一种速度传感器保护罩的制作方法

本申请涉及汽车传感器，尤其涉及一种速度传感器保护罩。

背景技术：

1、磁电式传感器是利用电磁感应原理，将输入的运动速度转换成线圈中的感应电势输出，主要由外壳、线圈、磁轭、永磁体、信号轮和信号输送线构成，常用作汽车车轮的轮速监测。

2、磁电式轮速传感器在进行使用时，是通过信号轮与车轮同步转动，配合在信号轮一侧的外壳及其内部的磁轭、永磁体等构件，通过切割磁感线，监测信号频率变化，可以得知车轮转速，其中外壳作为磁轭、永磁体等构件的外部保护罩，一般通过不锈钢材质构成，但是在实际的使用过程中，磁电式轮速传感器需要安装在汽车底部，其工作环境复杂，尤其受到温度的影响，而高温环境下，会影响永磁体内部的运动电子，即会影响永磁体的磁场，而轮速传感器安装在车轮附近，受到车轮高速转动产生的温度传递影响，存在高温影响磁电式传感器的正常使用现象，因此，提出一种速度传感器保护罩。

技术实现思路

1、本申请的目的是为了解决现有技术中轮速传感器安装在车轮附近，受到车轮高速转动产生的温度传递影响，存在高温影响磁电式传感器的正常使用现象的问题，而提出的一种速度传感器保护罩。

2、为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

3、一种速度传感器保护罩，包括不锈钢外罩，所述不锈钢外罩的内侧设有玻璃纤维套，且玻璃纤维套的内部开设有磁轭安装孔和永磁体安装腔，所述磁轭安装孔的孔壁开设有线圈安装槽，所述不锈钢外罩的端部一体设置有端头套，且端头套的顶部与玻璃纤维套的下端呈相抵设置，所述玻璃纤维套与不锈钢外罩之间围合形成一个气腔，且气腔的内部为真空设置，所述玻璃纤维套的顶部固定有通线套，所述不锈钢外罩的顶部开设有螺纹孔，且不锈钢外罩通过螺纹孔与通线套共同连接有密封安装机构。

4、优选的，所述不锈钢外罩的外侧壁固定套接有安装盘，所述安装盘的端面两侧均螺纹连接有安装螺栓，所述安装盘上设有两个与安装螺栓相匹配的限位组件。

5、优选的，所述密封安装机构包括固定套接于通线套外侧的罩盖，且罩盖的下端固定设有螺纹连接环，所述螺纹连接环的外侧壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接。

6、优选的，所述不锈钢外罩的侧壁固定插接有与气腔相连通的抽真空管，且抽真空管的内部设有单向阀。

7、优选的，所述玻璃纤维套的下端固定设有密封垫圈，且密封垫圈的下端与端头套的顶部呈相抵设置。

8、优选的，两个所述限位组件均包括活动套接于安装螺栓外侧的拉环，所述拉环的上端两侧均固定有限位杆，且两个限位杆的杆壁均与安装盘的端面滑动连接，所述安装螺栓的栓柄两侧均开设有与限位杆相匹配的圆孔，所述拉环与安装盘之间共同设有橡胶环，且橡胶环位于安装螺栓的外侧活动套接。

9、优选的，所述螺纹孔的孔径大于玻璃纤维套顶部处的直径设置。

10、优选的，所述通线套的外侧壁位于罩盖上方的位置为锥形设置。

11、优选的，所述气腔的截面厚度不小于1.0cm设置。

12、与现有技术相比，本申请提供了一种速度传感器保护罩，具备以下有益效果：

13、1、该速度传感器保护罩，通过设有的不锈钢外罩、玻璃纤维套、磁轭安装孔、永磁体安装腔和线圈安装槽的相互配合，可以作为速度传感器外部保护罩使用，且通过不锈钢外罩和玻璃纤维套的双重结构，配合气腔内的真空设计，可以大大阻隔外部高温向玻璃纤维套内部的传递，从而可以降低温度对永磁体的影响，速度传感器工作的温度环境相对稳定，使用效果好。

