一种汽车线束集成盒回路电检装置的制作方法

本技术涉及汽车线束，尤其涉及一种汽车线束集成盒回路电检装置。

背景技术：

1、汽车线束集成盒是汽车电路系统中的重要组成部分，可对汽车电路进行有效的保护及控制，集成盒的一面装配有多回路线束，另一面安装有保险丝、继电器等电气元件。集成盒上的线束装配完毕后，需要对集成盒上的线束回路进行电检，由于集成盒回路信息较多，通常由多个工人配合对集成盒分区域进行检测，这就导致检测效率低，操作性差，无法满足线束的大批量的出货。

技术实现思路

1、基于上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车线束集成盒回路电检装置，本实用新型采用如下技术方案：

2、本实用新提供了型一种汽车线束集成盒回路电检装置，包括：

3、盒体护套，所述盒体护套，所述盒体护套上开设有用于放置集成盒的孔位，所述孔位为通孔形式，所述孔位上端口的边缘依据所述集成盒外形结构开设有相应的卡接托槽，所述孔位下端口设置有活动触板，所述活动触板在朝向所述孔位的一侧面依据所述集成盒母端子上排布设置有相应布局形式的电检探针，所述电检探针与检测控制系统电性连接；

4、多个线束连接器插座，每个所述线束连接器插座均与所述检测控制系统电性连接。

5、优选的，包括台架，所述台架的顶部设置有倾斜布置的台面，所述盒体护套嵌入到所述台面上；

6、优选的，所述活动触板的后方设置有触板驱动组件，由所述触板驱动组件控制所述活动触板进行运动。

7、优选的，所述触板驱动组件包括第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件的伸缩端与所述活动触板，所述第一伸缩驱动件的本体固定在托板上；

8、所述托板的四周通过四个导滑杆与所述盒体护套连接，所述导滑杆上套设有导滑套，所述导滑套固定在所述活动触板上。

9、优选的，所述第一伸缩驱动件为气缸。

10、优选的，所述孔位上端口的周围设置有用于压紧所述集成盒的活动卡爪。

11、优选的，所述活动卡爪包括卡爪，所述卡爪铰接在所述顶盖中，所述顶盖固定在所述盒体护套上，所述卡爪的后部设置有第二伸缩驱动件，所述第二伸缩驱动件嵌入到所述盒体护套的预留安装孔中，所述第二伸缩驱动件的伸缩端与所述卡爪铰接，所述第二伸缩驱动件的本体与所述盒体护套铰接。

12、优选的，所述第二伸缩驱动件为气缸。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：

14、本实用新型可对集成盒上的线束回路进行自动化电检，检测效率高，便于工人操作。

技术特征：

1.一种汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：包括台架(4)，所述台架(4)的顶部设置有倾斜布置的台面(401)，所述盒体护套(1)嵌入到所述台面(401)上。

3.根据权利要求1所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述活动触板(2)的后方设置有触板驱动组件(5)，由所述触板驱动组件(5)控制所述活动触板(2)进行运动。

4.根据权利要求3所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述触板驱动组件(5)包括第一伸缩驱动件(501)，所述第一伸缩驱动件(501)的伸缩端与所述活动触板(2)，所述第一伸缩驱动件(501)的本体固定在托板(502)上；

5.根据权利要求4所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述第一伸缩驱动件(501)为气缸。

6.根据权利要求1所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述孔位(101)上端口的周围设置有用于压紧所述集成盒的活动卡爪(6)。

7.根据权利要求6所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述活动卡爪(6)包括卡爪(601)，所述卡爪(601)铰接在顶盖(602)中，所述顶盖(602)固定在所述盒体护套(1)上，所述卡爪(601)的后部设置有第二伸缩驱动件(603)，所述第二伸缩驱动件(603)嵌入到所述盒体护套(1)的预留安装孔中，所述第二伸缩驱动件(603)的伸缩端与所述卡爪(601)铰接，所述第二伸缩驱动件(603)的本体与所述盒体护套(1)铰接。

8.根据权利要求7所述的汽车线束集成盒回路电检装置，其特征在于：所述第二伸缩驱动件(603)为气缸。

技术总结
本技术公开了一种汽车线束集成盒回路电检装置，涉及汽车线束技术领域，其包括盒体护套，盒体护套上开设有用于放置集成盒的孔位，孔位为通孔形式，孔位上端口的边缘依据集成盒外形结构开设有相应的卡接托槽，孔位下端口设置有活动触板，活动触板在朝向孔位的一侧面依据集成盒上母端子排布设置有相应布局形式的电检探针，电检探针与检测控制系统电性连接。盒体护套的周围布置有多个线束连接器插座，每个线束连接器插座均与检测控制系统电性连接。本技术可对集成盒上的线束回路进行自动化电检，检测效率高，便于工人操作。

技术研发人员：黄冠豪,席永刚,周昊,孙东
受保护的技术使用者：立讯精密工业（保定）有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/12