一种冷链运输车用无线温湿度探头的制作方法

本技术涉及无线温湿度探头，具体是一种冷链运输车用无线温湿度探头。

背景技术：

1、冷链运输车主要是在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，通常都会在冷链运输车内使用温湿度探头，以便于实时了解冷链车的温湿度值，从而更好对运输物品进行控温，提高物品保鲜性。

2、根据申请号202123093369.6提供一种可调节的冷链用无线温湿度探头，包括温湿度检测器本体，所述温湿度检测器本体上固定安装有四个呈矩形分布的卡座，所述温湿度检测器本体靠近卡座的一侧设有连接组件，所述连接组件包括安装块，所述安装块靠近温湿度检测器本体的一侧固定安装有四个呈矩形分布的卡柱，四个卡柱分别和对应的卡座卡接在一起，所述安装块远离温湿度检测器本体的一侧滑动安装有强磁铁一。本实用新型操能够使得温湿度检测器本体的安装位置更加灵活，根据货物数量以及种类的不同，通过将温湿度检测器本体安装在最合适的位置，确保温湿度检测器本体的测量精度，并且通过调整温湿度检测器本体的安装位置也不会影响货物的摆放和堆叠。

3、根据申请号202022105872.8的中国专利公开了一种冷链运输车用无线温湿度探头。所述冷链运输车用无线温湿度探头包括壳体、单片机和安装板，所述壳体底部一侧通过螺钉连接有温度探头，所述温度探头一侧设置有湿度探头，所述湿度探头与所述壳体通过螺钉连接，所述壳体内设置有所述单片机，所述湿度探头和所述温度探头均与所述单片机电连接，所述壳体后侧通过螺栓连接有后盖，所述后盖后侧通过螺钉连接有减震板。

4、采用上述方案，可以有效对无线温湿度探头进行减震保护，降低冷链运输车在运输过程中对无线温湿度探头带来的震动，对内部电器元件进行保护，延长使用寿命，但是上述方案在实际使用过程中是存在局限性的，通过减震板、导向柱、导向槽、减震弹簧、凹槽和安装板相配合，从而可以有效对无线温湿度探头进行减震保护，降低冷链运输车在运输过程中对无线温湿度探头带来的震动，对内部电器元件进行保护，延长使用寿命，但是该装置的显示屏为裸露式的，而冷链运输车车厢内的湿气又比较大，在长时间的使用下，会有大量的水气聚集在显示屏的表面，影响司机对数据的观看，存在一定的不足；为此，我们提供了一种冷链运输车用无线温湿度探头解决以上问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了弥补现有的装置显示屏为裸露式的，而冷链运输车车厢内的湿气又比较大，在长时间的使用下，会有大量的水气聚集在显示屏的表面，影响司机对数据的观看的问题，提供了冷链运输车用无线温湿度探头。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种冷链运输车用无线温湿度探头，包括安装板，所述安装板的外表面开设有一组安装孔，所述安装板的内部设有缓冲机构，所述安装板的正面设有外壳，所述外壳的正面设有显示屏，所述外壳的正面设有一组控制按钮，所述外壳的下方设有温度探头，所述外壳的下方设有湿度探头，所述外壳的外部设有清理机构。

3、进一步的，所述缓冲机构包括安装槽，所述安装槽开设于安装板的外表面，所述安装槽的内部固定连接有第一限位杆，所述安装槽的内部滑动连接有两个相对称的第一定位块，所述外壳的外表面固定连接有两个相对称的第二定位块，两个所述第一定位块相互远离的一侧面均固定连接有第一弹性件。

4、进一步的，两个所述第一弹性件远离第一定位块的一端均与安装槽的内侧壁固定连接，两个所述第一定位块的内部均与第一限位杆的外表面滑动连接，两个所述第一定位块的内部均转动连接有连杆，两个所述连杆的外表面均与第二定位块的内部转动连接。

5、进一步的，所述清理机构包括两个相对称的滑槽，两个所述滑槽均开设于外壳的外表面，两个所述滑槽的内部均固定连接有第二限位杆，两个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块。

6、进一步的，两个所述滑块的底面均固定连接有第二弹性件，两个所述滑块的内部均与第二限位杆的外表面滑动连接，两个所述第二弹性件远离滑块的一端均与滑槽的内侧壁固定连接。

7、进一步的，两个所述滑块相互远离的一侧面均固定连接有挡板，两个所述滑块相互远离的一侧面均转动连接有第一连接杆，两个所述第一连接杆相互靠近的一侧面固定连接有转轴。

