动力电池系统的对标装置的制作方法

本技术涉及电池，尤其涉及一种动力电池系统的对标装置。

背景技术：

1、在汽车电池开发过程中，厂商通常需要对市场上热销的车型的动力电池系统开展对标工作，以吸取宝贵的设计经验，提高自家产品的技术水平，目前，由于动力电池系统的dbc(database can，通信数据库)文件是每个厂商的核心机密文件，难以获取，因此相关技术中的对标工具通常只对动力电池系统进行硬件方面的对标，而难以对电性能方面进行对标，这导致相关技术中的对标工作较为片面，实用性不高。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的第一个目的在于提出一种动力电池系统的对标装置，通过第一低压线束与动力电力系统的第二低压线束匹配相连，并通过第一电路板上设有的多个采样模块采样动力电池的运行参数，以及通过第二电路板根据运行参数对动力电池系统进行对标，实现了对动力电池系统的电性能方面的对标工作，从而提高了对标装置的全面性和实用性。

2、为达到上述目的，本实用新型第一方面实施例提出了一种动力电池系统的对标装置，对标装置包括：第一低压线束，第一低压线束与动力电池系统的第二低压线束相匹配，以与第二低压线束对应相连；第一电路板，第一电路板上设有多个采样模块，多个采样模块的采样端分别与第一低压线束对应相连，多个采样模块被配置为采样动力电池系统的运行参数；第二电路板，第二电路板与第一电路板相连，第二电路板被配置为根据运行参数对动力电池系统进行对标。

3、根据本实用新型实施例的对标装置，通过第一低压线束与动力电力系统的第二低压线束匹配相连，并通过第一电路板上设有的多个采样模块采样动力电池的运行参数，以及通过第二电路板根据运行参数对动力电池系统进行对标，实现了对动力电池系统的电性能方面的对标工作，从而提高了对标装置的全面性和实用性。

4、根据本实用新型的一个实施例，第二电路板还通过第三低压线束与充放电装置相连，充放电装置通过高压线束与动力电池系统相连，其中，第二电路板还被配置为将运行参数发送给充放电装置，充放电装置还被配置为根据运行参数给动力电池系统中的动力电池进行充放电。

5、根据本实用新型的一个实施例，多个采样模块包括：电压采样模块，电压采样模块被配置为采样动力电池系统中动力电池的单体电池电压；温度采样模块，温度采样模块被配置为采样动力电池的单体电池温度；其中，运行参数包括单体电池电压和单体电池温度。

6、根据本实用新型的一个实施例，第一电路板上设有驱动模块，驱动模块的驱动端与第一低压线束对应相连，驱动模块被配置为驱动动力电池系统中的充电开关动作；第二电路板还被配置为根据运行参数对驱动模块进行控制，以使驱动模块驱动动力电池系统中的充电开关动作。

7、根据本实用新型的一个实施例，第二电路板被配置为根据单体电池电压确定动力电池过压或欠压时，控制充电开关断开。

8、根据本实用新型的一个实施例，第二电路板被配置为根据单体电池温度确定动力电池过温时，控制充电开关断开。

9、根据本实用新型的一个实施例，对标装置还包括：显示器，显示器与第二电路板相连，第二电路板还被配置为控制显示器显示运行参数和对标结果。

10、根据本实用新型的一个实施例，对标装置还包括：检测设备，检测设备被配置为检测第二低压线束的排布方式。

11、根据本实用新型的一个实施例，检测设备的检测端与第二低压线束相连，检测设备被配置为基于电压档位下第二低压线束的电压确定第二低压线束中单体电池电压的线束排布方式。

12、根据本实用新型的一个实施例，检测设备的检测端与第二低压线束相连，检测设备被配置为基于电阻档位下第二低压线束的电阻确定第二低压线束中单体电池温度的线束排布方式。

13、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述对标装置包括：

2.根据权利要求1所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述第二电路板还通过第三低压线束与充放电装置相连，所述充放电装置通过高压线束与所述动力电池系统相连，其中，所述第二电路板还被配置为将所述运行参数发送给所述充放电装置，所述充放电装置还被配置为根据所述运行参数给所述动力电池系统中的动力电池进行充放电。

3.根据权利要求1或2所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述多个采样模块包括：

4.根据权利要求3所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述第一电路板上设有驱动模块，所述驱动模块的驱动端与所述第一低压线束对应相连，所述驱动模块被配置为驱动所述动力电池系统中的充电开关动作；

5.根据权利要求4所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述第二电路板被配置为根据所述单体电池电压确定所述动力电池过压或欠压时，控制所述充电开关断开。

6.根据权利要求4所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述第二电路板被配置为根据所述单体电池温度确定所述动力电池过温时，控制所述充电开关断开。

7.根据权利要求1所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述对标装置还包括：显示器，所述显示器与所述第二电路板相连，所述第二电路板还被配置为控制所述显示器显示所述运行参数和对标结果。

8.根据权利要求3所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述对标装置还包括：检测设备，所述检测设备被配置为检测所述第二低压线束的排布方式。

9.根据权利要求8所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述检测设备的检测端与所述第二低压线束相连，所述检测设备被配置为基于电压档位下所述第二低压线束的电压确定所述第二低压线束中单体电池电压的线束排布方式。

10.根据权利要求8所述的动力电池系统的对标装置，其特征在于，所述检测设备的检测端与所述第二低压线束相连，所述检测设备被配置为基于电阻档位下所述第二低压线束的电阻确定所述第二低压线束中单体电池温度的线束排布方式。

技术总结
本技术公开了一种动力电池系统的对标装置，包括：第一低压线束，第一低压线束与动力电池系统的第二低压线束相匹配，以与第二低压线束对应相连；第一电路板，第一电路板上设有多个采样模块，多个采样模块的采样端分别与第一低压线束对应相连，多个采样模块被配置为采样动力电池系统的运行参数；第二电路板，第二电路板与第一电路板相连，第二电路板被配置为根据运行参数对动力电池系统进行对标。由此，实现了对动力电池系统的电性能方面的对标功能，从而提高了对标装置的全面性和实用性。

技术研发人员：王博,李宁,马超越,黄荣,袁文静
受保护的技术使用者：北京新能源汽车股份有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/15