转动连接有第一螺纹杆(3)，两个所述第一螺纹杆(3)的左端均贯穿滑动槽(2)内壁的左侧并延伸至防护壳(1)的左表面，所述防护壳(1)左表面的上下两侧均固定连接有第一电机(4)，两个所述第一电机(4)的输出端与相应的第一螺纹杆(3)的左端固定连接，两个所述第一螺纹杆(3)的杆壁均螺纹连接有移动块(5)，两个所述移动块(5)表面的相对一侧共同固定连接有电动滑轨(6)，所述电动滑轨(6)的内壁滑动连接有电动滑块(7)，所述电动滑块(7)的右侧设置有调节检测机构。

2.根据权利要求1所述的一种滑轨式水分检测组，其特征在于：所述调节检测机构包括调节箱(8)，所述调节箱(8)的左表面与电动滑块(7)的右表面固定连接，所述调节箱(8)内壁的左侧固定连接有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出端固定连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)的右端与调节箱(8)内壁的右侧转动连接，所述第二螺纹杆(10)的杆壁螺纹连接有调节块(11)，所述调节块(11)右表面的上下两侧均固定连接有限位杆(12)，所述调节箱(8)内壁右侧的上下两方均开设有限位孔(13)，两个所述限位孔(13)的内壁与相应的限位杆(12)的杆壁滑动连接，两个所述限位杆(12)的右端共同固定连接有检测仪(14)。

3.根据权利要求1所述的一种滑轨式水分检测组，其特征在于：所述防护壳(1)表面上下两侧的前后两方均固定连接有连接块(15)，说个所述连接块(15)的左表面均开设有螺纹孔(16)，多个所述螺纹孔(16)的内壁均螺纹连接有螺栓(17)。

4.根据权利要求2所述的一种滑轨式水分检测组，其特征在于：所述调节箱(8)内壁的上方均开设有多个散热孔(18)。

5.根据权利要求2所述的一种滑轨式水分检测组，其特征在于：所述调节箱(8)内壁的前侧固定开设有维修口(19)，所述维修口(19)的内壁转动连接有维修门(20)。

6.根据权利要求4所述的一种滑轨式水分检测组，其特征在于：多个所述散热孔(18)的内壁均固定连接有过滤网(21)。

技术总结
本技术公开了一种滑轨式水分检测组，涉及到水分检测技术领域，包括防护壳，所述防护壳内壁的上下两侧均开设有滑动槽，两个所述滑动槽内壁的左右两侧均共同转动连接有第一螺纹杆。本技术可达到在进行检测的时候，若是火车停放较偏，通过调节检测机构内的第二电机转动，推动检测仪进行更改位置，使其靠近需要检测的车厢进行检测，避免出现停放过偏超如检测范围的情况，进而增加了本装置的实用性，可对当检测完毕之后，通过两个第一电机同时转动，进行使其检测仪藏在防护壳内侧，避免了在卡车驶来的时候，减少了与检测仪发生碰撞的可能性，导致检测仪出现损坏。

技术研发人员：郁明理
受保护的技术使用者：苏州燕通管道技术有限公司
技术研发日：20230104
技术公布日：2024/1/13