一种减震器的气密性检测结构的制作方法

本技术涉及减震器检测，具体为一种减震器的气密性检测结构。

背景技术：

1、减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

2、例中国专利cn 213121001 u中公开了一种汽车减震器活塞杆气密性检测设备，包括支撑装置，所述支撑装置包括支架、螺杆、上连接板及下连接板，所述螺杆固定在支架上，所述上连接板与下连接板固定在螺杆上，所述上连接板上安装有气缸，对应的，所述下连接板上设有密封筒，所述气缸的气缸活塞杆与密封垫固连，所述密封垫位于密封筒的正上方，所述密封垫的内部设有通气孔，所述通气孔通过气管与气源相连，所述气管上设有测压计，所述气源和测压计均与控制系统电性连接，该实用新型的汽车减震器活塞杆气密性检测设备通过采用特定的构造，能够保证检测可靠、操作便捷、自动化程度高，但是该申请对减震器的气密性的检测时，不便于对减震器进行固定，在检测时容易脱落，降低了检测的效率。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减震器的气密性检测结构，具备固定减震器稳定的优点，解决了在检测时容易脱落，降低了检测的效率的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器的气密性检测结构，包括底板，所述底板的上表面垂直固定有两个固定板，两个所述固定板的上表面垂直固定有安装板，所述安装板的内部固定有检测箱，所述安装板的上方设有夹紧机构，所述安装板的上方设有升降机构，所述安装板的上方水平设有移动板；

3、所述夹紧机构包括固定在移动板上表面的双轴电机，所述双轴电机两端输出轴的外侧均固定有连接杆，两个所述连接杆的外侧均传动连接有皮带，所述安装板的上表面垂直固定有两个固定块，所述移动板的下表面垂直固定有两个安装块，两个所述安装块相对的一侧均通过轴承转动连接有转杆，两个所述转杆相对的一侧均固定有螺杆，两个所述螺杆的外侧均螺纹连接有活动套，两个所述活动套相对的一侧均固定有活动板；

4、所述升降机构包括固定在移动板上表面的两个竖板，两个所述竖板的顶端固定有同一顶板，所述顶板的下表面固定有两个电动推杆，两个所述电动推杆输出轴的外侧均固定有固定杆。

5、进一步，所述夹紧机构还包括分别固定在两个活动板相对一侧的两个夹板，两个所述夹板相对的一侧分别固定有两个橡胶垫。

6、进一步，两个所述连接杆相背的一侧分别通过轴承转动连接在两个固定块相对的一侧，两个所述转杆分别传动连接在两个皮带的内部。

7、进一步，所述移动板的下表面开设有两个定位槽，两个所述活动套的上表面分别固定有与定位槽滑动连接的定位块。

8、进一步，两个所述竖板相对的一侧分别固定有两个滑道，所述移动板的左右两端分别滑动连接在滑道的内部。

9、进一步，所述移动板固定在两个固定杆的底端，两个所述夹板位于检测箱的上方。

10、进一步，所述检测箱的内部填充有水溶液，所述安装板的上表面开设有安装槽，所述检测箱固定在安装槽内腔的左右两侧壁之间。

11、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

12、1、该减震器的气密性检测结构，通过驱动双轴电机，使左右两侧螺杆开始转动，由于左右两侧螺杆的螺纹方向相反，同时两个活动套的上表面分别固定有与定位槽滑动连接的定位块，将两个活动套进行定位，使两个活动套只能水平相对移动或相背移动，将待检测的减震器进行夹持，达到了夹紧待检测的减震器的目的。

13、2、该减震器的气密性检测结构，通过驱动两个电动推杆，利用两个电动推杆带动移动板向下移动，带动待检测的减震器向检测箱的内部移动，当待检测的减震器进入检测箱的内部并与水溶液接触时，此时可观察是否产生气泡来判断减震器的气密性，达到了检测减震器气密性的目的。

技术特征：

1.一种减震器的气密性检测结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面垂直固定有两个固定板(5)，两个所述固定板(5)的上表面垂直固定有安装板(6)，所述安装板(6)的内部固定有检测箱(7)，所述安装板(6)的上方设有夹紧机构(2)，所述安装板(6)的上方设有升降机构(4)，所述安装板(6)的上方水平设有移动板(3)；

2.根据权利要求1所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：所述夹紧机构(2)还包括分别固定在两个活动板(209)相对一侧的两个夹板(210)，两个所述夹板(210)相对的一侧分别固定有两个橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：两个所述连接杆(202)相背的一侧分别通过轴承转动连接在两个固定块(204)相对的一侧，两个所述转杆(206)分别传动连接在两个皮带(203)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：所述移动板(3)的下表面开设有两个定位槽，两个所述活动套(208)的上表面分别固定有与定位槽滑动连接的定位块。

5.根据权利要求1所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：两个所述竖板(401)相对的一侧分别固定有两个滑道，所述移动板(3)的左右两端分别滑动连接在滑道的内部。

6.根据权利要求2所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：所述移动板(3)固定在两个固定杆(404)的底端，两个所述夹板(210)位于检测箱(7)的上方。

7.根据权利要求1所述的一种减震器的气密性检测结构，其特征在于：所述检测箱(7)的内部填充有水溶液，所述安装板(6)的上表面开设有安装槽，所述检测箱(7)固定在安装槽内腔的左右两侧壁之间。

技术总结
本技术涉及一种减震器的气密性检测结构，包括底板，所述底板的上表面垂直固定有两个固定板，两个所述固定板的上表面垂直固定有安装板，所述安装板的内部固定有检测箱，所述安装板的上方设有夹紧机构，所述安装板的上方设有升降机构，所述安装板的上方水平设有移动板，所述夹紧机构包括固定在移动板上表面的双轴电机。该减震器的气密性检测结构，通过驱动双轴电机，使左右两侧螺杆开始转动，由于左右两侧螺杆的螺纹方向相反，同时两个活动套的上表面分别固定有与定位槽滑动连接的定位块，将两个活动套进行定位，使两个活动套只能水平相对移动或相背移动，将待检测的减震器进行夹持，达到了夹紧待检测的减震器的目的。

技术研发人员：鲁林伍,吕文杰
受保护的技术使用者：威巴克减震系统江苏有限公司
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/15