一种汽车零部件精密尺寸检测工装的制作方法

本技术涉及汽车零部件尺寸检测，具体为一种汽车零部件精密尺寸检测工装。

背景技术：

1、汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，为了保证所生产的汽车具有合格的安全性能与驾驶舒适性，需要对汽车零件的生产质量进行严格的把控，汽车零部件尺寸就是需要精准把控的一个环节。

2、专利文件cn214372109u公开了一种汽车零部件精密尺寸检测工装，保护的权利“包括输料带、压头与检测台，所述压头位于检测台上方，所述输料带与检测台侧壁相抵，所述检测台上方开设有压口，所述压口内安设有压块，所述检测台内开设有运动腔，所述压块靠近运动腔一侧侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离压块一端与运动腔底壁固定连接，所述运动腔侧壁安设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆远离第一滑槽一侧固定连接有插杆，所述压块内开设有与插杆相匹配的插槽，所述插杆靠近运动腔底壁一侧固定连接有运动机构。本实用新型中的检测工装结构简单，效果明显，当汽车零部件不符合规格时，更方便工人操作。”。

3、但是上述公开文献中汽车零部件精密尺寸检测工装，在对汽车零部件进行固定时，还是需要人工手动操作对汽车零部件固定，由此费时费力，导致检测效率较低。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件精密尺寸检测工装，以解决上述背景技术中提出的人工对汽车零部件进行固定，由此检测效率较低的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括检测平台、固定夹板、支撑块和l形支架，所述检测平台的顶部安装有控制槽，所述控制槽的内部底壁安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端安装有第一丝杠，所述第一丝杠的外壁套装有第一滑套，且第一滑套与第一丝杠相啮合，双轴电机可以带动第一丝杠转动，第一丝杠可以带动第一滑套平移，第一滑套可以带动固定夹板平移；

3、所述第一滑套的外壁安装有固定夹板，所述检测平台的顶部安装有支撑块，且支撑块位于控制槽的一侧，所述控制槽的顶部安装有l形支架，所述检测平台的底部安装有底座，l形支架可以对外套筒进行支撑。

4、优选的，所述固定夹板的外壁安装有防滑垫。

5、优选的，所述支撑块的外壁安装有辅助杆，辅助杆的外壁套装有辅助滑块，且辅助滑块的外壁与固定夹板的外壁相连接，辅助滑块可以沿辅助杆滑动，由此可以让固定夹板平稳移动。

6、优选的，所述l形支架的顶端安装有外套筒，外套筒的内部顶壁安装有第一电机，第一电机的输出端安装有第二丝杠，第二丝杠的外壁套装有第二滑套，且第二滑套与第二丝杠相啮合，第二滑套的底部安装有内支筒，内支筒的底部安装有加固块，第一电机可以带动第二丝杠转动，第二丝杠可以通过第二滑套带动内支筒相对外套筒进行伸缩。

7、优选的，所述底座的底部安装有外支腿。

8、优选的，所述外支腿的底部贯穿安装有内支腿，且内支腿可以相对外支腿进行伸缩，内支腿的底部安装有支脚，内支腿的顶部安装有第三滑套，第三滑套可以带动内支腿上下移动。

9、优选的，所述底座的内部底壁安装有第二电机，第二电机的输出端安装有主动链轮，主动链轮的外壁套装有第一齿链，底座的内部顶部通过轴安装有双排链轮，且双排链轮与主动链轮通过第一齿链传动连接，底座的内部顶部通过轴安装有从动链轮，且从动链轮位于双排链轮的一侧，从动链轮的外壁套装有第二齿链，且从动链轮与双排链轮通过第二齿链传动连接，从动链轮的底部安装有第三丝杠，且第三丝杠与第三滑套相啮合，第二电机可以带动主动链轮转动，主动链轮可以带动第一齿链转动。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1.本实用新型通过安装有检测平台用于承载待检测汽车零部件，控制槽用于承载对固定夹板移动进行控制的机构，双轴电机可以带动第一丝杠转动，第一丝杠可以带动第一滑套平移，第一滑套可以带动固定夹板平移，支撑块可以对辅助杆进行支撑，辅助滑块可以沿辅助杆滑动，由此可以让固定夹板平稳移动，从而固定夹板可以对待测汽车零部件进行夹持固定，l形支架可以对外套筒进行支撑，第一电机可以带动第二丝杠转动，第二丝杠可以通过第二滑套带动内支筒相对外套筒进行伸缩，加固块可以跟随内支筒升降由此抵住汽车零部件，以防汽车零部件滑脱，由此将汽车零部件固定住，再通过尺寸检测工具对其进行检测，实现对汽车零部件的自动固定；

