一种带定位结构的检测治具的制作方法

本技术属于汽车配件检测，具体涉及一种带定位结构的检测治具。

背景技术：

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件种类多种多样，需要用到检测治具对汽车配件进行尺寸的检测，其一般包括有检测固定架、竖向支撑板、阻尼滑动槽、刻度条、内部固定槽、检测安装槽、检测安装限位块、固定安装卡块等结构组成，如申请号为：cn201921932725.9的现有专利中所描述的一种汽车配件检测治具，包括检测固定架，所述括检测固定架的上方的两侧均安装有竖向支撑板，所述括检测固定架上端两侧的内部均设置有阻尼滑动槽，且竖向支撑板与阻尼滑动槽滑动连接，所述竖向支撑板的内侧的一端安装有刻度条，刻度条设置有若干个，且若干个刻度条依次分布……；可知其中所描述的就是一种检测治具。

2、现有的检测治具在使用时，检测固定架上设置有两个阻尼滑动槽，从而方便竖向支撑板的滑动，但是装置在长时间使用时，阻尼滑动槽的内部可能会落入异物，这些异物会附着在阻尼滑动槽的内壁上，从而对竖向支撑板的滑动造成阻塞，影响装置的对汽车配件的正常检测，所以需要设计一种结构解决该问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带定位结构的检测治具，以解决装置上的阻尼滑动槽内部容易落入异物，从而对竖向支撑板的滑动造成阻塞的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带定位结构的检测治具，包括检测固定架、两个竖向支撑板和两个高度支撑板，两个所述竖向支撑板滑动设置于检测固定架的顶部，所述高度支撑板滑动设置于竖向支撑板的内侧，所述竖向支撑板的底端两侧对称设置有两个挡板，所述挡板的一端与竖向支撑板之间设置有安装机构，所述安装机构包括有定位组件和卡接组件，所述卡接组件设置于定位组件的一侧。

3、优选的，所述定位组件包括有安装块、定位块、定位槽，所述定位槽对称开设于竖向支撑板的底端两侧，所述安装块固定于挡板的一端，所述定位块固定于安装块的内侧，所述定位块嵌入至对应定位槽的内部。

4、优选的，所述定位槽的内壁上固定有橡胶垫，所述橡胶垫与定位块的表面紧贴。

5、优选的，所述卡接组件包括有卡槽、卡块、拉板、拉块、弹簧槽，所述卡槽开设于定位块的一侧，所述弹簧槽开设于竖向支撑板的底端内部，所述拉板设置于弹簧槽的内部，所述卡块对称固定于拉板的一侧，所述卡块的一端嵌入至对应卡槽的内部。

6、优选的，所述拉块的一端嵌入至弹簧槽的内部，所述拉块的一端与拉板固定连接。

7、优选的，所述拉块的截面呈“t”型结构，所述拉块的表面套设有弹簧。

8、优选的，所述竖向支撑板的顶端与高度支撑板之间设置有连接组件，所述连接组件包括有连接块、塑料柱、塑料环、松紧绳。

9、优选的，所述连接块设置于竖向支撑板的顶端，所述塑料柱固定于连接块的内侧，所述塑料环套设在塑料柱的表面，所述松紧绳连接于塑料环与高度支撑板之间。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、通过设计的挡板、安装块、定位块、定位槽、卡槽、卡块、拉板，可以使得挡板覆盖在检测固定架上阻尼滑动槽的顶部，且竖向支撑板可以带动两个挡板进行同向移动，从而避免装置在不使用时，有异物落入阻尼滑动槽的内部，保证了竖向支撑板的底端可以在阻尼滑动槽的内部顺利滑动。

技术特征：

1.一种带定位结构的检测治具，包括检测固定架(100)、两个竖向支撑板(200)和两个高度支撑板(300)，两个所述竖向支撑板(200)滑动设置于检测固定架(100)的顶部，所述高度支撑板(300)滑动设置于竖向支撑板(200)的内侧，其特征在于：所述竖向支撑板(200)的底端两侧对称设置有两个挡板(400)，所述挡板(400)的一端与竖向支撑板(200)之间设置有安装机构(500)，所述安装机构(500)包括有定位组件(501)和卡接组件(502)，所述卡接组件(502)设置于定位组件(501)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述定位组件(501)包括有安装块(5011)、定位块(5012)、定位槽(5013)，所述定位槽(5013)对称开设于竖向支撑板(200)的底端两侧，所述安装块(5011)固定于挡板(400)的一端，所述定位块(5012)固定于安装块(5011)的内侧，所述定位块(5012)嵌入至对应定位槽(5013)的内部。

3.根据权利要求2所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述定位槽(5013)的内壁上固定有橡胶垫，所述橡胶垫与定位块(5012)的表面紧贴。

4.根据权利要求1所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述卡接组件(502)包括有卡槽(5021)、卡块(5022)、拉板(5023)、拉块(5024)、弹簧槽(5025)，所述卡槽(5021)开设于定位块(5012)的一侧，所述弹簧槽(5025)开设于竖向支撑板(200)的底端内部，所述拉板(5023)设置于弹簧槽(5025)的内部，所述卡块(5022)对称固定于拉板(5023)的一侧，所述卡块(5022)的一端嵌入至对应卡槽(5021)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述拉块(5024)的一端嵌入至弹簧槽(5025)的内部，所述拉块(5024)的一端与拉板(5023)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述拉块(5024)的截面呈“t”型结构，所述拉块(5024)的表面套设有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述竖向支撑板(200)的顶端与高度支撑板(300)之间设置有连接组件(600)，所述连接组件(600)包括有连接块(601)、塑料柱(602)、塑料环(603)、松紧绳(604)。

8.根据权利要求7所述的一种带定位结构的检测治具，其特征在于：所述连接块(601)设置于竖向支撑板(200)的顶端，所述塑料柱(602)固定于连接块(601)的内侧，所述塑料环(603)套设在塑料柱(602)的表面，所述松紧绳(604)连接于塑料环(603)与高度支撑板(300)之间。

技术总结
本技术公开了一种带定位结构的检测治具，包括检测固定架、两个竖向支撑板和两个高度支撑板，两个所述竖向支撑板滑动设置于检测固定架的顶部，所述高度支撑板滑动设置于竖向支撑板的内侧，所述竖向支撑板的底端两侧对称设置有两个挡板，所述挡板的一端与竖向支撑板之间设置有安装机构；通过设计的挡板、安装块、定位块、定位槽、卡槽、卡块、拉板，可以使得挡板覆盖在检测固定架上阻尼滑动槽的顶部，且竖向支撑板可以带动两个挡板进行同向移动，从而避免装置在不使用时，有异物落入阻尼滑动槽的内部，保证了竖向支撑板的底端可以在阻尼滑动槽的内部顺利滑动。

技术研发人员：程志峰,甄恩玉,蔡国兵
受保护的技术使用者：昆山海文汽车装备制造有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/14