一种汽车检测用定位装置的制作方法

本技术涉及定位装置，尤其涉及一种汽车检测用定位装置。

背景技术：

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车检测过程中，有时需要对汽车进行检测，因此检测时会使用到支撑限位车辆的装置。

2、目前对新能源汽车装置存在一定缺陷，目前大多检测装置在对汽车进行检测时，通过承载板来抬升汽车底板，为了对不同尺寸体积的汽车进行抬升，承载板的面积一般较大，承载板在抬升汽车时会遮挡住汽车底盘，同时承载板在抬升时，与汽车底盘直接接触，会将汽车底盘刮花，严重时可能会对汽车底盘造成损伤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车检测用定位装置。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种汽车检测用定位装置，包括底板，所述底板上端转动连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆对称安装在底板两端，两个所述螺纹杆螺纹段上均螺纹连接有连接板，所述连接板外壁开设有两个滑槽，两个所述滑槽内均滑动连接有两个第一滑块，两个所述第一滑块外壁均固定连接有转杆，所述转杆外壁套设有防滑垫，所述滑槽内安装有使两个第一滑块滑动的滑动机构。

4、优选地，所述滑动机构包括转动连接在滑槽内壁的双头螺纹杆，两个所述第一滑块螺纹连接在双头螺纹杆螺纹段上。

5、优选地，所述底板外部滑动连接有两个滑动板，所述底板上端固定连接有限位杆，其中一个所述滑动板与限位杆滑动连接。

6、优选地，所述滑动板外壁开设有两个限位槽，两个所述限位槽内壁固定连接有滑杆。

7、优选地，所述滑杆外壁滑动连接有第二滑块，所述转杆与第二滑块固定连接。

8、优选地，所述连接板外壁固定连接有多个伺服电机，所述伺服电机的输出轴与双头螺纹杆固定连接，所述限位杆上端固定连接有限位块。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、1、本实用新型通过设置转杆、第一滑块、双头螺纹杆等部件，通过双头螺纹杆的转动，带动两个第一滑块延其螺纹方向相向滑动，进而可实现通过调整转杆之间的距离，来对汽车不同尺寸的轮胎进行限位，同时设置的转杆体积相较于承载板较小，遮挡汽车底盘面积较小，且转杆与轮胎直接接触，避免刮花汽车底盘或对汽车底盘造成损坏。

11、2、本实用新型通过在转杆外壁套设的橡胶垫，可增大汽车轮胎与转杆之间的摩擦力，进而避免抬升汽车至一定高度后，汽车发生滑动。

技术特征：

1.一种汽车检测用定位装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上端转动连接有两个螺纹杆(2)，两个所述螺纹杆(2)对称安装在底板(1)两端，两个所述螺纹杆(2)螺纹段上均螺纹连接有连接板(3)，所述连接板(3)外壁开设有两个滑槽(4)，两个所述滑槽(4)内均滑动连接有两个第一滑块(6)，两个所述第一滑块(6)外壁均固定连接有转杆(7)，所述转杆(7)外壁套设有防滑垫，所述滑槽(4)内安装有使两个第一滑块(6)滑动的滑动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用定位装置，其特征在于，所述滑动机构包括转动连接在滑槽(4)内壁的双头螺纹杆(5)，两个所述第一滑块(6)螺纹连接在双头螺纹杆(5)螺纹段上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车检测用定位装置，其特征在于，所述底板(1)外部滑动连接有两个滑动板(9)，所述底板(1)上端固定连接有限位杆(8)，其中一个所述滑动板(9)与限位杆(8)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车检测用定位装置，其特征在于，所述滑动板(9)外壁开设有两个限位槽(10)，两个所述限位槽(10)内壁固定连接有滑杆(11)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车检测用定位装置，其特征在于，所述滑杆(11)外壁滑动连接有第二滑块(12)，所述转杆(7)与第二滑块(12)固定连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车检测用定位装置，其特征在于，所述连接板(3)外壁固定连接有多个伺服电机(13)，所述伺服电机(13)的输出轴与双头螺纹杆(5)固定连接，所述限位杆(8)上端固定连接有限位块(14)。

技术总结
本技术公开了一种汽车检测用定位装置，包括底板，所述底板上端转动连接有两个螺纹杆，两个所述螺纹杆对称安装在底板两端，两个所述螺纹杆螺纹段上均螺纹连接有连接板，两个所述第一滑块外壁均固定连接有转杆，所述转杆外壁套设有防滑垫，所述滑槽内安装有使两个第一滑块滑动的滑动机构。本技术通过设置转杆、第一滑块、双头螺纹杆等部件，通过双头螺纹杆的转动，带动两个第一滑块延其螺纹方向相向滑动，进而可实现通过调整转杆之间的距离，来对汽车不同尺寸的轮胎进行限位，同时设置的转杆体积相较于承载板较小，遮挡汽车底盘面积较小，且转杆与轮胎直接接触，避免刮花汽车底盘或对汽车底盘造成损坏。

技术研发人员：陈伟杰
受保护的技术使用者：山东凡迈电子科技有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/12