一种新能源汽车电池正极嵌件检具的制作方法

本技术属于电池检测，具体地涉及一种新能源汽车电池正极嵌件检具。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力源汽车，其主要分为混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车以及其它新能源汽车等。

2、其中，混合动力电动汽车、纯电动汽车以及燃料电池电动汽车均需要使用电池，即通过电池供电以为汽车提供动力。

3、而电池中的正极嵌件作为电池的重要组成部件，因此新能源汽车的电池在生产完成后，为了保证其安全性以及符合新能源汽车的规格，则需要对其各个孔位和整体尺寸进行检测，但现有技术中并没有用于检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置，所以现急需一种检测装置来对电池正极嵌件的孔位和整体尺寸进行快速检测。

技术实现思路

1、本实用新型需要解决的技术问题是如何提供一种新能源汽车电池正极嵌件检具，以解决现有技术中没有用于检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其包括：

3、底板；

4、检测基座，所述检测基座可拆卸固定于所述底板；

5、测试工件，对应电池正极嵌件的定位销孔位置设置有与其对应的定位孔，所述测试工件对应所述电池正极嵌件的检测孔位置设置有与其对应的测试孔；所述测试工件远离所述底板的一侧用于承载所述电池正极嵌件，当所述电池正极嵌件盖设于所述测试工件时，所述电池正极嵌件的边缘与所述检测基座远离所述底板的一侧均匀间隔以形成检测缝隙；

6、定位柱，所述定位柱用于依次插入所述定位孔和所述电池正极嵌件的定位销孔；

7、插销，所述插销用于依次插入所述测试孔和所述电池正极嵌件的检测孔；

8、固定件，所述固定件固定于所述底板并用于压紧所述电池正极嵌件；

9、通止柱，所述通止柱第一端的直径等于所述检测缝隙的间隔距离，所述通止柱第二端的直径大于所述检测缝隙的间隔距离。

10、更进一步地，所述检测基座为矩形结构，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁的高度相等，所述检测基座的第二组相对的两个侧壁的高度不同且均小于第一组相对的两个侧壁，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁远离所述底板的一侧的端部均为弧形结构；所述检测基座靠近所述底板的一侧与所述底板贴合设置。

11、更进一步地，所述新能源汽车电池正极嵌件检具还包括可拆卸固定于所述底板的插座，所述插座远离所述底板的一侧设置有向内凹陷且与所述插销的其中一端匹配的插槽。

12、更进一步地，所述插座上固定有弹簧，所述弹簧远离所述插座的一端固定于所述插销。

13、更进一步地，所述固定件包括可拆卸固定于所述底板的底座、与所述底座铰接设置的支架以及可伸缩固定于所述支架的下压柱。

14、更进一步地，所述底座包括可拆卸固定于所述底板的座体以及可拆卸固定于所述座体远离所述底板一端的t型架；所述支架靠近所述底座的一侧设置有向内凹陷的铰接槽，所述t型架的一端插入所述铰接槽并通过铰接轴穿设固定，以实现所述支架与所述t型架的铰接设置。

15、更进一步地，所述支架靠近所述t型架的一端固定有把手；所述t型架的靠近所述支架的一侧设置有向内凹陷的弧形固定槽，所述把手靠近t型架的一端设置有可滑动落入所述弧形固定槽并与所述弧形固定槽形成抵接的弧形支撑块。

16、更进一步地，所述支架为十字型结构，所述支架远离所述t型架的其余三端分别设置有可伸缩固定于支架的下压柱。

17、更进一步地，所述支架对应所述下压柱的位置设置有螺纹孔；所述下压柱靠近所述支架的区域外围设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹结构；所述下压柱通过所述外螺纹结构穿设于所述螺纹孔内，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩设置，所述下压柱靠近所述支架的一端还设置有与所述外螺纹结构匹配的螺帽，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩固定设置。

