一种转向轴磨合加热冷却设备的制作方法

本技术涉及转向轴磨合加热冷却设备领域，具体是指一种转向轴磨合加热冷却设备。

背景技术：

1、转向轴的功用是将驾驶员作用于转向盘的转向力矩传递给转向器，转向轴包括与转向盘连接的上轴，以及与转向器连接的下轴，为了使转向轴能够有效吸收整车在颠簸过程中对下轴产生的冲击力，在上轴和下轴之间套设有减震套管。

2、目前，传统加工技术产出的转向轴，由于加工误差等原因，上轴、下轴和减震套管上存在杂质、气泡等，导致减震套管与上轴和下轴之间贴合不够紧密，存在间隙，进而导致上轴与下轴之间轴向滑动变大，在使用过程中不够稳定，且易产生异响，降低了用户使用体验感。

3、针对上述现有技术存在的问题，通过增加加热机构和磨合机构的改进设计，设计一种转向轴磨合加热冷却设备是本实用新型研究的目的。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种转向轴磨合加热冷却设备，能够有效解决上述现有技术存在的问题。

2、本实用新型的技术方案是：

3、一种转向轴磨合加热冷却设备，转向轴包括端部套接的上轴和下轴，所述上轴和下轴之间套设有减震套筒，包括：

4、底座，顶部设有支架；

5、夹持机构，包括可升降设于所述支架上的限位座和可旋转设于所述底座上的夹持座，所述上轴可限位设置于所述限位座内，所述夹持座可夹持所述下轴并带动所述转向轴自转；

6、加热机构，可活动设置于所述夹持机构3一侧，用于对所述减震套筒13进行加热；

7、磨合机构，包括设于所述底座上的固定座和可升降设于所述支架上的升降卡座，所述固定座可对所述下轴固定设置，所述上轴可卡设于所述升降卡座内，所述升降卡座可带动所述上轴上下往复磨合所述减震套筒；

8、冷却机构，包括可旋转设于所述底座上的旋转架；

9、搬运机构，设于所述底座上且设于所述加热机构和磨合机构之间，所述搬运机构包括可旋转设置的搬运座，所述搬运座用于将所述转向轴夹取并搬运至所述磨合机构或所述冷却机构上。

10、进一步地，所述底座上还设有可水平移动设置的限位卡件，所述限位卡件设于所述固定座的上方，所述限位卡件上开设有可限位卡设于所述下轴外侧的卡槽。

11、进一步地，所述限位座包括升降驱动机和设于所述升降驱动机下方的限位架，所述限位架上沿轴向设有若干限位块，若干所述限位块前侧均开设有限位槽，与所述上轴的下端相对应的所述限位槽的内壁朝内侧凸起形成凸台，所述上轴可限位设置于若干所述限位槽内并架设于所述凸台上，所述限位座可通过所述限位架带动所述转向轴升降。

12、进一步地，所述加热机构设于所述夹持机构远离所述磨合机构的一侧，所述加热机构包括可升降设于所述夹持机构一侧的加热座，所述加热座包括可水平伸缩设置的加热部，所述加热部可移动至与所述减震套筒相对应的位置进行加热，所述加热机构还包括可升降设于所述底座上的升降驱动座，所述加热座设于所述升降驱动座上，所述加热部设于所述加热装置靠近所述夹持机构的一侧，所述加热部可移动至与所述凸台的前侧对所述减震套筒进行加热。

13、进一步地，所述夹持座包括旋转驱动机和若干设于所述旋转驱动机上可水平移动设置的夹块，所述夹持座可通过若干所述夹块夹持所述下轴并带动所述转向轴自转。

14、进一步地，所述下轴的下端呈u型设置，所述固定座包括第一手指气缸和可插设于与所述下轴下端内的固定柱，所述第一手指气缸的两夹爪设于所述固定柱的两侧，所述固定座通过所述固定柱和第一手指气缸的配合可对所述下轴的下端固定设置。

15、进一步地，所述升降卡座包括可上下移动的伸缩驱动座和设于所述伸缩驱动座下方的若干卡接杆，若干所述卡接杆上设有卡接块，若干所述卡接块的同侧均开设有弧形槽，所述上轴可卡设于伸缩驱动座和若干所述卡接块之间。

