一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置的制作方法

文档序号:36447720发布日期:2023-12-21 14:01阅读:33来源:国知局
一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置的制作方法

本技术涉及测量装置,特别是涉及一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置。


背景技术:

1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物,隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式,桥梁的梁底以及隧道拱顶下沉都需要进行测量,而现有的测量装置不方便携带,不能根据需要增加高度,在不使用时还不能收纳起来,比较占用空间。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,包括棱镜本体,所述棱镜本体上下端均开设有螺纹槽,所述棱镜本体下端开设的螺纹槽内螺纹安装有双头螺纹杆,所述棱镜本体上端开设的螺纹槽内螺纹安装有螺栓,所述螺栓中间段圆周表面贯穿滑动安装有棱镜转接头,所述棱镜转接头下端与棱镜本体上端贴合,所述棱镜转接头上端左侧竖向贯穿开设有螺纹孔,所述棱镜转接头开设的螺纹孔内螺纹安装有螺杆,所述螺杆上端固定安装有辅助杆,所述辅助杆上端竖向开设有螺纹连接槽,所述辅助杆通过开设的螺纹连接槽与双头螺纹杆下段螺纹连接。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:

3、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述辅助杆中间段圆周表面固定安装有固定环,所述固定环上端圆周等距竖向开设有三个圆槽。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述固定环开设的三个圆槽内均活动套接有胶柱。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案,三个所述胶柱上端均固定安装有滑动环。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动环贯穿滑动安装在辅助杆的圆周表面。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案,所述滑动环圆周表面等距固定安装有五个卡扣环。

8、与现有技术相比,本实用新型能达到的有益效果是:

9、1、该辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,可以根据现场运用需求增加辅助杆数量,为方便携带辅助杆采用m长的钢管两头采用螺纹连接,能够通过调节测量组件的辅助杆数增加装置距离,在高度确定后,通过增加辅助杆能够更加灵活地测量桥梁底面高程及隧道的拱顶下沉,使用方便,且不使用时该辅助装置能够收纳起来,占地空间小。

10、2、该辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,而且该辅助装置在不使用时,可以将滑动环通过下端固定安装的三个胶柱,将其插入到固定环开设的圆槽内,此时滑动环便于固定环连接在一起,在将多出的辅助杆放入到卡扣环内部,进行卡合,在移动运输中进一步的方便携带。



技术特征:

1.一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,包括棱镜本体(21),其特征在于:所述棱镜本体(21)上下端均开设有螺纹槽,所述棱镜本体(21)下端开设的螺纹槽内螺纹安装有双头螺纹杆(23),所述棱镜本体(21)上端开设的螺纹槽内螺纹安装有螺栓(22),所述螺栓(22)中间段圆周表面贯穿滑动安装有棱镜转接头(14),所述棱镜转接头(14)下端与棱镜本体(21)上端贴合,所述棱镜转接头(14)上端左侧竖向贯穿开设有螺纹孔(13),所述棱镜转接头(14)开设的螺纹孔(13)内螺纹安装有螺杆(12),所述螺杆(12)上端固定安装有辅助杆(11),所述辅助杆(11)上端竖向开设有螺纹连接槽(15),所述辅助杆(11)通过开设的螺纹连接槽(15)与双头螺纹杆(23)下段螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,其特征在于:所述辅助杆(11)中间段圆周表面固定安装有固定环(31),所述固定环(31)上端圆周等距竖向开设有三个圆槽(32)。

3.根据权利要求2所述的一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,其特征在于:所述固定环(31)开设的三个圆槽(32)内均活动套接有胶柱(35)。

4.根据权利要求3所述的一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,其特征在于:三个所述胶柱(35)上端均固定安装有滑动环(33)。

5.根据权利要求4所述的一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,其特征在于:所述滑动环(33)贯穿滑动安装在辅助杆(11)的圆周表面。

6.根据权利要求4所述的一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,其特征在于:所述滑动环(33)圆周表面等距固定安装有五个卡扣环(34)。


技术总结
本技术涉及测量装置技术领域,特别是涉及一种辅助桥梁梁底测量及隧道拱顶下沉的装置,包括棱镜本体,所述棱镜本体上下端均开设有螺纹槽,所述棱镜本体下端开设的螺纹槽内螺纹安装有双头螺纹杆,所述棱镜本体上端开设的螺纹槽内螺纹安装有螺栓,所述螺栓中间段圆周表面贯穿滑动安装有棱镜转接头,所述棱镜转接头下端与棱镜本体上端贴合。本技术可以根据现场运用需求增加辅助杆数量,为方便携带辅助杆采用m长的钢管两头采用螺纹连接,能够通过调节测量组件的辅助杆数增加装置距离,在高度确定后,通过增加辅助杆能够更加灵活地测量桥梁底面高程及隧道的拱顶下沉,使用方便,且不使用时该辅助装置能够收纳起来,占地空间小。

技术研发人员:程晓东
受保护的技术使用者:安徽联智工程检测有限公司
技术研发日:20230207
技术公布日:2024/1/15
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