燃料电池测试系统的制作方法

本技术涉及燃料电池测试领域，尤其是涉及一种燃料电池测试系统。

背景技术：

1、作为燃料电池系统的主电源的燃料电池，是被供应了对应于氧化剂的氧气和对应于燃料的氢气从而产生电力同时产生水的设备。在燃料电池中，从氢气储存槽将高纯度氢气供应至燃料电池堆的阳极，并且通过空气供应设备(例如空气压缩机)将大气中的包含有氧气的空气直接供应至燃料电池堆的阴极。供应至阳极的氢气通过阳极催化剂分离成质子和电子，并且质子通过聚合物电解质膜移动至阴极。供应至阴极的空气中的氧气与通过外部接线引入阴极的电子组合从而产生电能同时产生水，水会随着管路排出，被排出的水中的成分在经过分析检测后能较好地得出燃料电池的工作效率和工作寿命，但相关技术中尾排水的收集过程中容易被污染，从而影响检测的准确性和可靠性。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种燃料电池测试系统，所述燃料电池测试系统使得燃料电池的尾排水不易混入其他杂质，提升测试结果的真实性，提升对燃料电池使用寿命判断的准确性。

2、根据本实用新型实施例的燃料电池测试系统，燃料电池测试系统，用于燃料电池，包括压缩空气供给设备、第一进气管、第一出气管、第一水气分离器和第一尾排水收集装置，所述第一进气管的一端与所述压缩空气供给设备连通，另一端与所述燃料电池的空气进口连通，所述第一出气管的一端与所述燃料电池的空气出口连通，另一端与所述第一水气分离器连通，所述第一尾排水收集装置与所述第一出气管连通，以用于收集流经所述第一出气管的尾排水。

3、根据本实用新型实施例的燃料电池测试系统，通过设置第一尾排水收集装置，使得燃料电池可以在正常运行的状态下，对燃料电池进行尾排水的收集工作，较好地保证燃料电池测试系统的工作效率和燃料电池尾排水的收集效率，且操作简单，节省人力成本，燃料电池的尾排水不易混入其他杂质，提升测试结果的真实性，提升对燃料电池使用寿命判断的准确性。

4、另外，根据本实用新型的燃料电池测试系统，还可以具有如下附加的技术特征：

5、在本实用新型的一些实施例中，所述燃料电池测试系统还包括氢气供给设备、第二进气管、第二出气管、第二水气分离器和第二尾排水收集装置，所述第二进气管的一端与所述氢气供给设备连通，另一端与所述燃料电池的氢气进口连通，所述第二出气管的一端与所述燃料电池的氢气出口连通，另一端与所述第二水气分离器连通，所述第二尾排水收集装置与所述第二出气管连通，以用于收集流经所述第二出气管的尾排水。

6、在本实用新型的一些实施例中，所述第一尾排水收集装置和所述第二尾排水收集装置均包括引流管、第一控制阀和收集罐，所述引流管的一端与所述第一出气管或者第二出气管连通，另一端与所述收集罐的第一进水口连通，所述第一控制阀设置在所述引流管上，以打开或者关闭所述引流管。

7、在本实用新型的一些实施例中，所述第一尾排水收集装置和所述第二尾排水收集装置还均包括第一排水管和第二控制阀，所述第一排水管与所述收集罐的第一排水口相连，第二控制阀，所述第二控制阀设置在所述第一排水管上，以打开或者关闭所述第一排水管。

8、在本实用新型的一些实施例中，所述第一尾排水收集装置和所述第二尾排水收集装置还均包括采样瓶、第二排水管和第三控制阀，所述第二排水管的一端与所述收集罐的第二排水口相连，另一端与所述采样瓶可拆卸连接，所述第三控制阀设置在所述第二排水管上，以打开或者关闭所述第二排水管。

9、在本实用新型的一些实施例中，所述第一排水口和所述第二排水口均设置在所述收集罐的底面。

10、在本实用新型的一些实施例中，所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀均为电磁阀，所述第一尾排水收集装置和所述第二尾排水收集装置还均包括用于控制所述第一控制阀、所述第二控制阀和所述第三控制阀通断的控制器。