16、进一步地，所述搬运机构包括顶部设有水平导轨的滑动座，所述水平导轨沿左右方向设置，所述搬运座的下端可滑动设于所述水平导轨内，所述滑动座的一侧设有搬运架，所述搬运架上从上到下依次设有若干卡板和第二手指气缸，若干所述卡板可卡设于所述转向轴的外侧，所述第二手指气缸的两夹爪可夹设于所述转向轴的外壁上，所述搬运座可通过所述搬运架夹取所述转向轴。

17、进一步地，所述加热机构和磨合机构之间设有朝后侧延伸的滑轨，所述滑动座可前后滑动设于所述滑轨上，所述冷却机构设于所述滑轨的后侧，所述旋转架包括底盘和若干下端与所述底盘铰接的冷却架，若干所述冷却架倾斜设置围合形成台锥形的工作区，若干所述冷却架靠近所述工作区的一侧通过弹簧与所述底盘连接，若干所述冷却架远离所述工作区的一侧设有若干槽型的限位部，所述工作区内设有可前后移动设置的推杆机构，所述推杆机构可推动靠近所述滑轨一侧的所述冷却架直立后与所述搬运机构配合容纳所述转向轴后复位。

18、进一步地，所述推杆机构包括可前后移动设于所述支架上的推动驱动座，以及设于所述工作区内与所述推动驱动座连接的推动架，所述推动架的前侧转动设置有滚轮。

19、因此，本实用新型提供以下的效果和/或优点：

20、本实用新型提供的转向轴磨合加热冷却设备，夹持机构可夹持转向轴并旋转，加热机构可移动至与减震套筒相对应的位置对其进行加热，在夹持机构和加热机构的配合下可使减震套筒完全融合于上轴和下轴之间的缝隙内，搬运机构可将加热完成的转向轴夹取搬运至磨合机构内，磨合完成后搬运机构再将转向轴夹取搬运至冷却机构上冷却。其中，磨合机构的固定座可固定下轴，升降卡座可卡接上轴并带动上轴上下往复磨合减震套筒，从而不断拉扯挤压减震套筒，实现对上轴、减震套筒和下轴进行热磨合后冷却定型，去除三者之间的杂质和气泡等，使减震套筒与上轴和下轴之间贴合的更加紧密，减小上轴与下轴之间的轴向滑动，提高转向轴的稳定性，避免异响，提高用户使用体验感。

21、应当明白，本实用新型的上文的概述和下面的详细说明是示例性和解释性的，并且意在提供对如要求保护的本实用新型的进一步的解释。

技术特征：

1.一种转向轴磨合加热冷却设备，转向轴(1)包括端部套接的上轴(11)和下轴(12)，所述上轴(11)和下轴(12)之间套设有减震套筒(13)，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述底座(2)上还设有可水平移动设置的限位卡件(7)，所述限位卡件(7)设于所述固定座(51)的上方，所述限位卡件(7)上开设有可限位卡设于所述下轴(12)外侧的卡槽(71)。

3.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述限位座(31)包括升降驱动机(311)和设于所述升降驱动机(311)下方的限位架(312)，所述限位架(312)上沿轴向设有若干限位块(313)，若干所述限位块(313)前侧均开设有限位槽(314)，与所述上轴(11)的下端相对应的所述限位槽(314)的内壁朝内侧凸起形成凸台(315)，所述上轴(11)可限位设置于若干所述限位槽(314)内并架设于所述凸台(315)上，所述限位座(31)可通过所述限位架(312)带动所述转向轴(1)升降。

4.如权利要求3所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述加热机构(4)设于所述夹持机构(3)远离所述磨合机构(5)的一侧，所述加热机构(4)包括可升降设于所述夹持机构(3)一侧的加热座(41)，所述加热座(41)包括可水平伸缩设置的加热部(42)，所述加热部(42)可移动至与所述减震套筒(13)相对应的位置进行加热，所述加热机构(4)还包括可升降设于所述底座(2)上的升降驱动座(43)，所述加热座(41)设于所述升降驱动座(43)上，所述加热部(42)设于所述加热机构靠近所述夹持机构(3)的一侧，所述加热部(42)可移动至与所述凸台(315)的前侧对所述减震套筒(13)进行加热。

