本技术涉及一种边坡坡率测量的实用工具,属于公路施工工具。
背景技术:
1、公路是指经交通运输主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路,包括已经建成的由交通运输主管部门认定的公路;还应包括按照国家公路工程技术标准进行设计,并经国家有关行政管理部门批准立项由交通运输主管部门组织正在建设中的公路。在公路施工过程中,为了保证质量和安全,在施工时通常需要对公路的边坡坡率进行测量。
2、专利号cn217585628u公开了一种公路施工用坡度测量装置,包括底板和测量组件,所述底板的内部设置有安装腔,所述底板的顶部设置有固定槽,所述固定槽槽内设置有延伸至底板顶部的调节组件,所述测量组件设置在调节组件的右侧,所述安装腔的内部设置有贯穿调节组件的限位组件。该公路施工用坡度测量装置,通过设置限位组件,向右推动拨动杆,拨动杆带动限位块移动,限位弹簧被压缩,同时限位块带动限位杆移入安装腔的内部,从而解除对调节杆的固定,然后向上拿取调节组件,即可实现对调节组件与底板之间的拆卸,便于工作人员携带。
3、但该类技术在使用完成后需要进行拆卸操作才能方便工作人员携带,使用时再进行组装,比较麻烦,尤其是在携带运输时将组件与其他工具混合放置时,后期翻找也比较麻烦。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种边坡坡率测量的实用工具,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种边坡坡率测量的实用工具,包括收纳盒、位于收纳盒一侧的立柱和安装在立柱上端一侧的测量器,所述收纳盒上端设有收纳槽,所述立柱底端插设在收纳槽内,所述收纳盒一端固定连接有防护盒,所述防护盒上端设有防护槽;所述收纳盒两侧均设有开口,两个所述开口均与收纳槽内部连通,所述立柱底端固定套接有转轴,所述转轴两端分别通过两个开口伸出收纳盒,两个所述转轴分别与两个开口活动连接;两个所述开口两侧均设有限位块,四个所述限位块均与收纳盒外侧固定连接,所述转轴两端均固定套接有套块,两个所述套块分别与收纳盒两外侧滑动连接,两个所述套块均位于对应两个限位块之间。
3、优选的,四个所述限位块外侧均设有凹槽,同一侧两个所述限位块之间均设有限位条,两个所述限位条一端均与其中一个凹槽转动连接,两个所述限位条另一端均与插设在另一个凹槽内,两个所述限位条分别与两个套块上端接触。
4、优选的,所述防护槽设为弧形状,所述防护槽与测量器相适配。
5、优选的,所述限位块与开口顶端的间距大于对应套块的宽度。
6、优选的,所述收纳盒外侧固定连接有魔术贴。
7、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过翻转立柱,使立柱位于收纳槽内,测量器位于防护槽内即可完成收纳,不需要进行拆卸即可进行收纳操作,方便后期工作人员的携带以及寻找,省时省力。
1.一种边坡坡率测量的实用工具,包括收纳盒(1)、位于收纳盒(1)一侧的立柱(2)和安装在立柱(2)上端一侧的测量器(3),其特征在于:所述收纳盒(1)上端设有收纳槽(12),所述立柱(2)底端插设在收纳槽(12)内,所述收纳盒(1)一端固定连接有防护盒(4),所述防护盒(4)上端设有防护槽(13);所述收纳盒(1)两侧均设有开口(8),两个所述开口(8)均与收纳槽(12)内部连通,所述立柱(2)底端固定套接有转轴(7),所述转轴(7)两端分别通过两个开口(8)伸出收纳盒(1),两个所述转轴(7)分别与两个开口(8)活动连接;两个所述开口(8)两侧均设有限位块(9),四个所述限位块(9)均与收纳盒(1)外侧固定连接,所述转轴(7)两端均固定套接有套块(6),两个所述套块(6)分别与收纳盒(1)两外侧滑动连接,两个所述套块(6)均位于对应两个限位块(9)之间。
2.根据权利要求1所述的一种边坡坡率测量的实用工具,其特征在于:四个所述限位块(9)外侧均设有凹槽(11),同一侧两个所述限位块(9)之间均设有限位条(10),两个所述限位条(10)一端均与其中一个凹槽(11)转动连接,两个所述限位条(10)另一端均与插设在另一个凹槽(11)内,两个所述限位条(10)分别与两个套块(6)上端接触。
3.根据权利要求1所述的一种边坡坡率测量的实用工具,其特征在于:所述防护槽(13)设为弧形状,所述防护槽(13)与测量器(3)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种边坡坡率测量的实用工具,其特征在于:所述限位块(9)与开口(8)顶端的间距大于对应套块(6)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种边坡坡率测量的实用工具,其特征在于:所述收纳盒(1)外侧固定连接有魔术贴(5)。