一种密封检测装置的制作方法

本申请涉及密封性检测的领域，尤其是涉及一种密封检测装置。

背景技术：

1、汽车油气分离器是汽车油气系统中的重要零部件，油气分离器一般采用塑料材质制成，且油气分离器内部具有充气腔，油气分离器具有与充气腔相连通的进气管和出气管。同时，油气分离器具有两个与充气腔连通的连接口，油气分离器上熔融固定有用于覆盖连接口的连接盖。

2、当连接盖安装完成后，需要对连接口与连接盖之间的气密性进行检测。常见的气密性检测常主要包括漏水检测法和漏气检测法两种，漏水检测法主要是将油气分离器的进气管和出气管均堵住，然后向充气腔内添加水分，根据是否有水分从连接口内漏出，从而判断是否连接盖与连接口之间的密封性。

3、漏气检测法则将油气分离器放置在一个底板上，底板上开设有供油气分离器的四周嵌入的密封环槽，然后再堵塞进气管和出气管。底板上设置有用于向充气腔内的充气的充气口。其中，密封环槽内设置有用于与油气分离器的侧壁相抵接的密封环，以提高油气分离器与底板之间的密封性。检测时，先将底板和油气分离器均沉入水底，然后向油气分离器内填充气体，根据是否有气泡从连接口内漏出，判断油气分离器的气密性。

4、针对上述中的相关技术，发明人发现有如下缺陷：首先，在向油气分离器内填充气体的过程中，在填充的气体的气压作用下，油气分离器容易从底板上脱落，此时需要检测人员按压油气分离器，同时，在堵塞进气管和出气管的过程中，需要人为添加填充物，从而增加检测人员的工作量，使检测过程较为麻烦，检测效率较低。

技术实现思路

1、为了提高对油气分离器的检测效率，本申请提供一种密封检测装置。

2、本申请提供的一种密封检测装置，采用如下的技术方案：

3、一种密封检测装置，包括检测柜、设置于所述检测柜上的蓄水箱、竖直滑移设置于所述检测柜内的底板、设置于所述底板上的驱动气缸、用于将油气分离器压紧在底板上的压紧气缸以及设置于蓄水箱内的充气装置，所述充气装置上设置有充气管，底板上开设有供充气管穿设的穿设孔，所述驱动气缸的活塞杆上设置有两个分别用于插入进气管和出气管的堵塞杆，所述底板的底部设置有与所述蓄水箱的底部连接的复位弹簧。

4、通过采用上述技术方案，当对油气分离器进行密封检测时，油气分离器放置于地板上，使底板与油气分离器之间保持密封。然后压紧气缸进一步压紧底板上的油气分离器，复位弹簧被压缩，此时进一步地提高油气分离器与底板之间的密封性，同时，底板和油气分离器均完全浸没在储水箱内的水中；然后驱动气缸带动两个堵塞杆分别插入进气管和出气管内。此时通过充气装置通过充气管向油气分离器内部充气。当油气分离器上的连接盖的密封性良好时，储水箱内无气泡产生，当有气泡产生时，表明连接盖处的密封性较差。当检测完成后，压紧气缸的活塞杆上移，在复位弹簧的作用下，底板和油气分离器向上移动，实现底板和油气分离器的自动复位，方便后续油气分离器的取放。通过设置压紧气缸和复位弹簧相互配合的方式，提高了油气分离器密封检测工作的效率。

5、可选的，所述底板上设置有若干导向杆，所述检测柜上设置有导向板，所述导向板上开设有供导向杆滑移穿设的导向孔，所述导向杆的顶端螺纹连接有用于与所述导向板的顶部相抵接的防脱螺母。

6、通过采用上述技术方案，通过设置导向杆，对底板的上下移动进行竖直方向上的导向，使底板的运动更加稳定。

7、可选的，所述底板上开设有密封环槽，所述密封环槽内设置有弹性垫，所述弹性垫上开设有供所述油气分离器嵌入的嵌入槽，所述密封环槽内设置有弹性挤压件，所述弹性挤压件具有将所述弹性垫压紧在所述油气分离器上的弹性势能。

8、通过采用上述技术方案，通过设置弹性垫，油气分离器与嵌入槽的槽壁紧密抵接，提高了油气分离器与底板之间的密封性。同时通过弹性挤压件对弹性垫进行挤压，进一步提高油气分离器与底板之间的密封性。