18、与现有技术相比，本实用新型的新能源汽车电池正极嵌件检具由于设置了与电池正极嵌件的定位销孔对应的定位孔，设置了与电池正极嵌件的检测孔对应的测试孔，还设定为电池正极嵌件盖设于测试工件时，使电池正极嵌件的边缘与检测基座远离底板的一侧均匀间隔形成检测缝隙，这样在对电池正极嵌件检测时，便可以通过定位孔和定位柱以及测试孔和插销检测电池正极嵌件的孔位是否合格，还可以通过通止柱依次穿过检测缝隙的方式来检测电池正极嵌件的尺寸是否合格，从而形成了一种可检测电池正极嵌件的孔位和整体尺寸的装置。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述新能源汽车电池正极嵌件检具包括：

2.如权利要求1所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述检测基座为矩形结构，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁的高度相等，所述检测基座的第二组相对的两个侧壁的高度不同且均小于第一组相对的两个侧壁，所述检测基座的第一组相对的两个侧壁远离所述底板的一侧的端部均为弧形结构；所述检测基座靠近所述底板的一侧与所述底板贴合设置。

3.如权利要求1所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述新能源汽车电池正极嵌件检具还包括可拆卸固定于所述底板的插座，所述插座远离所述底板的一侧设置有向内凹陷且与所述插销的其中一端匹配的插槽。

4.如权利要求3所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述插座上固定有弹簧，所述弹簧远离所述插座的一端固定于所述插销。

5.如权利要求1所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述固定件包括可拆卸固定于所述底板的底座、与所述底座铰接设置的支架以及可伸缩固定于所述支架的下压柱。

6.如权利要求5所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述底座包括可拆卸固定于所述底板的座体以及可拆卸固定于所述座体远离所述底板一端的t型架；所述支架靠近所述底座的一侧设置有向内凹陷的铰接槽，所述t型架的一端插入所述铰接槽并通过铰接轴穿设固定，以实现所述支架与所述t型架的铰接设置。

7.如权利要求6所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述支架靠近所述t型架的一端固定有把手；所述t型架的靠近所述支架的一侧设置有向内凹陷的弧形固定槽，所述把手靠近t型架的一端设置有可滑动落入所述弧形固定槽并与所述弧形固定槽形成抵接的弧形支撑块。

8.如权利要求6所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述支架为十字型结构，所述支架远离所述t型架的其余三端分别设置有可伸缩固定于支架的下压柱。

9.如权利要求8所述的新能源汽车电池正极嵌件检具，其特征在于，所述支架对应所述下压柱的位置设置有螺纹孔；所述下压柱靠近所述支架的区域外围设置有与所述螺纹孔匹配的外螺纹结构；所述下压柱通过所述外螺纹结构穿设于所述螺纹孔内，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩设置，所述下压柱靠近所述支架的一端还设置有与所述外螺纹结构匹配的螺帽，以实现所述下压柱与所述支架的可伸缩固定设置。

技术总结
本技术提供了一种新能源汽车电池正极嵌件检具，其包括：底板；检测基座，检测基座可拆卸固定于底板；测试工件，设置有定位孔和测试孔；当电池正极嵌件盖设于检测工件时，电池正极嵌件的边缘与检测基座远离底板的一侧均匀间隔以形成检测缝隙；定位柱，定位柱用于依次插入定位孔和电池正极嵌件的定位销孔；插销，插销用于依次插入测试孔和电池正极嵌件的检测孔；固定件，固定件用于压紧电池正极嵌件；通止柱，通止柱第一端的直径等于检测缝隙的间隔距离，通止柱第二端的直径大于检测缝隙的间隔距离。本技术中的新能源汽车电池正极嵌件检具可以对电池正极嵌件的孔位和整体尺寸进行检测。

技术研发人员：王良杰
受保护的技术使用者：宁波市北仑科业机械有限公司
技术研发日：20230304
技术公布日：2024/1/14