仪表盘盖板定位检测装置的制作方法

本技术涉及一种汽车部件检测装置，具体涉及一种仪表盘盖板定位检测装置。

背景技术：

1、汽车仪表盘分为指针式仪表盘和屏幕式仪表盘，用于显示车辆的时速、发动机转速、水温、油量、时间以及故障灯等参数，供驾驶员读取。

2、在汽车仪表盘的生产组装过程中，需要将汽车仪表盘嵌入仪表盘固定支架上，然后在汽车仪表盘的顶部覆盖仪表盘盖板。其中仪表盘盖板用于对仪表盘进行覆盖式防护，其材质为金属冲压件。

3、处于汽车的轻量化设计以及部件的结构强度标准，仪表盘盖板由薄金属片冲压成型，其结构如图5和图6所示的不规则异形结构。由于仪表盘盖板的机构较为复杂，为了确保装配精度，需要进行检测，主要为孔位检测以及特定位置的位置度检测。

4、现有技术如专利号为：202220071657.7，公告号为：cn217424160u，名称为《一种汽车支架压铸件检具》的中国实用新型专利，记载了以下技术方案：“一种汽车支架压铸件检具，包括底板，所述底板的右侧设置有主浮动定位装置，左侧设置有辅助浮动定位装置；所述底板上设置有孔位检测装置，所述孔位检测装置用于检测工件上表面、侧面和下表面的孔位位置度。所述主浮动定位装置和辅助浮动定位装置均包括压紧机构和浮动定位机构；所述浮动定位机构用于装夹时与工件的主定位孔和辅助定位孔配合；所述压紧机构用于将工件压紧在浮动定位机构上。所述浮动定位机构包括圆锥定位销、定位套、弹簧螺塞和压簧；所述圆锥定位销位于定位套内，且呈圆锥状的一端向上贯穿定位套至定位套外部；所述弹簧螺塞设置于定位套的底部；所述压簧套设于圆锥定位销与弹簧螺塞之间；所述圆锥定位销能够相对定位套上下浮动伸缩；所述压紧机构位于定位套的上方。所述压紧机构包括压板、压钳和连接板；所述压钳通过连接板与底板固定连接；所述压板位于定位套的上方；所述压板与圆锥定位销对应的位置开设有开口；所述压板与压钳连接处设置有缓冲机构”。

5、上述方案通过底板上的多个压钳实现工件的定位，虽然可以实现定位装夹，但这种定位方式仅适用于构造接近平板状的工件，压钳可以对工件的边缘处进行压紧定位。对于构造较为复杂的仪表盘盖板，需要仿形设计专用的定位检测装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是：

2、设计一种仪表盘盖板定位检测装置，可对仪表盘盖板进行立体式的多点定位，并实现孔位和位置度的检测。

3、为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：

4、一种仪表盘盖板定位检测装置，包括底座、升降气缸、翻转气缸、翻转钩块、第一检测插销、第二检测插销、定位筒以及下支撑座；所述升降气缸的缸体通过顶座与底座顶部连接，所述升降气缸的活塞杆底端设置有升降架，所述翻转气缸位于上连接铰座上，所述上连接铰座与升降架上的下铰座铰接；所述翻转钩块位于联动块上，所述联动块与翻转气缸的活塞杆铰接；所述升降架底部还设置有上压座，所述上压座包括第一压座、第二压座、第三压座以及第四压座；所述第一检测插销位于第一压座上，所述第二检测插销与升降架连接；所述定位筒位于升降架的下方；所述下支撑座与底座连接。