9、可选的，所述弹性挤压件为弹性气囊，所述密封环槽的槽壁上开设有供所述弹性气囊嵌入的安装槽。

10、通过采用上述技术方案，利用弹性气囊体积的可收缩性，对弹性垫进行挤压，实现油气分离器与底板之间的密封性。

11、可选的，所述嵌入槽的顶部具有导向口，所述导向口沿水平方向的宽度从上到下逐渐变小。

12、通过采用上述技术方案，方便油气分离器的底部通过导向口放置于嵌入槽内。

13、可选的，所述弹性挤压件为弹簧，所述密封环槽的槽壁上开设有供所述弹簧放置的弹簧槽，所述弹簧的端部设置有用于与所述弹性垫相抵接的抵接板。

14、通过采用上述技术方案，利用弹簧的弹性，将弹性垫压紧在油气分离器上，实现了油气分离器与底板之间的密封。

15、可选的，所述驱动气缸的活塞杆的端部设置有安装板，两个所述堵塞杆均设置于所述安装板上，所述堵塞杆的端部套设有弹性密封套。

16、通过采用上述技术方案，通过设置弹性密封套，使堵塞杆的外侧壁进一步与进气管或者出气管的内侧壁相抵紧，进而提高了进气管或者出气管与堵塞杆之间的密封性。

17、可选的，所述堵塞杆的半径从靠近驱动气缸的一端到另一端逐渐变小。

18、通过采用上述技术方案，通过堵塞杆呈圆台状设置，方便堵塞杆插入进气管或者出气管内的同时，进一步地提高了堵塞杆与进气管或者出气管之间的密封性。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

20、1.通过设置压紧气缸和复位弹簧相互配合的方式，提高了油气分离器密封检测工作的效率；

21、2.通过设置弹性垫，油气分离器与嵌入槽的槽壁紧密抵接，提高了油气分离器与底板之间的密封性。同时通过弹性挤压件对弹性垫进行挤压，进一步提高油气分离器与底板之间的密封性；

22、3.通过设置弹性密封套，使堵塞杆的外侧壁进一步与进气管或者出气管的内侧壁相抵紧，进而提高了进气管或者出气管与堵塞杆之间的密封性。

技术特征：

1.一种密封检测装置，其特征在于：包括检测柜(2)、设置于所述检测柜(2)上的蓄水箱(21)、竖直滑移设置于所述检测柜(2)内的底板(3)、设置于所述底板(3)上的驱动气缸(7)、用于将油气分离器(1)压紧在底板(3)上的压紧气缸(8)以及设置于蓄水箱(21)内的充气装置(5)，所述充气装置(5)上设置有充气管(6)，底板(3)上开设有供充气管(6)穿设的穿设孔(31)，所述驱动气缸(7)的活塞杆上设置有两个分别用于插入进气管(12)和出气管(13)的堵塞杆(72)，所述底板(3)的底部设置有与所述蓄水箱(21)的底部连接的复位弹簧(34)。

2.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于：所述底板(3)上设置有若干导向杆(32)，所述检测柜(2)上设置有导向板(22)，所述导向板(22)上开设有供导向杆(32)滑移穿设的导向孔(23)，所述导向杆(32)的顶端螺纹连接有用于与所述导向板(22)的顶部相抵接的防脱螺母(33)。

3.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于：所述底板(3)上开设有密封环槽(35)，所述密封环槽(35)内设置有弹性垫(4)，所述弹性垫(4)上开设有供所述油气分离器(1)嵌入的嵌入槽(41)，所述密封环槽(35)内设置有弹性挤压件，所述弹性挤压件具有将所述弹性垫(4)压紧在所述油气分离器(1)上的弹性势能。

4.根据权利要求3所述的密封检测装置，其特征在于：所述弹性挤压件为弹性气囊(36)，所述密封环槽(35)的槽壁上开设有供所述弹性气囊(36)嵌入的安装槽(37)。

5.根据权利要求4所述的密封检测装置，其特征在于：所述嵌入槽(41)的顶部具有导向口(42)，所述导向口(42)沿水平方向的宽度从上到下逐渐变小。

6.根据权利要求3所述的密封检测装置，其特征在于：所述弹性挤压件为弹簧(38)，所述密封环槽(35)的槽壁上开设有供所述弹簧(38)放置的弹簧槽(39)，所述弹簧(38)的端部设置有用于与所述弹性垫(4)相抵接的抵接板(381)。

7.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于：所述驱动气缸(7)的活塞杆的端部设置有安装板(71)，两个所述堵塞杆(72)均设置于所述安装板(71)上，所述堵塞杆(72)的端部套设有弹性密封套(73)。

8.根据权利要求1所述的密封检测装置，其特征在于：所述堵塞杆(72)的半径从靠近驱动气缸(7)的一端到另一端逐渐变小。

技术总结
本申请涉及一种密封检测装置，涉及密封性检测的领域，其包括检测柜、设置于所述检测柜上的蓄水箱、竖直滑移设置于所述检测柜内的底板、设置于所述底板上的驱动气缸、用于将油气分离器压紧在底板上的压紧气缸以及设置于蓄水箱内的充气装置，所述充气装置上设置有充气管，底板上开设有供充气管穿设的穿设孔，所述驱动气缸的活塞杆上设置有两个分别用于插入进气管和出气管的堵塞杆，所述底板的底部设置有与所述蓄水箱的底部连接的复位弹簧。本申请具有提高对油气分离器的检测效率的效果。

技术研发人员：陆旭东,金繁杰,顾汉军
受保护的技术使用者：宁波伊仕达模具制造有限公司
技术研发日：20230316
技术公布日：2024/1/13