采样装置、电池模组及车辆的制作方法

本公开涉及新能源，尤其涉及适用于对电芯温度进行采样的采样装置、具有该采样装置的电池模组以及配置有该电池模组的车辆。

背景技术：

1、动力电池作为新能源车辆的核心部件，是否具有稳定的工作状态对行车安全至关重要，而温度对动力电池工作状态具有重要影响，因此需要对动力电池的温度进行采样，并根据采样结果采取适当措施维持最适温度。

2、相关技术中动力电池温度采样多采用pcb硬板结合导线ntc(negativetemperature coefficient，负温度系数热敏电阻)封装的方案。其中ntc封装结构较为复杂，且pcb硬板上需要额外增加连接器转接接口用于与导线连接，综合成本较高，同时ntc与被测电池之间被pcb小板隔开，降低了采样的精确度。

技术实现思路

1、为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种采样装置、电池模组及车辆。

2、根据本公开实施例的第一方面，提供一种采样装置，适用于对电芯的温度进行采样，所述采样装置包括：硬质电路板、柔性电路板和温度监测元件，其中，所述柔性电路板的一端与所述硬质电路板固定连接，所述柔性电路板的另一端形成为自由端，所述温度监测元件设置在所述自由端的用于与电芯贴合一侧的表面上。

3、可选地，所述柔性电路板包括沿所述硬质电路板延伸方向间隔设置的多个，每一个所述柔性电路板上均设置有一个所述温度监测元件。

4、可选地，所述自由端用于与电芯贴合一侧的表面设置有导热胶体，所述导热胶体用于将所述柔性电路板与电芯连接，且所述导热胶体至少包覆所述温度监测元件。

5、可选地，所述自由端的背离设置有所述温度监测元件一侧的表面设置有补强件。

6、可选地，所述补强件构造为能够覆盖所述自由端表面的平直板状。

7、可选地，所述温度监测元件为负温度系数热敏电阻。

8、可选地，所述采样装置还集成有用于对电芯的电压进行采样的电压监测模块。

9、根据本公开实施例的第二方面，提供一种电池模组，包括堆叠设置的多个电芯和根据上述的采样装置。

10、可选地，所述硬质电路板设置在所述电池模组的端部并骑跨多个所述电芯，所述柔性电路板沿硬质电路板延伸方向间隔设置有与所述电芯数量相对应的多个，每一个所述柔性电路板上均设置有一个所述温度监测元件。

11、根据本公开实施例的第三方面，提供一种车辆，包括上述的电池模组。

12、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本公开的采样装置采用柔性电路板替代相关技术中的导线与硬质电路板和温度监测元件连接，由于柔性电路板自身集成有电路，因此与硬质电路板之间的连接无需再额外增设转接连接器，并且温度监测元件也能够直接与柔性电路板连接，而无需使温度监测元件集成为复杂的封装结构，使得采样装置整体占用空间更小、结构简单且成本较低。同时本公开的采样装置使温度监测元件设置在柔性电路板自由端的用于与电芯贴合一侧的表面，这样便省去了相关技术中位于温度监测元件和电芯之间的pcb小板，从而提高了温度监测元件表征电芯温度的精度和响应速度，进一步有利于根据采样结果使电芯维持在最适工作状态。

13、应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

技术特征：

1.一种采样装置，适用于对电芯的温度进行采样，其特征在于，所述采样装置包括：硬质电路板、柔性电路板和温度监测元件，其中，所述柔性电路板的一端与所述硬质电路板固定连接，所述柔性电路板的另一端形成为自由端，所述温度监测元件设置在所述自由端的用于与电芯贴合一侧的表面上。

2.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述柔性电路板包括沿所述硬质电路板延伸方向间隔设置的多个，每一个所述柔性电路板上均设置有一个所述温度监测元件。

3.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述自由端用于与电芯贴合一侧的表面设置有导热胶体，所述导热胶体用于将所述柔性电路板与电芯连接，且所述导热胶体至少包覆所述温度监测元件。

4.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述自由端的背离设置有所述温度监测元件一侧的表面设置有补强件。

5.根据权利要求4所述的采样装置，其特征在于，所述补强件构造为能够覆盖所述自由端表面的平直板状。

6.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述温度监测元件为负温度系数热敏电阻。

7.根据权利要求1所述的采样装置，其特征在于，所述采样装置还集成有用于对电芯的电压进行采样的电压监测模块。

8.一种电池模组，其特征在于，包括堆叠设置的多个电芯和根据权利要求1-7中任意一项所述的采样装置。

9.根据权利要求8所述的电池模组，其特征在于，所述硬质电路板设置在所述电池模组的端部并骑跨多个所述电芯，所述柔性电路板沿硬质电路板延伸方向间隔设置有与所述电芯数量相对应的多个，每一个所述柔性电路板上均设置有一个所述温度监测元件。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8或9所述的电池模组。

技术总结
本公开涉及一种采样装置、电池模组及车辆，其中采样装置适于对电芯的温度进行采样，包括硬质电路板、柔性电路板和温度监测元件，柔性电路板的一端与硬质电路板固定连接，柔性电路板的另一端形成为自由端，温度监测元件设置在自由端的用于与电芯贴合一侧的表面上。通过上述技术方案实现的采样装置占用空间小、结构简单且成本较低，并且能够提高温度监测元件的采样精确度。

技术研发人员：李超
受保护的技术使用者：小米汽车科技有限公司
技术研发日：20230220
技术公布日：2024/1/12