一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器的制作方法

本技术涉及加速器，特别是涉及一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器。

背景技术：

1、汽车不仅对社会经济产生了巨大推动作用，也给人们的生活也带来了便利。汽车的快速发展明显地改变了人们的生活方式，使人们的生活空间更加广阔，交流更加便利，生活半径更大。城市中的车辆大多停靠在高楼下方，随着高楼建筑的增加，高空坠物的情况时常发生，加之冰雹、人为破坏等情况，汽车抵抗外来物碰撞的能力就变的十分关键了，这就需要一些检测类的设备进行检测，以促进汽车行业快速发展。

2、现有的加速器在维修过程中，需要工作人员自带维修工具来对加速器本体进行维修，而随着加速器本体的使用环境更改，加速器本体损坏时，工作人员就无法及时对加速器本体进行维修，从而使加速器本体无法使用，导致汽车抗碰撞强度检测终止的情况发生，严重影响了检测人员的检测车辆抗碰撞强度的工作进度，为此我们提出一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，通过设置的储物箱、活动槽、制动块、箱门、螺纹杆、限位块和限位槽，能够随时将储物箱内的维修工具取出就地对加速器本体进行维修，同时还能对维修工具进行收纳，防止维修工具丢失，并有效解决了工作人员受到环境的影响，未带维修工具，导致汽车抗碰撞强度检测终止的情况发生，严重影响了检测人员的检测车辆抗碰撞强度的工作进度。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，包括加速器本体（1）、插头（2）、燃气加压器（3）、燃气接气口（4）和插座（5），所述加速器本体（1）底部设置有插头（2），所述插头（2）下方设置有插座（5），所述插头（2）与插座（5）插接，所述加速器本体（1）左侧设置有燃气加压器（3），所述燃气加压器（3）前端表面设置有燃气接气口（4），所述加速器本体（1）的侧壁上设置有储物箱（61），所述储物箱（61）的两个侧板上对称开设有活动槽（62），所述活动槽（62）内滑动连接有制动块（63），所述制动块（63）固定连接在箱门（64）两侧；所述制动块（63）外侧拧接有螺纹杆（65），螺纹杆（65）滑动的安装在活动槽（62）内，所述螺纹杆（65）上设置有限位块（66），所述活动槽（62）的内侧壁上设置有与限位块（66）配合使用的限位槽（67）。

3、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述加速器本体（1）底部对称的开设有两个定位槽（71），所述插座（5）顶部对称设置有与定位槽（71）配合使用的定位柱（72）；所述定位槽（71）下方的插座（5）外上固定连接有锁紧机构。

4、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述锁紧机构包括固定块（73），转动连接在固定块（73）上的连接板（75），所述连接板（75）朝向插座（5）的一侧设置有卡块（76），所述卡块（76）内端对应的插座（5）表面上皆开设有卡槽（77）。

5、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述活动槽（62）顶端贯穿储物箱（61）顶端表面。

6、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述箱门（64）背离储物箱（61）的一侧表面上焊接有把手，且把手为橡胶把手。

7、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述螺纹杆（65）表面的螺纹设置为螺纹杆（65）长度的二分之一。

8、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述连接板（75）与卡块（76）呈t字状设计，所述连接板（75）表面设置有防滑纹路。

9、在上述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器中，作为优选的方案，所述定位柱（72）呈圆柱状设计，所述定位槽（71）开设为与定位柱（72）相匹配的圆柱槽。

10、与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

11、1、通过设置的储物箱、活动槽、制动块、箱门、螺纹杆、限位块和限位槽，能够随时将储物箱内的维修工具取出就地对加速器本体进行维修，同时还能对维修工具进行收纳，防止维修工具丢失，并有效解决了工作人员受到环境的影响，未带维修工具，导致汽车抗碰撞强度检测终止的情况发生，严重影响了检测人员的检测车辆抗碰撞强度的工作进度；

12、2、通过设置的定位槽、定位柱、固定块、转杆、连接板、卡块和卡槽，能够对插座与插头连接处进行二次加固，防止插头在外力的影响下从插座上脱落下来，从而导致加速器本体断电检测终止的情况发生。

技术特征：

1.一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，包括加速器本体（1）、插头（2）、燃气加压器（3）、燃气接气口（4）和插座（5），所述加速器本体（1）底部设置有插头（2），所述插头（2）下方设置有插座（5），所述插头（2）与插座（5）插接，所述加速器本体（1）左侧设置有燃气加压器（3），所述燃气加压器（3）前端表面设置有燃气接气口（4），其特征在于：所述加速器本体（1）的侧壁上设置有储物箱（61），所述储物箱（61）的两个侧板上对称开设有活动槽（62），所述活动槽（62）内滑动连接有制动块（63），所述制动块（63）固定连接在箱门（64）两侧；所述制动块（63）外侧拧接有螺纹杆（65），螺纹杆（65）滑动的安装在活动槽（62）内，所述螺纹杆（65）上设置有限位块（66），所述活动槽（62）的内侧壁上设置有与限位块（66）配合使用的限位槽（67）。

2.根据权利要求1所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述加速器本体（1）底部对称的开设有两个定位槽（71），所述插座（5）顶部对称设置有与定位槽（71）配合使用的定位柱（72）；所述定位槽（71）下方的插座（5）外上固定连接有锁紧机构。

3.根据权利要求2所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述锁紧机构包括固定块（73），转动连接在固定块（73）上的连接板（75），所述连接板（75）朝向插座（5）的一侧设置有卡块（76），所述卡块（76）内端对应的插座（5）表面上皆开设有卡槽（77）。

4.根据权利要求1所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述活动槽（62）顶端贯穿储物箱（61）顶端表面。

5.根据权利要求1所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述箱门（64）背离储物箱（61）的一侧表面上焊接有把手，且把手为橡胶把手。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述螺纹杆（65）表面的螺纹设置为螺纹杆（65）长度的二分之一。

7.根据权利要求3所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述连接板（75）与卡块（76）呈t字状设计，所述连接板（75）表面设置有防滑纹路。

8.根据权利要求2所述的用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，其特征在于：所述定位柱（72）呈圆柱状设计，所述定位槽（71）开设为与定位柱（72）相匹配的圆柱槽。

技术总结
本技术涉及加速器技术领域，特别是涉及一种用于汽车抗碰撞强度检测的加速器，包括加速器本体、插头、燃气加压器、燃气接气口和插座，所述加速器本体底部设置有插头，所述插头下方设置有插座，所述插头与插座插接，所述加速器本体左侧设置有燃气加压器，所述燃气加压器前端表面设置有燃气接气口；通过设置的储物箱、活动槽、制动块、箱门、螺纹杆、限位块和限位槽，能够随时将储物箱内的维修工具取出就地对加速器本体进行维修，同时还能对维修工具进行收纳，防止维修工具丢失，并有效解决了工作人员受到环境的影响，未带维修工具，导致汽车抗碰撞强度检测终止的情况发生，严重影响了检测人员的检测车辆抗碰撞强度的工作进度。

技术研发人员：李团阳,吕少勋,顾可
受保护的技术使用者：河南凯瑞车辆检测认证中心有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15