车身焊接电流电压质量检测装置的制作方法

本技术涉及车身焊接，更具体地说，它涉及车身焊接电流电压质量检测装置。

背景技术：

1、电压电流稳定是系统稳定的前提，检测电压电流的目的是想通过电压电流的状态来判断系统的运行状况，采取相应的保护措施保证系统及电源本身安全有效地运行。伴随着车身技术的高速发展，人们对用电安全和车身焊接电流电压检测要求也日益提高，而电流电压的检测对提高车身焊接安全起着至关重要的作用。

2、常用的检测车身焊接电流电压质量检测方法有是采用专门的电压及电流测试仪器，而传统检测装置设计简单，只能满足测量一个阈值的电流电压，适用性窄，检测效率低；其要么设计复杂，检测端头繁多，使用不便，不易拿取固定，容易在检测过程中脱落，从而造成设备损坏，影响检测结果的同时给检测人员带来安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供车身焊接电流电压质量检测装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、车身焊接电流电压质量检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定连接有电路板，所述电路板内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量为三个，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有检测模块，所述检测模块的顶部固定连接有检测头，所述壳体内腔的右侧安装有夹持装置。

4、本实用新型进一步设置为：所述夹持装置包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的顶部固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的左右两侧均啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的外侧固定连接有旋转螺杆，所述旋转螺杆相远离的一侧通过轴承活动连接有安装套，所述安装套的外侧与壳体的内腔固定连接，所述壳体的顶部和底部均开设有出入槽。

5、本实用新型进一步设置为：所述旋转螺杆的表面套设有移动块，所述移动块的左侧和右侧均固定连接有固定杆。

6、本实用新型进一步设置为：所述壳体左侧的表面开设有配合检测头使用的限位槽，所述电路板的表面开设有配合检测模块使用的移动槽

7、本实用新型进一步设置为：所述固定杆远离移动块的一侧固定连接有伸缩夹板，所述伸缩夹板相对应一侧的表面贴合有防滑垫。

8、本实用新型进一步设置为：所述壳体的正表面镶嵌有控制主屏，所述控制主屏与电路板电性连接。

9、本实用新型的优点是：

10、1、通过检测模块、检测头、电动伸缩杆和控制主屏的设置，实现了检测不同范围的电流电压，满足大部分车身焊接的检测内容；检测模块和检测头的数量均为三个，且检测头为三个不同的检测阈值，通过检测头的设置，将不同的检测结果传输给检测模块，检测模块再讲数据传输给控制主屏，控制主屏再将检测结果呈现于检测人员，同时通过电动伸缩杆的设置，可一次性检测不同范围的电流电压。

11、2、通过夹持装置的设置，实现了检测装置可以夹持于车身焊接某个部位上，在检测过程中无需手动拿着检测设备进行检测，在一定程度上保护了检测人员和检测装置。驱动电机和转杆的设置，带动了主动锥齿轮的旋转，主动锥齿轮的旋转带动从动锥齿轮旋转，从动锥齿轮的旋转带动了移动块的外移，从而带动伸缩夹板移动，伸缩夹板和防滑垫的设置，将检测装置牢牢夹紧于检测物体的表面，防滑垫防止了检测装置滑落，增加了稳定性。

技术特征：

1.车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)的内腔固定连接有电路板(2)，所述电路板(2)内腔的底部固定连接有电动伸缩杆(3)，所述电动伸缩杆(3)的数量为三个，所述电动伸缩杆(3)的伸缩端固定连接有检测模块(4)，所述检测模块(4)的顶部固定连接有检测头(5)，所述壳体(1)内腔的右侧安装有夹持装置(7)。

2.根据权利要求1所述的车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：所述夹持装置(7)包括驱动电机(71)，所述驱动电机(71)的输出端固定连接有转杆(72)，所述转杆(72)的顶部固定连接有主动锥齿轮(73)，所述主动锥齿轮(73)的左右两侧均啮合有从动锥齿轮(74)，所述从动锥齿轮(74)的外侧固定连接有旋转螺杆(75)，所述旋转螺杆(75)相远离的一侧通过轴承活动连接有安装套(76)，所述安装套(76)的外侧与壳体(1)的内腔固定连接，所述壳体(1)的顶部和底部均开设有出入槽(710)。

3.根据权利要求2所述的车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：所述旋转螺杆(75)的表面套设有移动块(77)，所述移动块(77)的左侧和右侧均固定连接有固定杆(78)。

4.根据权利要求1所述的车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：所述壳体(1)左侧的表面开设有配合检测头(5)使用的限位槽(6)，所述电路板(2)的表面开设有配合检测模块(4)使用的移动槽(8)。

5.根据权利要求3所述的车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：所述固定杆(78)远离移动块(77)的一侧固定连接有伸缩夹板(79)，所述伸缩夹板(79)相对应一侧的表面贴合有防滑垫(711)。

6.根据权利要求1所述的车身焊接电流电压质量检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的正表面镶嵌有控制主屏(9)，所述控制主屏(9)与电路板(2)电性连接。

技术总结
本技术适用于车身焊接，提供了车身焊接电流电压质量检测装置，包括壳体，所述壳体的内腔固定连接有电路板，所述电路板内腔的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的数量为三个，所述电动伸缩杆的伸缩端固定连接有检测模块，所述检测模块的顶部固定连接有检测头，所述壳体内腔的右侧安装有夹持装置，该装置解决了传统的电流电压质量检测装置，要么设计简单，但只能满足测量一个阈值的电流电压；要么设计复杂，检测端头繁多，但使用不便，不易拿取，容易在检测过程中脱落，从而造成设备损坏，影响检测结果，本技术借助于夹持装置和电动伸缩杆和不同的检测模块结构，实现比传统结构更方便实用且一次可检测多个结果的检测任务。

技术研发人员：胡宏旗
受保护的技术使用者：上海奥特博格科技发展有限公司
技术研发日：20230407
技术公布日：2024/1/15