5、进一步的，所述升降气缸竖向设置；所述翻转气缸倾斜设置；所述下铰座位于升降架的斜板上，所述联动块的中部与下铰座铰接。

6、进一步的，所述第二压座位于升降架的斜板下方，并且第二压座与翻转钩块的上下位置相对应；所述翻转钩块呈j形。

7、进一步的，所述第一压座与下支撑座的上下位置相对应，并且第一检测插销竖向贯穿第一压座。

8、进一步的，所述第二压座和第三压座均呈l形，所述第四压座呈凵形，所述第二检测插销竖向设置在第三压座与第四压座之间。

9、进一步的，所述顶座上设置有钩架，所述钩架呈j形，并且钩架底端与升降架之间设置有对位模块。

10、进一步的，所述定位筒呈圆柱筒状并且倾斜设置，所述定位筒通过连接架与钩架连接。

11、本实用新型的有益效果为：

12、一种仪表盘盖板定位检测装置，通过升降气缸、翻转气缸、翻转钩块、上压座、第一检测插销、第二检测插销、对位模块、定位筒以及下支撑座的综合利用，翻转钩块、上压座以及下支撑座可对仪表盘盖板进行立体式的多点定位，实现仪表盘盖板的仿形、稳固定位，第一检测插销和第二检测插销实现孔位检测，定位筒内可放入百分表来进行位置度的检测，完成孔位及位置度的检测。

技术特征：

1.一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：包括底座(1)、升降气缸(3)、翻转气缸(7)、翻转钩块(9)、第一检测插销(14)、第二检测插销(15)、定位筒(19)以及下支撑座(20)；所述升降气缸(3)的缸体通过顶座(2)与底座(1)顶部连接，所述升降气缸(3)的活塞杆底端设置有升降架(4)，所述翻转气缸(7)位于上连接铰座(6)上，所述上连接铰座(6)与升降架(4)上的下铰座(5)铰接；所述翻转钩块(9)位于联动块(8)上，所述联动块(8)与翻转气缸(7)的活塞杆铰接；所述升降架(4)底部还设置有上压座，所述上压座包括第一压座(10)、第二压座(11)、第三压座(12)以及第四压座(13)；所述第一检测插销(14)位于第一压座(10)上，所述第二检测插销(15)与升降架(4)连接；所述定位筒(19)位于升降架(4)的下方；所述下支撑座(20)与底座(1)连接。

2.根据权利要求1所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述升降气缸(3)竖向设置；所述翻转气缸(7)倾斜设置；所述下铰座(5)位于升降架(4)的斜板上，所述联动块(8)的中部与下铰座(5)铰接。

3.根据权利要求2所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述第二压座(11)位于升降架(4)的斜板下方，并且第二压座(11)与翻转钩块(9)的上下位置相对应；所述翻转钩块(9)呈j形。

4.根据权利要求3所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述第一压座(10)与下支撑座(20)的上下位置相对应，并且第一检测插销(14)竖向贯穿第一压座(10)。

5.根据权利要求4所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述第二压座(11)和第三压座(12)均呈l形，所述第四压座(13)呈凵形，所述第二检测插销(15)竖向设置在第三压座(12)与第四压座(13)之间。

6.根据权利要求5所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述顶座(2)上设置有钩架(16)，所述钩架(16)呈j形，并且钩架(16)底端与升降架(4)之间设置有对位模块(17)。

7.根据权利要求6所述的一种仪表盘盖板定位检测装置，其特征在于：所述定位筒(19)呈圆柱筒状并且倾斜设置，所述定位筒(19)通过连接架(18)与钩架(16)连接。

技术总结
本技术涉及一种仪表盘盖板定位检测装置，包括底座、升降气缸、翻转气缸、翻转钩块、第一检测插销、第二检测插销、定位筒以及下支撑座；所述升降气缸的活塞杆底端设置有升降架，所述翻转气缸位于上连接铰座上，所述上连接铰座与升降架上的下铰座铰接；所述翻转钩块位于联动块上，所述联动块与翻转气缸的活塞杆铰接；所述升降架底部还设置有上压座，所述上压座包括第一压座、第二压座、第三压座以及第四压座；所述第一检测插销位于第一压座上，所述第二检测插销与升降架连接；所述定位筒位于升降架的下方；所述下支撑座与底座连接。本技术可对仪表盘盖板进行立体式的多点定位，并实现孔位和位置度的检测。

技术研发人员：吴荣,王中飞,姜小陶
受保护的技术使用者：永生汽车科技（昆山）有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/13