一种新型的电磁阀检测装置的制作方法

本技术涉及电磁阀检测，具体为一种新型的电磁阀检测装置。

背景技术：

1、电磁阀常用到于机车汽笛、动车组便池真空装置、工业空调、空压机、液压设备等常用设备的供气、供水、供油等，当电磁阀发生损坏时，会导致气体或液体无法通过电磁阀顺利到达下一级，当设备无法通电时，检测电磁阀的好坏就需要专用的电磁阀检测设备进行加电，测试电磁阀里边的通道进行正常的切换，现有的电磁阀检测工装价格昂贵且繁琐，难以满足人们的一些需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种新型的电磁阀检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种新型的电磁阀检测装置，包括壳体，壳体的上表面安装有船型开关和按钮开关，壳体的上表面安装有指示灯，壳体的内部安装有处理模块和供电模块，处理模块与供电模块电性连接，处理模块上连接有两个导线，导线的一端均延伸至壳体的外部，且导线的一端均安装有电磁阀插头接线盒，供电模块的上连接有导线二，导线二的一端延伸至壳体的外部，且安装有插头。

4、优选的，壳体的上表面安装有无线连接模块，无线连接模块与处理模块电性连接。

5、优选的，壳体的侧面安装有电压显示器，电压显示器与处理模块电性连接。

6、优选的，供电模块的内部安装有蓄电池。

7、优选的，壳体的底面安装有四个支撑腿，支撑腿的内部均开设有连接槽，连接槽的内部安装有弹簧，弹簧的一端连接有连接杆，连接杆的底端安装有防滑板，连接杆的顶端穿插设置在连接槽中。

8、与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的电磁阀检测装置，具备以下有益效果：

9、1、该新型的电磁阀检测装置，在设备上的电磁阀发生故障，不能送电的情况时，可以将电磁阀上的先导头拆下，再将电磁阀插头接线盒安装于先导头的位置上，随后启动本设备，即可对电磁阀的功能进行检测，能够快速判断电磁阀的好坏，操作简单便捷，检测效率较高。

10、2、该新型的电磁阀检测装置，可以用来检测油类、气类、水类电磁阀包括二位五通电磁阀等，适用性较强。

11、3、该新型的电磁阀检测装置，通过支撑腿中的弹簧方便对装置工作产生的震动进行缓冲，提升装置的稳定性。

技术特征：

1.一种新型的电磁阀检测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面安装有船型开关(2)和按钮开关(3)，所述壳体(1)的上表面安装有指示灯(5)，所述壳体(1)的内部安装有处理模块(10)和供电模块(11)，所述处理模块(10)与供电模块(11)电性连接，所述处理模块(10)上连接有两个导线(6)，所述导线(6)的一端均延伸至壳体(1)的外部，且导线(6)的一端均安装有电磁阀插头接线盒(7)，所述供电模块(11)的上连接有导线二(12)，所述导线二(12)的一端延伸至壳体(1)的外部，且安装有插头(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型的电磁阀检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的上表面安装有无线连接模块(4)，所述无线连接模块(4)与处理模块(10)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型的电磁阀检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的侧面安装有电压显示器(8)，所述电压显示器(8)与处理模块(10)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的电磁阀检测装置，其特征在于：所述供电模块(11)的内部安装有蓄电池。

5.根据权利要求1所述的一种新型的电磁阀检测装置，其特征在于：所述壳体(1)的底面安装有四个支撑腿(14)，所述支撑腿(14)的内部均开设有连接槽，所述连接槽的内部安装有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端连接有连接杆(15)，所述连接杆(15)的底端安装有防滑板(9)，所述连接杆(15)的顶端穿插设置在连接槽中。

技术总结
本技术公开了一种新型的电磁阀检测装置，包括壳体，壳体的上表面安装有船型开关和按钮开关，壳体的上表面安装有指示灯，壳体的内部安装有处理模块和供电模块，处理模块与供电模块电性连接，处理模块上连接有两个导线，导线的一端均延伸至壳体的外部，且导线的一端均安装有电磁阀插头接线盒。该新型的电磁阀检测装置，在设备上的电磁阀发生故障，不能送电的情况时，可以将电磁阀上的先导头拆下，再将电磁阀插头接线盒安装于先导头的位置上，随后启动本设备，即可对电磁阀的功能进行检测，能够快速判断电磁阀的好坏，操作简单便捷，检测效率较高。

技术研发人员：于建国,王端志,王成龙,孙伟,姜仁杰,杨逍,于晓康
受保护的技术使用者：于建国
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/15