11、在本实用新型的一些实施例中，所述收集罐为透明材料制成，所述收集罐的瓶壁上设置有刻度条。

12、在本实用新型的一些实施例中，所述第一进水口设置在所述收集罐的顶面。

13、在本实用新型的一些实施例中，所述第一出气管包括第一管体段、第二管体段和第一三通管，所述第一管体段与所述第一三通管的第一管口连通，所述第二管体段与所述第一三通管的第二管口连通，所述引流管的上端与所述第一三通管开口向下的的第三管口连通。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种燃料电池测试系统(100)，用于燃料电池(22)，其特征在于，包括：压缩空气供给设备(1)、第一进气管(2)、第一出气管(3)、第一水气分离器(4)和第一尾排水收集装置(5)，所述第一进气管(2)的一端与所述压缩空气供给设备(1)连通，另一端与所述燃料电池(22)的空气进口连通，所述第一出气管(3)的一端与所述燃料电池(22)的空气出口连通，另一端与所述第一水气分离器(4)连通；

2.根据权利要求1所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，还包括：氢气供给设备(6)、第二进气管(7)、第二出气管(23)、第二水气分离器(8)和第二尾排水收集装置(9)，

3.根据权利要求2所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一尾排水收集装置(5)和所述第二尾排水收集装置(9)均包括：引流管(51)、第一控制阀(52)和收集罐(53)，所述引流管(51)的一端与所述第一出气管(3)或者第二出气管(23)连通，另一端与所述收集罐(53)的第一进水口连通，所述第一控制阀(52)设置在所述引流管(51)上，以打开或者关闭所述引流管(51)。

4.根据权利要求3所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一尾排水收集装置(5)和所述第二尾排水收集装置(9)还均包括：

5.根据权利要求4所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一尾排水收集装置(5)和所述第二尾排水收集装置(9)还均包括：

6.根据权利要求5所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一排水口和所述第二排水口均设置在所述收集罐(53)的底面。

7.根据权利要求5所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一控制阀(52)、所述第二控制阀(55)和所述第三控制阀(58)均为电磁阀，所述第一尾排水收集装置(5)和所述第二尾排水收集装置(9)还均包括：用于控制所述第一控制阀(52)、所述第二控制阀(55)和所述第三控制阀(58)通断的控制器(59)。

8.根据权利要求3所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述收集罐(53)为透明材料制成，所述收集罐(53)的瓶壁上设置有刻度条。

9.根据权利要求3所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一进水口设置在所述收集罐(53)的顶面。

10.根据权利要求3所述的燃料电池测试系统(100)，其特征在于，所述第一出气管(3)包括：第一管体段(31)、第二管体段(32)和第一三通管(33)，所述第一管体段(31)与所述第一三通管(33)的第一管口连通，所述第二管体段(32)与所述第一三通管(33)的第二管口连通，所述引流管(51)的上端与所述第一三通管(33)开口向下的第三管口连通。

技术总结
本技术公开了一种燃料电池测试系统，燃料电池测试系统用于燃料电池，包括压缩空气供给设备、第一进气管、第一出气管、第一水气分离器和第一尾排水收集装置，第一进气管的一端与压缩空气供给设备连通，另一端与燃料电池的空气进口连通，第一出气管的一端与燃料电池的空气出口连通，另一端与第一水气分离器连通，第一尾排水收集装置与第一出气管连通，以用于收集流经第一出气管的尾排水。根据本技术的燃料电池测试系统，通过设置第一尾排水收集装置，较好地保证燃料电池测试系统的工作效率和燃料电池尾排水的收集效率，且燃料电池的尾排水不易混入其他杂质，提升测试结果的真实性，提升对燃料电池使用寿命判断的准确性。

技术研发人员：杨振亚,马朋飞,孙超亮,李小亮,赵恩东
受保护的技术使用者：特嗨氢能检测（保定）有限公司
技术研发日：20230428
技术公布日：2024/1/14