一种齿轮扭力检测装置的制作方法

本技术涉及齿轮检测设备，具体为一种齿轮扭力检测装置。

背景技术：

1、目前，在很多传动机构中都会用到齿轮结构，而在齿轮传动的过程中，通过齿轮与齿轮的啮合来实现，难免会出现卡顿的情况，在卡顿时阻力过大时，容易出现齿轮的齿断裂的情况，影响整体传动装置的运行，而为了保证产品质量，一般需要对齿轮进行强度检测，主要的测试方法是通过测试齿轮转动过程中所承受的扭力实现的。

2、现有技术存在以下问题：

3、现有齿轮扭力检测装置，是通过将待检测的齿轮固定在检测轴上，然后通过固定齿轮对待检测齿轮进行限制，最后通过测试齿轮带动待检测齿轮转动，至待检测齿轮的齿发生断裂，即可通过与测试齿轮相连的扭力测试仪测出最大承受的扭力了，然而该结构在对待检测齿轮进行检测时，需要固定齿、测试齿轮均需与待检测齿轮的齿槽相啮合，当需要对不同尺寸齿轮进行检测时，需要更换不同型号的固定齿和测试齿轮，从而导致了装置使用的不便。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种齿轮扭力检测装置，解决了现今存在的装置使用不便的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮扭力检测装置，包括底座，所述底座上设置有支撑架，且支撑架上设置有第一支撑板，所述第一支撑板上连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的端部连接有第一转动电机，所述第一支撑板的一侧设置有移动座，且移动座上设置有固定齿，所述移动座远离第一支撑板的一侧设置有第二支撑板，且第二支撑板上设置有检测轴，所述检测轴的下端设置有连接盘，且第二支撑板的端部设置有支撑杆，所述支撑杆上连接有升降板，且升降板的下底面设置有防护罩，所述防护罩的侧壁上设置有限位槽，且升降板的上方设置有第三支撑板，所述第三支撑板上设置有升降电机，且支撑架的一侧设置有扭力测试仪，所述扭力测试仪远离支撑架的一侧设置有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的端部连接有第二转动电机，所述第二螺纹杆上设置有连接件。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹杆为双向螺纹杆，且第二支撑板的端部开设有大于第一螺纹杆直径的通孔。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动座通过其端部的螺纹孔与第一螺纹杆转动连接，且两组移动座对称设置在第二支撑板的两侧。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测轴通过转动座与第二支撑板转动连接，且检测轴和两组固定齿在同一直线上。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降板通过其端部的通孔与支撑杆滑动连接，且防护罩位于检测轴的正上方。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扭力测试仪通过连接臂分别与连接盘和连接件相连接，连接件通过其中心的螺纹孔与第二螺纹杆螺纹连接。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种齿轮扭力检测装置，具备以下

9、有益效果：

10、1、该一种齿轮扭力检测装置，通过在支撑架上设置第一支撑板和第二支撑板，并在两组第一支撑板之间设置第一螺纹杆，在第一螺纹杆上设置两组对称的移动座，且第二支撑板位于两组第一支撑板的中心，同时在移动座上设置固定齿，并在第二支撑板上设置检测轴和连接盘，且连接盘通过连接臂与扭力测试仪相连接，使用时将待检测齿轮固定在检测轴上，然后通过第一螺纹杆的转动带动两组移动座向第二支撑板移动，至固定齿卡住待检测齿轮，最后即可通过第二螺纹杆的转动带动连接件移动，从而使检测轴发生转动，至待检测齿轮的齿发生断裂，通过该设计可使装置实现对不同尺寸齿轮的检测，避免了更换固定齿的麻烦。

11、2、该一种齿轮扭力检测装置，通过在检测轴的上方设置升降板和第三支撑板，并在升降板的下底面设置防护罩，使用时将待检测齿轮固定在检测轴上，然后启动升降电机将防护罩向下降低至罩住待检测齿轮，通过该方式可避免待检测齿轮的齿发生断裂时发生飞溅的现象，从而能够保障工作人员的人身安全。

技术特征：

1.一种齿轮扭力检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上设置有支撑架(2)，且支撑架(2)上设置有第一支撑板(3)，所述第一支撑板(3)上连接有第一螺纹杆(4)，且第一螺纹杆(4)的端部连接有第一转动电机(5)，所述第一支撑板(3)的一侧设置有移动座(6)，且移动座(6)上设置有固定齿(7)，所述移动座(6)远离第一支撑板(3)的一侧设置有第二支撑板(8)，且第二支撑板(8)上设置有检测轴(9)，所述检测轴(9)的下端设置有连接盘(10)，且第二支撑板(8)的端部设置有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)上连接有升降板(12)，且升降板(12)的下底面设置有防护罩(13)，所述防护罩(13)的侧壁上设置有限位槽(14)，且升降板(12)的上方设置有第三支撑板(15)，所述第三支撑板(15)上设置有升降电机(16)，且支撑架(2)的一侧设置有扭力测试仪(17)，所述扭力测试仪(17)远离支撑架(2)的一侧设置有第二螺纹杆(18)，且第二螺纹杆(18)的端部连接有第二转动电机(19)，所述第二螺纹杆(18)上设置有连接件(20)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮扭力检测装置，其特征在于：所述第一螺纹杆(4)为双向螺纹杆，且第二支撑板(8)的端部开设有大于第一螺纹杆(4)直径的通孔。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮扭力检测装置，其特征在于：所述移动座(6)通过其端部的螺纹孔与第一螺纹杆(4)转动连接，且两组移动座(6)对称设置在第二支撑板(8)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮扭力检测装置，其特征在于：所述检测轴(9)通过转动座与第二支撑板(8)转动连接，且检测轴(9)和两组固定齿(7)在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮扭力检测装置，其特征在于：所述升降板(12)通过其端部的通孔与支撑杆(11)滑动连接，且防护罩(13)位于检测轴(9)的正上方。

6.根据权利要求1所述的一种齿轮扭力检测装置，其特征在于：所述扭力测试仪(17)通过连接臂分别与连接盘(10)和连接件(20)相连接，且连接件(20)通过其中心的螺纹孔与第二螺纹杆(18)螺纹连接。

技术总结
本技术属于齿轮检测设备技术领域，尤其为一种齿轮扭力检测装置，包括底座，所述底座上设置有支撑架，且支撑架上设置有第一支撑板，所述第一支撑板上连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的端部连接有第一转动电机，所述第一支撑板的一侧设置有移动座，且移动座上设置有固定齿，所述移动座远离第一支撑板的一侧设置有第二支撑板，且第二支撑板上设置有检测轴，所述检测轴的下端设置有连接盘。本技术通过在支撑架上设置第一支撑板和第二支撑板，并在两组第一支撑板之间设置第一螺纹杆，在第一螺纹杆上设置两组对称的移动座，同时在移动座上设置固定齿，并在第二支撑板上设置检测轴和连接盘，可以达到提高装置对齿轮适用范围的目的。

技术研发人员：盛平,葛皓
受保护的技术使用者：江苏新银叶传动机电有限公司
技术研发日：20230406
技术公布日：2024/1/12