本技术涉及汽车金属零配件检测,具体为一种汽车连接轴杆孔径检测设备。
背景技术:
1、车的变速箱、传动系统和底盘中具有多个铸件形式的用于连接的轴杆,轴杆的一端或者两端具有与其他部件相连的轴孔,这些轴孔的尺寸至关重要,因此需要对孔径进行检测,以检测其是否合格。
2、在检测时,会对轴杆的外部进行固定,而对孔内径进行检测,由于在轴杆的生产过程中,轴杆外壁和轴孔之间的同轴度之间存在误差,因此在对轴孔进行检测时,需要注意到该误差,为了减少该误差对轴孔检测的影响,提出了一种汽车连接轴杆孔径检测设备。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车连接轴杆孔径检测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车连接轴杆孔径检测设备,包括:
3、框架;
4、输送装置,安装在所述框架上,用于输送连接轴杆;
5、一号伸缩件,安装在所述框架上;
6、检测装置,固定安装在所述一号伸缩件的伸缩端上,用于对连接轴杆的孔径进行检测;
7、位移检测组件,安装在所述一号伸缩件上,用于检测一号伸缩件伸缩端的移动距离;
8、所述检测装置包括:
9、阶梯杆,固定安装在所述一号伸缩件的伸缩端上;
10、接触块,外壁和所述阶梯杆的内壁滑动连接;
11、弹簧,固定安装在所述阶梯杆的内部,一端和所述接触块相固定;
12、电性连接装置,固定安装在所述接触块和阶梯杆之间,用于检测接触块移动距离。
13、优选的,所述电性连接装置包括:
14、接触件,固定安装在所述接触块上;
15、金属应变片,固定安装在所述阶梯杆的内部,一侧和所述接触件的一端相接触;
16、电流检测组件,固定安装在所述阶梯杆的内部,金属应变片电性连接,用于经过金属应变片的电流值。
17、优选的,所述输送装置包括:
18、输送机,固定安装在所述框架上;
19、移动板,固定安装在所述输送机的输送端上;
20、固定装置,安装在所述移动板上,用于将连接轴杆固定在移动板上。
21、优选的,所述位移检测组件包括电子游标卡尺,所述电子游标卡尺包括电子标记架和移动尺,电子标记架和所述一号伸缩件相固定,移动尺的一端和所述一号伸缩件的伸缩端相固定,电子标记架的内壁和移动尺的外壁滑动连接。
22、优选的,所述阶梯杆的外壁开设有孔,接触块的外壁通过孔的内壁和阶梯杆滑动连接。
23、优选的,所述框架的顶端固定连接有控制终端,控制终端分别和输送装置、位移检测组件、一号伸缩件和检测装置电性连接。
24、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
25、该汽车连接轴杆孔径检测设备,通过检测装置的设置,一号伸缩件的伸缩端移动,在对连接轴杆孔径进行检测时,接触块表面受到轴杆内部的挤压,接触块移动,接触件和金属应变片产生形变,通过控制终端从电流检测组件检测的电流变化,以此判断相应接触块的移动距离,通过多个接触块的移动距离,从而判断出孔径大小是否合格,减少了因轴杆外壁和轴孔之间的同轴度之间存在误差而对检测的干扰程度,保证了该检测设备的可行性。
26、同时,通过位移检测组件的设置,在一号伸缩件的伸缩端移动时,位移检测组件实时检测一号伸缩件的伸缩端移动距离,当出现一号伸缩件的伸缩端未移到设定距离,便伸缩端却无法移动的情况,说明阶梯杆和连接轴杆的一端相抵,则该连接轴杆的内外同轴度可能存在问题,需要对该连接轴杆进一步的检测,提高了该装置的实用性。
1.一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于:所述电性连接装置包括:
3.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于:所述输送装置(2)包括:
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于:所述位移检测组件(5)包括电子游标卡尺,所述电子游标卡尺包括电子标记架和移动尺,电子标记架和所述一号伸缩件(3)相固定,移动尺的一端和所述一号伸缩件(3)的伸缩端相固定,电子标记架的内壁和移动尺的外壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于:所述阶梯杆(401)的外壁开设有孔,接触块(402)的外壁通过孔的内壁和阶梯杆(401)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车连接轴杆孔径检测设备,其特征在于:所述框架(1)的顶端固定连接有控制终端(6),控制终端(6)分别和输送装置(2)、位移检测组件(5)、一号伸缩件(3)和检测装置(4)电性连接。