用于柴油机快速充油的油耗测试系统的制作方法

本技术涉及柴油机油耗测试，具体为一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统。

背景技术：

1、一般称重式油耗测量系统进油管路与供油箱通过油管连接，供油箱与油耗测量系统有高度差(一般大于3.5米)，利用供油箱柴油与油耗测量系统之间的自然压力差对油耗测量系统的量筒进行注油(充油量b1)。

2、当注油至量筒充油上限时，油耗测量系统电磁阀关闭，停止充油并开始计时，在一定测量周期内(t)计算出柴油机的柴油消耗(m)，计算出柴油消耗量b2＝m/t，结合测功器反馈的功率通讯信号(p)，从而计算出柴油机的柴油消耗率b＝b2/p。该称重式油耗测量系统可以对大部分柴油机台架测试柴油耗，但是对大功率柴油机进行柴油消耗量(b3)测试时，当b3大于b1时，将导致油耗测量系统量筒无法充油充满，从而无法进行柴油消耗测量，长时间运行油耗测量系统量筒被消耗完，柴油机将因缺柴油而导致异常停机。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，可以满足大功率柴油机台架试验中的柴油耗测量工作，避免出现充油速度小于柴油消耗速度进而导致无法进行柴油消耗测量的问题，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，包括高位油箱和大功率柴油机，所述高位油箱与大功率柴油机之间设置有直流柴油泵且三者相互之间通过管路连接，所述直流柴油泵与大功率柴油机之间设置有称重室，所述称重室内设置有电磁阀和量筒，所述电磁阀设置在直流柴油泵与量筒连接的管路上，所述量筒与大功率柴油机之间通过管路连接，所述量筒内部设置有液位传感器，所述称重室用于测量量筒内柴油的质量变化，所述大功率柴油机的一侧设置有水力测功器，所述液位传感器和水力测功器的输出端与控制箱的输入端电连接，所述控制箱的输出端分别与电磁阀和直流柴油泵的输入端电连接。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述量筒与大功率柴油机连接的管路上设置有压力表ⅲ和温度计ⅰ，所述大功率柴油机的一端设置有柴油冷却器，大功率柴油机和柴油冷却器之间设置有温度计ⅱ，所述柴油冷却器的一端连接在量筒与大功率柴油机之间的管路上且位于压力表ⅲ和温度计ⅰ前端。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高位油箱与直流柴油泵之间设置有油水分离器。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高位油箱与油水分离器之间依次设置有粗柴油滤清器和精柴油滤清器。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述高位油箱与粗柴油滤清器之间设置有压力表ⅰ，精柴油滤清器和油水分离器之间设置有压力表ⅱ。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本用于柴油机快速充油的油耗测试系统通过增加直流柴油泵，开始给量筒充油时直流柴油泵同时打开，在高位油箱和直流柴油泵的作用下给管路柴油进行二次加压提升管路柴油流量，使柴油快速充油至量筒的充油上限，进行大功率柴油机的油耗测试工作，解决了系统中利用高温油箱的压差进行量筒充油时，因充油速度小于大功率柴油机柴油消耗的速度，而导致的无法充油至量筒的充油上限，从而无法正常进行测试的问题，整个系统操作简单，系统稳定可靠，自动化程度高，测量功率范围覆盖广泛，可长时间稳定运行，维护简单方便。

技术特征：

1.一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，包括高位油箱(1)和大功率柴油机(12)，其特征在于：所述高位油箱(1)与大功率柴油机(12)之间设置有直流柴油泵(7)且三者相互之间通过管路连接，所述直流柴油泵(7)与大功率柴油机(12)之间设置有称重室(17)，所述称重室(17)内设置有电磁阀(8)和量筒(9)，所述电磁阀(8)设置在直流柴油泵(7)与量筒(9)连接的管路上，所述量筒(9)与大功率柴油机(12)之间通过管路连接，所述量筒(9)内部设置有液位传感器，所述称重室(17)用于测量量筒(9)内柴油的质量变化，所述大功率柴油机(12)的一侧设置有水力测功器(13)，所述液位传感器和水力测功器(13)的输出端与控制箱(16)的输入端电连接，所述控制箱(16)的输出端分别与电磁阀(8)和直流柴油泵(7)的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，其特征在于：所述量筒(9)与大功率柴油机(12)连接的管路上设置有压力表ⅲ(10)和温度计ⅰ(11)，所述大功率柴油机(12)的一端设置有柴油冷却器(15)，大功率柴油机(12)和柴油冷却器(15)之间设置有温度计ⅱ(14)，所述柴油冷却器(15)的一端连接在量筒(9)与大功率柴油机(12)之间的管路上且位于压力表ⅲ(10)和温度计ⅰ(11)前端。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，其特征在于：所述高位油箱(1)与直流柴油泵(7)之间设置有油水分离器(6)。

4.根据权利要求3所述的一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，其特征在于：所述高位油箱(1)与油水分离器(6)之间依次设置有粗柴油滤清器(3)和精柴油滤清器(4)。

5.根据权利要求4所述的一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，其特征在于：所述高位油箱(1)与粗柴油滤清器(3)之间设置有压力表ⅰ(2)，精柴油滤清器(4)和油水分离器(6)之间设置有压力表ⅱ(5)。

技术总结
本技术公开了一种用于柴油机快速充油的油耗测试系统，包括高位油箱和大功率柴油机，所述高位油箱与大功率柴油机之间设置有直流柴油泵且三者相互之间通过管路连接，所述直流柴油泵与大功率柴油机之间设置有称重室，所述称重室内设置有电磁阀和量筒，所述电磁阀设置在直流柴油泵与量筒连接的管路上，所述量筒与大功率柴油机之间通过管路连接，所述量筒内部设置有液位传感器，本用于柴油机快速充油的油耗测试系统可以满足大功率柴油机台架试验中的柴油耗测量工作，避免出现充油速度小于柴油消耗速度进而导致无法进行柴油消耗测量的问题，提高测量准确性，保证油耗测试系统的持续、稳定的进行。

技术研发人员：郑蒙蒙,黄岗,姬仕强,付艳萍,王源鹏
受保护的技术使用者：河南柴油机重工有限责任公司
技术研发日：20230210
技术公布日：2024/1/13