5.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述夹持座(32)包括旋转驱动机(321)和若干设于所述旋转驱动机(321)上可水平移动设置的夹块(322)，所述夹持座(32)可通过若干所述夹块(322)夹持所述下轴(12)并带动所述转向轴(1)自转。

6.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述下轴(12)的下端呈u型设置，所述固定座(51)包括第一手指气缸(511)和可插设于与所述下轴(12)下端内的固定柱(512)，所述第一手指气缸(511)的两夹爪设于所述固定柱(512)的两侧，所述固定座(51)通过所述固定柱(512)和第一手指气缸(511)的配合可对所述下轴(12)的下端固定设置。

7.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述升降卡座(52)包括可上下移动的伸缩驱动座(521)和设于所述伸缩驱动座(521)下方的若干卡接杆(522)，若干所述卡接杆(522)上设有卡接块(523)，若干所述卡接块(523)的同侧均开设有弧形槽(524)，所述上轴(11)可卡设于伸缩驱动座(521)和若干所述卡接块(523)之间。

8.如权利要求1所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述搬运机构(6)包括顶部设有水平导轨(621)的滑动座(62)，所述水平导轨(621)沿左右方向设置，所述搬运座(61)的下端可滑动设于所述水平导轨(621)内，所述滑动座(62)的一侧设有搬运架(611)，所述搬运架(611)上从上到下依次设有若干卡板(612)和第二手指气缸(613)，若干所述卡板(612)可卡设于所述转向轴(1)的外侧，所述第二手指气缸(613)的两夹爪可夹设于所述转向轴(1)的外壁上，所述搬运座(61)可通过所述搬运架(611)夹取所述转向轴(1)。

9.如权利要求8所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述加热机构(4)和磨合机构(5)之间设有朝后侧延伸的滑轨(8)，所述滑动座(62)可前后滑动设于所述滑轨(8)上，所述冷却机构(9)设于所述滑轨(8)的后侧，所述旋转架(91)包括底盘(911)和若干下端与所述底盘(911)铰接的冷却架(912)，若干所述冷却架(912)倾斜设置围合形成台锥形的工作区(92)，若干所述冷却架(912)靠近所述工作区(92)的一侧通过弹簧(913)与所述底盘(911)连接，若干所述冷却架(912)远离所述工作区(92)的一侧设有若干槽型的限位部(9121)，所述工作区(92)内设有可前后移动设置的推杆机构(93)，所述推杆机构(93)可推动靠近所述滑轨(8)一侧的所述冷却架(912)直立后与所述搬运机构(6)配合容纳所述转向轴(1)后复位。

10.如权利要求9所述的一种转向轴磨合加热冷却设备，其特征在于，所述推杆机构(93)包括可前后移动设于所述支架(21)上的推动驱动座(931)，以及设于所述工作区(92)内与所述推动驱动座(931)连接的推动架(932)，所述推动架(932)的前侧转动设置有滚轮(933)。

技术总结
本技术提供了一种转向轴磨合加热冷却设备，包括：底座，顶部设有支架；夹持机构，包括可升降设于所述支架上的限位座和可旋转设于所述底座上的夹持座；加热机构，包括可升降设于所述夹持机构一侧的加热座，所述加热座包括可水平伸缩设置的加热部，所述加热部可移动至与所述减震套筒相对应的位置进行加热；磨合机构，包括设于所述底座上的固定座和可升降设于所述支架上的升降卡座；冷却机构，包括可旋转设于所述底座上的旋转架；搬运机构，设于所述底座上且设于所述加热机构和磨合机构之间，所述搬运机构包括可旋转设置的搬运座。可以实现对上轴、减震套筒和下轴进行热磨合后冷却定型，提高转向轴的稳定性，避免异响，提高用户使用体验感。

技术研发人员：朱仕维,赖富辉
受保护的技术使用者：厦门翔运机械设备有限公司
技术研发日：20230426
技术公布日：2024/1/15