14、2、该速度传感器保护罩，通过设有的安装盘和安装螺栓，可以便于不锈钢外罩与安装支架进行安装固定，并配合设置的限位组件，可以降低安装螺栓松脱的可能性。

15、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本申请通过不锈钢外罩和玻璃纤维套的双重结构，配合气腔内的真空设计，可以大大阻隔外部高温向玻璃纤维套内部的传递，使速度传感器工作的温度环境相对稳定，使用效果好，同时可以降低安装松脱的可能性。

技术特征：

1.一种速度传感器保护罩，包括不锈钢外罩(1)，其特征在于，所述不锈钢外罩(1)的内侧设有玻璃纤维套(2)，且玻璃纤维套(2)的内部开设有磁轭安装孔(3)和永磁体安装腔(4)，所述磁轭安装孔(3)的孔壁开设有线圈安装槽(5)，所述不锈钢外罩(1)的端部一体设置有端头套(6)，且端头套(6)的顶部与玻璃纤维套(2)的下端呈相抵设置，所述玻璃纤维套(2)与不锈钢外罩(1)之间围合形成一个气腔(7)，且气腔(7)的内部为真空设置，所述玻璃纤维套(2)的顶部固定有通线套(8)，所述不锈钢外罩(1)的顶部开设有螺纹孔，且不锈钢外罩(1)通过螺纹孔与通线套(8)共同连接有密封安装机构。

2.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述不锈钢外罩(1)的外侧壁固定套接有安装盘(9)，所述安装盘(9)的端面两侧均螺纹连接有安装螺栓(10)，所述安装盘(9)上设有两个与安装螺栓(10)相匹配的限位组件。

3.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述密封安装机构包括固定套接于通线套(8)外侧的罩盖(11)，且罩盖(11)的下端固定设有螺纹连接环(12)，所述螺纹连接环(12)的外侧壁与螺纹孔的孔壁螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述不锈钢外罩(1)的侧壁固定插接有与气腔(7)相连通的抽真空管(13)，且抽真空管(13)的内部设有单向阀(14)。

5.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述玻璃纤维套(2)的下端固定设有密封垫圈(15)，且密封垫圈(15)的下端与端头套(6)的顶部呈相抵设置。

6.根据权利要求2所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，两个所述限位组件均包括活动套接于安装螺栓(10)外侧的拉环(16)，所述拉环(16)的上端两侧均固定有限位杆(17)，且两个限位杆(17)的杆壁均与安装盘(9)的端面滑动连接，所述安装螺栓(10)的栓柄两侧均开设有与限位杆(17)相匹配的圆孔，所述拉环(16)与安装盘(9)之间共同设有橡胶环(18)，且橡胶环(18)位于安装螺栓(10)的外侧活动套接。

7.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述螺纹孔的孔径大于玻璃纤维套(2)顶部处的直径设置。

8.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述通线套(8)的外侧壁位于罩盖(11)上方的位置为锥形设置。

9.根据权利要求1所述的一种速度传感器保护罩，其特征在于，所述气腔(7)的截面厚度不小于1.0cm设置。

技术总结
本申请涉及汽车传感器技术领域，且公开了一种速度传感器保护罩，包括不锈钢外罩，所述不锈钢外罩的内侧设有玻璃纤维套，且玻璃纤维套的内部开设有磁轭安装孔和永磁体安装腔，所述磁轭安装孔的孔壁开设有线圈安装槽，所述不锈钢外罩的端部一体设置有端头套，且端头套的顶部与玻璃纤维套的下端呈相抵设置，所述玻璃纤维套与不锈钢外罩之间围合形成一个气腔，且气腔的内部为真空设置，所述玻璃纤维套的顶部固定有通线套。本申请通过不锈钢外罩和玻璃纤维套的双重结构，配合气腔内的真空设计，可以大大阻隔外部高温向玻璃纤维套内部的传递，使速度传感器工作的温度环境相对稳定，使用效果好，同时可以降低安装松脱的可能性。

技术研发人员：贾小冬,贾永刚,魏伟力,刘娜,冯天宇,左月,关越,曹婷,郭帅
受保护的技术使用者：辽宁省计量科学研究院
技术研发日：20230227
技术公布日：2024/1/12