8、进一步的，所述转轴的外表面转动连接有清洁筒，两个所述第一连接杆的外表面均固定连接有第二连接杆，两个所述第二连接杆远离第一连接杆的一端固定连接有把手。

9、与现有技术相比，该冷链运输车用无线温湿度探头具备如下有益效果：

10、1、本实用新型通过设置显示屏和清理机构，在需要观看显示屏上的数据时，利用设置清理机构可以对显示屏表面的水气进行擦拭清理，使显示屏保持清洁，避免水气过多而影响司机对数据的观看，达到了便于司机观看数据的目的。

11、2、本实用新型通过设置第一定位块、第一限位杆、第一弹性件、连杆和外壳，在运输车发生颠簸时，外壳会随之晃动，带动连杆转动，带动第一定位块在第一限位杆的表面移动，并对第一弹性件进行压缩或者拉伸，对震动进行缓冲，降低运输车在运输过程中对无线温湿度探头带来的震动，对内部电子元件进行保护，延长使用寿命。

技术特征：

1.一种冷链运输车用无线温湿度探头，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)的外表面开设有一组安装孔(2)，所述安装板(1)的内部设有缓冲机构(3)，所述安装板(1)的正面设有外壳(4)，所述外壳(4)的正面设有显示屏(5)，所述外壳(4)的正面设有一组控制按钮(6)，所述外壳(4)的下方设有温度探头(7)，所述外壳(4)的下方设有湿度探头(8)，所述外壳(4)的外部设有清理机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：所述缓冲机构(3)包括安装槽(301)，所述安装槽(301)开设于安装板(1)的外表面，所述安装槽(301)的内部固定连接有第一限位杆(303)，所述安装槽(301)的内部滑动连接有两个相对称的第一定位块(304)，所述外壳(4)的外表面固定连接有两个相对称的第二定位块(306)，两个所述第一定位块(304)相互远离的一侧面均固定连接有第一弹性件(302)。

3.根据权利要求2所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：两个所述第一弹性件(302)远离第一定位块(304)的一端均与安装槽(301)的内侧壁固定连接，两个所述第一定位块(304)的内部均与第一限位杆(303)的外表面滑动连接，两个所述第一定位块(304)的内部均转动连接有连杆(305)，两个所述连杆(305)的外表面均与第二定位块(306)的内部转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：所述清理机构(9)包括两个相对称的滑槽(901)，两个所述滑槽(901)均开设于外壳(4)的外表面，两个所述滑槽(901)的内部均固定连接有第二限位杆(902)，两个所述滑槽(901)的内部均滑动连接有滑块(904)。

5.根据权利要求4所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：两个所述滑块(904)的底面均固定连接有第二弹性件(903)，两个所述滑块(904)的内部均与第二限位杆(902)的外表面滑动连接，两个所述第二弹性件(903)远离滑块(904)的一端均与滑槽(901)的内侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：两个所述滑块(904)相互远离的一侧面均固定连接有挡板(910)，两个所述滑块(904)相互远离的一侧面均转动连接有第一连接杆(905)，两个所述第一连接杆(905)相互靠近的一侧面固定连接有转轴(906)。

7.根据权利要求6所述的一种冷链运输车用无线温湿度探头，其特征在于：所述转轴(906)的外表面转动连接有清洁筒(907)，两个所述第一连接杆(905)的外表面均固定连接有第二连接杆(908)，两个所述第二连接杆(908)远离第一连接杆(905)的一端固定连接有把手(909)。

技术总结
本技术公开了一种冷链运输车用无线温湿度探头，涉及无线温湿度探头技术领域，包括安装板，安装板的外表面开设有一组安装孔，安装板的内部设有缓冲机构，安装板的正面设有外壳，外壳的正面设有显示屏，外壳的正面设有一组控制按钮，外壳的下方设有温度探头，外壳的下方设有湿度探头，外壳的外部设有清理机构，缓冲机构包括安装槽，安装槽开设于安装板的外表面，安装槽的内部固定连接有第一限位杆。它能够通过设置显示屏和清理机构，在需要观看显示屏上的数据时，利用设置清理机构可以对显示屏表面的水气进行擦拭清理，使显示屏保持清洁，避免水气过多而影响司机对数据的观看，达到了便于司机观看数据的目的。

技术研发人员：王殿革,雒春艳,王殿新,潘尚丽
受保护的技术使用者：莲欣医疗器械河北有限公司
技术研发日：20230403
技术公布日：2024/1/12