12、2.本实用新型通过安装有底座用于承载对内支腿相对外支腿伸缩进行控制的机构，第二电机可以带动主动链轮转动，主动链轮可以带动第一齿链转动，第一齿链可以带动双排链轮转动，双排链轮可以带动第二齿链转动，第二齿链可以带动从动链轮转动，从动链轮可以带动第三丝杠转动，第三丝杠可以带动第三滑套上下移动，第三滑套可以带动内支腿上下移动，有支脚可以增强内支腿的稳定性，实现对汽车零部件精密尺寸检测工装高度的调节，方便使用。

技术特征：

1.一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括检测平台(1)、固定夹板(2)、支撑块(3)和l形支架(4)，其特征在于：所述检测平台(1)的顶部安装有控制槽(101)，所述控制槽(101)的内部底壁安装有双轴电机(102)，所述双轴电机(102)的输出端安装有第一丝杠(103)，所述第一丝杠(103)的外壁套装有第一滑套(104)，且第一滑套(104)与第一丝杠(103)相啮合；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述固定夹板(2)的外壁安装有防滑垫(201)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述支撑块(3)的外壁安装有辅助杆(301)，辅助杆(301)的外壁套装有辅助滑块(302)，且辅助滑块(302)的外壁与固定夹板(2)的外壁相连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述l形支架(4)的顶端安装有外套筒(401)，外套筒(401)的内部顶壁安装有第一电机(402)，第一电机(402)的输出端安装有第二丝杠(403)，第二丝杠(403)的外壁套装有第二滑套(404)，且第二滑套(404)与第二丝杠(403)相啮合，第二滑套(404)的底部安装有内支筒(405)，内支筒(405)的底部安装有加固块(406)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述底座(5)的底部安装有外支腿(501)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述外支腿(501)的底部贯穿安装有内支腿(6)，且内支腿(6)可以相对外支腿(501)进行伸缩，内支腿(6)的底部安装有支脚(601)，内支腿(6)的顶部安装有第三滑套(602)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件精密尺寸检测工装，其特征在于：所述底座(5)的内部底壁安装有第二电机(7)，第二电机(7)的输出端安装有主动链轮(701)，主动链轮(701)的外壁套装有第一齿链(702)，底座(5)的内部顶部通过轴安装有双排链轮(703)，且双排链轮(703)与主动链轮(701)通过第一齿链(702)传动连接，底座(5)的内部顶部通过轴安装有从动链轮(704)，且从动链轮(704)位于双排链轮(703)的一侧，从动链轮(704)的外壁套装有第二齿链(705)，且从动链轮(704)与双排链轮(703)通过第二齿链(705)传动连接，从动链轮(704)的底部安装有第三丝杠(706)，且第三丝杠(706)与第三滑套(602)相啮合。

技术总结
本技术公开了一种汽车零部件精密尺寸检测工装，包括检测平台、固定夹板、支撑块和L形支架，所述检测平台的顶部安装有控制槽，所述控制槽的内部底壁安装有双轴电机，所述双轴电机的输出端安装有第一丝杠，所述第一丝杠的外壁套装有第一滑套，且第一滑套与第一丝杠相啮合。本技术通过安装有检测平台用于承载待检测汽车零部件，控制槽用于承载对固定夹板移动进行控制的机构，第一电机可以带动第二丝杠转动，第二丝杠可以通过第二滑套带动内支筒相对外套筒进行伸缩，加固块可以跟随内支筒升降由此抵住汽车零部件，以防汽车零部件滑脱，由此将汽车零部件固定住，再通过尺寸检测工具对其进行检测，实现对汽车零部件的自动固定。

技术研发人员：刘自强
受保护的技术使用者：重庆银点工贸有限公司
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/14